KleinCarina
BMW M3 Trans Varoitus: Trans Trans Trans: Bad Pressure Sensor Issue?
Nihkeä ääni vaihteita vaihdettaessa
Vaihteisto luistaa/vaihtaa epätasaisesti
Vika tallennettu
Moottorin varoitusvalo (MIL) tai vaihteiston varoitusvalo syttyy.
Vaihteisto on hätätilassa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omassani on 198034 KM ja se huollettiin viimeksi kolme kuukautta sitten. Minun tapauksessani oireet tulivat aika äkkiä, ajoin normaalisti yhtenä päivänä ja pam, varoitusvalot ja karkea vaihteisto. Ajattelin itse asiassa, että se voisi liittyä myös öljyyn, mutta koska huolto oli niin tuore, olen enemmänkin sitä mieltä, että paineanturi on syyllinen. Rehellisesti sanottuna, kokemuksesi öljytaso-ongelmasta saa minut kuitenkin miettimään. Kannattaisi ehkä tarkistaa se ensin, ennen kuin tekee johtopäätöksiä anturista. Vaikuttaa yksinkertaisemmalta korjaukselta, jos se osoittautuu syylliseksi. Huomasitko vuotoja, kun sinulla oli öljytaso-ongelma?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Joo, luettuani viimeaikaisesta huollostasi, tapauksesi kuulostaa erilaiselta kuin mitä koin M5:n kanssa. Kun minulla oli öljytaso-ongelma, löysin itse asiassa pieniä öljytilkkuja sieltä, minne yleensä pysäköin, olisi pitänyt kiinnittää niihin huomiota aiemmin! Mutta koska sinun autosi huollettiin juuri, alan ajatella, että ensimmäinen arvaukseni anturista saattoi olla väärä. Itse asiassa muistin jotain muuta sen jälkeen, kun viimeksi juttelimme: vanhassa 335i:ssäni oli paineanturi vikaantunut, ja oireet olivat melko samanlaiset kuin kuvaamasi. Äkillinen alkaminen, heti huollon jälkeen, samat varoitusvalot ja kaikki. Tuolloin anturin vaihto maksoi minulle noin 500 euroa, mutta ainakin se korjasi ongelman kokonaan. Tiedätkö mikä on mielenkiintoista? Molemmilla kerroilla (öljytason ja myöhemmin anturin kanssa) oireet näyttivät aluksi todella samanlaisilta. Siksi kai nämä vaihteisto-ongelmat voivat olla niin hankalia diagnosoida ilman kunnon testejä. Jos olet edelleen epävarma, hanki toinen mielipide ennen osien vaihtoa. Nykyaikaiset BMW:t voivat olla todella herkkiä vaihteistojensa kanssa, eikä osien heittely ole aina paras tapa ratkaista ongelmaa. Olen vain utelias, onko mekaanikkosi tehnyt täyden diagnostiikkatutkimuksen? Se antaisi luultavasti selkeämmän kuvan siitä, mistä on kyse.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos lisätiedoista, erityisesti 335i-kokemuksestasi. Siitä on todella paljon apua, koska se vastaa tarkemmin minun tilannettani. Olet oikeassa siinä, että ensin on saatava kunnollinen diagnoosi. Vakituinen mekaanikkoni teki alustavan skannauksen, mutta aion viedä auton huomenna BMW-asiantuntijalle perusteellisempaa diagnoosia varten. En halua tuhlata rahaa osien vaihtamiseen tarpeettomasti. Tarkistin vuotojen varalta viimeisen viestisi jälkeen, enkä löytänyt yhtään kohtaa parkkipaikaltani, mikä saa minut entistä vakuuttuneemmaksi siitä, että kyse on luultavasti tuosta anturista. Mainitsemasi 500 euron hinta kuulostaa kohtuulliselta, pelkäsin, että se voisi olla paljon kalliimpi. Toivon vain, että se saadaan tehtyä nopeasti, koska tarvitsen autoa töihin. Arvostan todella sitä, että käytit aikaa molempien kokemusten jakamiseen. Nyt minulla on paljon parempi käsitys siitä, mitä odottaa ja mitä tarkistaa. Päivitän tiedot varmasti, kun saan todellisen diagnoosin!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla oli viime vuonna hieman samanlainen ongelma vuoden 2011 BMW M5:n kanssa (omistin myös 335i:n aiemmin). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, lähinnä perushuoltotöistä. Kun vaihteistoni alkoi oireilla samanlaisin oirein, varoitusvaloin, epätasaisilla vaihteilla ja ikävällä narskuttelulla, luulin aluksi, että kyse oli myös anturista. Vein sen tavalliseen korjaamooni, ja kävi ilmi, että vaihteistoöljyn taso oli aivan liian alhainen, mikä aiheutti kaikki nämä oireet. Korjaus, joka sisälsi diagnoosin, uuden öljyn ja työn, maksoi minulle 365 euroa. Korjaus kesti noin puoli päivää, ja siitä lähtien se on toiminut moitteettomasti. Mutta hei, sinun tapauksessasi voi olla toisin, nämä vaihteistot ovat monimutkaisia petoja. Voisitko kertoa tarkemmin, milloin oireet alkoivat? Tapahtuivatko ne yhtäkkiä vai vähitellen? Milloin vaihdelaatikko huollettiin viimeksi? Se voisi auttaa selvittämään, onko kyseessä sama ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)