BMW M3 varoitusvalot & vika Muistilukitusongelma

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 BMW M5:ssä viime kesänä (minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, lähinnä perushuollosta). Nuo varoitusvalot voivat todellakin olla pelottavia! Omani alkoi toimia aivan kuten sinun, useita varoituksia ja virheilmoituksia. Kävi ilmi, että kyseessä oli alijänniteongelma, joka sekoitti sähköjärjestelmät. Vakituinen korjaamoni teki diagnoosin ja korjasi sen, se maksoi noin 240 euroa, mutta oli täysin sen arvoista mielenrauhan vuoksi. Voisitko kertoa tarkemmin, milloin tämä alkoi tapahtua? Esiintyykö se esimerkiksi autoa käynnistettäessä vai ajon aikana? Mitä erityisiä varoitusvaloja näet? Nämä tiedot auttaisivat minua ymmärtämään paremmin, onko kyseessä sama ongelma kuin Bimmerissäni. Ihan vain uteliaisuuttani kysyn, onko autoon tehty hiljattain sähkötöitä? Joskus nämä ongelmat voivat ilmaantua akun vaihdon jälkeen tai jos sähköjärjestelmään on tehty töitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! M3:n kellossa on 198246 KM, ja se huollettiin juuri viime kuussa. Varoitusvalot alkoivat ilmestyä tyhjästä ajon aikana, ei vain käynnistyksen yhteydessä. Näen ABS-, luistonesto- ja moottorin tarkastuksen merkkivalot kerralla. Viime aikoina ei ole tehty mitään sähkötöitä, mikä tekee asiasta vielä hämmentävämmän. Huollan säännöllisesti, mutta tämä tuli kuin tyhjästä. Koodit näyttävät olevan lukittuneet järjestelmään, eivätkä ne poistu edes akun irrottamisen jälkeen. Aika turhauttava tilanne, varsinkin kun kaikki toimi tähän asti moitteettomasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista M3:sta. Tiedätkö mitä? Tämä kuulostaa vieläkin samankaltaisemmalta kuin mitä koin M5:n kanssa. Kun mainitsit tietyt varoitusvalot ja sen, että ne eivät poistu edes akun irrottamisen jälkeen, niin se todella soi kelloa. Minun tapauksessani syvällisemmän diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että ABS-ohjausmoduuli toimi väärin, se lähetti virheellisiä signaaleja, jotka laukaisivat useita varoitusvaloja, aivan kuten kuvaamasi. Lukitut koodit aiheuttivat todellakin päänvaivaa! Kokeilin myös akun irrotustemppua, mutta ei onnistunut, aivan kuten sinun tilanteessasi. On mielenkiintoista, että autosi on hiljattain huollettu, sillä joskus nämä moduulit voivat mennä hieman sekaisin huoltotöiden jälkeen, varsinkin jos prosessin aikana tapahtui jännitevaihteluita. Minun M5:ssäni korjaamon oli käytettävä ammattimaista diagnostiikkatyökalua nollatakseen järjestelmän kunnolla ja ohjelmoidakseen ABS-moduulin uudelleen. Oletko huomannut muita oireita? Tuntuuko ABS esimerkiksi erilaiselta jarrutettaessa? Omassani aloin itse asiassa huomata jarrupolkimen lievää sykkimistä ennen kuin kaikki varoitusvalot tulivat näkyviin. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen BMW:hen erikoistuneessa korjaamossa. Noiden lukittujen koodien selvittämiseen tarvitaan yleensä kunnon diagnostiikkalaitteita. Hyvä uutinen on, että kun he korjasivat koodit, se on toiminut täydellisesti viimeisen vuoden ajan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon seurannasta! Itse asiassa, nyt kun mainitsit asiasta, olen huomannut viime aikoina pientä tärinää jarrupolkimessa, mutta luulin olevani vain vainoharhainen. Se, mitä sanot ABS-moduulista, käy järkeen, varsinkin kun oireet ovat niin samankaltaisia kuin mitä sinä olet kokenut. Minulla on hyvät suhteet BMW-asiantuntijaan, joka teki viimeisimmän huoltoni, joten soitan heille huomenna ja mainitsen, mitä kerroit ABS-moduulista ja järjestelmän nollauksesta. On todella rauhoittavaa kuulla, että autosi on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Nämä autot voivat joskus olla monimutkaisia, mutta ne ovat vaivan arvoisia! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, sillä se on antanut minulle paljon selkeämmän suunnan siitä, mitä minun pitäisi tutkia. Päivitän tietoja, kun saan asian selvitettyä. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta! BMW-yhteisö on aina niin avulias näissä teknisissä kysymyksissä.

(Käännetty kielestä Englanti)