BMW M4 ei käynnisty: Access System ja varoitusvalot ongelma

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW M3:ssa viime keväänä. Ulko-ovenkahvan elektroniikka meni täysin tyhjäksi, mikä aiheutti samat oireet, auto ei tunnistanut avaimenperää, ohjauslukko kytkeytyi ja useita varoitusvaloja. Jälleenmyyjä diagnosoi, että ovenkahvan comfort access -anturi oli vikaantunut. Koko kahvayksikkö piti vaihtaa, koska nämä osat ovat integroituja. Kyseessä oli vakava korjaus, joka kesti noin puolitoista päivää, mukaan lukien ohjelmointi ja testaus. Suosittelen vahvasti, että tämä tehdään sertifioidussa BMW-liikkeessä. Nämä pääsyjärjestelmät ovat monimutkaisia ja sidoksissa useisiin ajoneuvon toimintoihin. Mekaanikkoni selitti, että DIY-korjausten yrittäminen tai ei-asiantuntijoiden puoleen kääntyminen johtaa usein uusiin ongelmiin, koska kaikki tarvitsee kunnollista koodausta toimiakseen yhdessä. Minun tapauksessani uusi kahva korjasi kaikki ongelmat, eikä epätavallisia varoitusvaloja tai käynnistysongelmia ole sen jälkeen enää ilmennyt. Onnea korjauksen kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos paljon, että jaoit kokemuksesi. On todella hyödyllistä tietää, että comfort access -anturi on syyllinen. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti vai oletko huomannut muita oikkuja access-järjestelmässä? Oireeni kuulostavat melko samanlaisilta kuin kuvaamasi. Aion ehdottomasti noudattaa neuvoasi mennä sertifioituun korjaamoon sen sijaan, että ottaisin riskin, että asiat pahenevat epäasiantuntijan kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Kyllä, korjaus maksoi minulle tasan 480 €, mutta se oli täysin sen arvoista. Sertifioitu BMW-liike teki erinomaista työtä, he vaihtoivat koko ovenkahvayksikön ja ohjelmoivat kaiken uudelleen. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa kulkujärjestelmän kanssa, rehellisesti sanottuna. Se on toiminut täysin moitteettomasti jo kuukausia. Tapauksessani perussyy oli ehdottomasti vaihdettu comfort access -anturi. Korjaus kesti suunnilleen sen verran kuin he arvioivat, noin puolitoista päivää. Heidän piti tilata osa ja tehdä kaikki ohjelmointi, mutta sen jälkeen M3:ni on toiminut kuin rasvattu. Ohjaus ei ole enää lukkiutunut, varoitusvaloja ei ole, ja avaimenperä toimii joka kerta täydellisesti. Uskokaa minua, sertifioidulle korjaamolle meneminen oli oikea päätös. Nämä järjestelmät ovat melko monimutkaisia, ja haluat todella jonkun, joka tietää, mitä tekee. Kerro minulle, miten sinun autosi kanssa sujuu, kuulostaa siltä, että sinulla on juuri samanlainen ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain seurata, otin neuvosi ja sain sen korjattu sertifioitu BMW shop. mikä helpotus! Kävi ilmi, että kyse oli täsmälleen samasta ongelmasta, viallisesta comfort access -anturista. He veloittivat minulta hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta rehellisesti sanottuna mielenrauha oli jokaisen pennin arvoinen. Korjausprosessi oli sujuva, vein auton aamulla, heillä oli osa varastossa, ja sain sen takaisin seuraavana iltapäivänä. Mekaanikko kävi kanssani läpi kaiken, mitä he tekivät, mikä oli mukavaa vaihtelua edelliseen epämääräiseen korjauskokemukseeni. He jopa siivosivat auton ennen sen palauttamista! Auto toimii nyt täydellisesti. Ei enää varoitusvaloja, ohjauslukko-ongelmia tai käynnistysongelmia. Olit oikeassa siinä, että sinun piti mennä sertifioituun korjaamoon, he tiesivät tarkalleen, mitä tekivät, ja he korjasivat sen oikein ensimmäisellä kerralla. Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan. Säästyin ehdottomasti mahdollisilta päänvaivoilta, joita ei-asiantuntija voisi aiheuttaa!

(Käännetty kielestä Englanti)