BMW M4 EDC epäonnistuminen: Korjaus: Rough Ride Varoitusmerkit & Fix: Rough Ride Varoitusmerkit & Fix

Hei! Minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW M2 Competitionin kanssa viime vuonna. Oireet olivat identtiset, varoitusvalo, kova ajo ja EDC:hen (Electronic Damper Control) viittaavat virhekoodit. Kävi ilmi, että yhteen vaimenninlaitteeseen yhdistävä johdinsarja oli vaurioitunut, mikä aiheutti ajoittaisia yhteyshäiriöitä. Eristys oli kulunut läpi, mikä aiheutti oikosulun. Aluksi luultiin, että vika oli itse vaimentimessa, mutta onneksi kyse oli vain johdotuksesta. Korjaus käsitti johdinsarjan vaihtamisen ja kaikkien liitinkohtien tarkistamisen. Korjaus ei ollut kovin monimutkainen, mutta se vaati ehdottomasti asianmukaiset diagnoosilaitteet tarkan ongelman selvittämiseksi. Auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja oireet, suosittelen tarkistuttamaan sen pian, sillä viallisilla vaimentimilla ajaminen voi vaikuttaa muihin jousituksen osiin. Etsi BMW M -autoihin erikoistunut liike, sillä heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut näitä elektronisia jousitusjärjestelmiä varten. Onnea korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo on todella hyödyllistä, kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Olet rauhoittanut mieltäni tietäen, että kyse voi olla vain johdotuksesta eikä koko vaimenninyksiköstä. Muistitko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita jousitukseen liittyviä ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Kun vein sen viime viikolla mekaanikolle, kävi ilmi, että kyseessä oli juuri se, mitä epäilin, vain viallinen kaapelin liitäntä vaimentimeen. Kokonaislaskuksi tuli 95 € vioittuneen johdotuksen vaihtamisesta ja kaikkien liitäntöjen tarkistamisesta. Paljon parempi kuin joutua vaihtamaan koko vaimenninyksikkö! Auto on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Ajonlaatu on palautunut normaaliksi, ärsyttävä varoitusvalo on kadonnut ja vaimennuksen säätö toimii kuten pitääkin. On uskomatonta, miten suuri ero kunnollisella kytkennällä on! Muita jousitusongelmia ei ole ilmennyt lainkaan. Olen todella iloinen, että pystyin auttamaan sinua oikeaan suuntaan. Nämä elektroniset järjestelmät voivat vaikuttaa aluksi pelottavilta, mutta joskus kyse on vain yksinkertaisista kytkentäongelmista. Älä epäröi kysyä, jos tarvitset muuta tietoa korjauksesta. Kun olen itse käynyt tämän läpi, tiedän kuinka huolestuttavia nämä jousitusvaroitukset voivat olla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun vastasit minulle! Itse asiassa sain juuri eilen autoni takaisin korjaamolta. Olit oikeassa, kyse oli loppujen lopuksi johdotusongelmasta. Mekaanikko löysi oikean takimmaisen vaimentimen läheltä kuluneen johdon, joka aiheutti kaikki ongelmat. Korjaus oli hieman kalliimpi kuin sinun korjauksesi, 180 dollaria, mutta silti paljon parempi kuin koko vaimentimen vaihtaminen! Auto tuntuu taas kuin uudelta, ei enää kovaäänistä ajoa tai varoitusvaloja. Onpa helpotus, ettei kyseessä ollut mitään suurempaa. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua välttämään paniikin ja antoi minulle hyvän käsityksen siitä, mitä odottaa. Olisin luultavasti käyttänyt paljon enemmän rahaa, jos olisin mennyt sinne sokkona ja ajatellut, että tarvitsen uudet vaimentimet. Hassua, miten nämä huipputeknologiset autot voivat kaatua niinkin yksinkertaiseen asiaan kuin vaurioituneeseen johtoon! Joka tapauksessa, kiitos vielä kerran avusta. Nyt voin vihdoinkin taas nauttia M4:n ajamisesta kunnolla!

(Käännetty kielestä Englanti)