BMW M4 Kylmäkäynnistykset polttoaineen tyhjennys, PTC-lämmitinhälytys

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2016 BMW M3:n kanssa. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin viime kuussa, hidas lämpeneminen, karkea tyhjäkäynti kylmäkäynnistyksissä ja kauhea polttoainetaloudellisuus. Vein sen korjaamolle ja kävi ilmi, että sähköinen lisälämmitin (PTC) oli täysin kuollut. Mekaanikko totesi, että lämmitinelementti oli vioittunut, mikä aiheutti järjestelmän toimintahäiriön. Heidän oli vaihdettava koko PTC-lämmitinkokoonpano ja nollattava ohjausmoduuli. Kyseessä oli melko vakava ongelma, koska se vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja päästöihin. Korjaus kesti noin 4-5 tuntia, ja he joutuivat tilaamaan tiettyjä osia. Kylmäkäynnistyksen aikana ilmennyt kova käynti johtui siitä, että moottori kompensoi lämmittimen vikaantumista säätämällä polttoaineseosta. Auto toimii nyt täydellisesti, lämpeneminen on nopeaa, kylmäkäynnistykset sujuvat ongelmitta, ja polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. Älä odota liian kauan, sillä viallisen PTC-lämmittimen jatkaminen voi aiheuttaa muita ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo on erittäin hyödyllistä, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Todella hyvä tietää, että se oli todella PTC-lämmitin sinun tapauksessasi. Voisitko kertoa, mitä päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Olen iloinen voidessani päivittää teille, kun sain PTC-lämmittimen korjattua, kaikki on toiminut kuin unelma. Korjauslasku tuli 350€ kaikesta, mukaanlukien osat ja työ. Tiedän, että se ei ole halpaa, mutta kun ottaa huomioon, miten paljon paremmin auto toimii nyt, se oli täysin sen arvoista. Korjauksesta on kulunut muutama viikko, enkä voisi olla tyytyväisempi M3:n suorituskykyyn. Kylmäkäynnistykset sujuvat nyt pehmeästi, lämpenemisaika on palautunut normaaliksi, ja polttoainetalouteni on parantunut merkittävästi. Enää ei tarvitse katsella polttoainemittarin laskevan kuin kivi! Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ajoissa. Jos sinulla on samoja oireita, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan asian. Koko korjausprosessi oli melko suoraviivainen, kun ongelma oli diagnosoitu, piti vain vaihtaa viallinen sähköinen lisälämmitin. En ole huomannut mitään muita ongelmia korjauksen jälkeen, ja auto tuntuu aivan samalta kuin uutena. Luota minuun, huomaat eron heti korjauksen jälkeen. Moottorin suorituskyky on paljon parempi, kun kaikki järjestelmät toimivat niin kuin pitääkin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Otin rohkeasti riskin ja kävin tarkistuttamassa M4:ni uudella mekaanikolla, jonka löysin. Kävi ilmi, että olit oikeassa, se oli todellakin PTC-lämmitin. Korjaus maksoi minulle hieman enemmän, noin 450 €, mutta mikä ero sillä onkaan ollut! Ajoin juuri ensimmäisen kerran kunnolla sen jälkeen, kun sain sen takaisin, ja on kuin ajaisin täysin eri autolla. Kylmäkäynnistykset sujuvat nyt täydellisesti, enkä kuluta polttoainetta enää hullun lailla. Moottori lämpenee myös paljon nopeammin. Olen todella iloinen, etten lykännyt sen korjaamista pidemmälle. Mekaanikko oli todella hyvä, näytti minulle vanhan osan ja selitti kaiken. Paljon parempi kokemus kuin edellisessä korjaamossani. Kiitos vielä kerran, että kerroit tarinasi, se antoi minulle itseluottamusta saada se kuntoon. Joskus kai tarvitsee vain kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian!

(Käännetty kielestä Englanti)