BMW M3 Sähköiset ikkunat kuollut: Useita järjestelmävikoja

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW M5:ssä viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, kaikki ikkunat lakkasivat toimimasta samanaikaisesti. Aluksi luulin, että se johtui myös säätimestä, mutta kävi ilmi, että se oli itse asiassa kuljettajan ovessa oleva sähköisten ikkunoiden pääkytkinmoduuli. Kun vein auton korjaamolle, he tekivät diagnoosin ensin tietokonejärjestelmänsä avulla. Pääkytkin oli täysin kuollut, eikä se edes lähettänyt signaaleja yksittäisille ikkunamoottoreille. Heidän oli vaihdettava koko kytkinpaneeliyksikkö, eikä se ollut mikään pikakorjaus, vaan heidän oli irrotettava ovipaneeli ja irrotettava useita johdinsarjoja. Kyseessä ei ollut suuri mekaaninen ongelma, mutta se vaati ehdottomasti ammattilaisen huomiota, koska siihen liittyi sähkökomponentteja. Korjaus kesti noin 2-3 tuntia. Yksi mainitsemisen arvoinen asia on se, että he tarkistivat myös johdotukset varmistaakseen, ettei ongelman aiheuttajia ollut oikosulkuja. Koska kaikki ikkunasi pysähtyivät kerralla, veikkaan, että kyseessä on sama pääkytkinongelma eikä yksittäiset säätimet. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo on itse asiassa erittäin hyödyllistä, koska se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä olen tekemisissä. Olen ollut huolissani siitä, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa, mutta se, että kuulin, että kyseessä voi olla vain pääkytkin, antaa minulle toivoa. Saanko kysyä, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai onko sinulla ollut muita sähköongelmia? Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä minua voisi odottaa. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan! Halusin vain päivittää sinulle, että itse asiassa vein M5:ni mekaanikolle viime viikolla saman ongelman takia, josta keskustelimme, ja olet helpottunut kuullessasi, että se oli todellakin viallinen ikkunan säätäjä. He korjasivat sen, ja kaikki toimii nyt täydellisesti. Laskun loppusummaksi tuli 200 € ikkunanvirtakytkimen vaihdosta, joka ei ollut niin paha kuin pelkäsin. Korjauksen jälkeen kaikki ikkunat toimivat kuin rasvattu, ei mitään outoja ääniä, ei jumittumista, vaan kaikki toimii yhtä sujuvasti kuin silloin, kun auto oli uusi. Myöskään muita sähköisiä vikoja ei ole ilmennyt, joten olen melko varma, että kyse oli vain kytkimen yksittäisestä ongelmasta. Jos oireesi ovat samanlaiset kuin mitä minä koin, korjauskustannukset ovat luultavasti samankaltaiset. Luota minuun, kannattaa antaa asia ammattilaisen hoidettavaksi, sillä sähköasioita voi olla vaikea tehdä itse, kun yrität tehdä sähköasioita näissä autoissa. Varmista vain, että he käyttävät aitoja osia, niin sinun pitäisi olla valmis! Kerro minulle, miten homma toimii!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä! Itse asiassa korjasin sen eilen eri mekaanikolla. Olit oikeassa pääkytkimen suhteen, se oli juuri sitä! Korjaus maksoi minulle noin 250 dollaria, koska heidän piti tilata osa, mutta rehellisesti sanottuna olen vain helpottunut, ettei se ollut jotain vakavampaa. Löytämäni mekaanikko oli todella perusteellinen, näytti minulle vanhan kytkimen ja selitti kaiken, mitä he tekivät. Kokemus oli aivan erilainen kuin edellisellä korjaajallani! Korjaus kesti noin kaksi tuntia, ja nyt kaikki ikkunani toimivat täydellisesti. He jopa puhdistivat ja voitelivat kaikki ikkunakiskot samalla, kun he tekivät työnsä. Arvostan todella neuvoasi käyttää ammattilaista. Minulla oli houkutus yrittää korjata se itse katsottuani YouTube-videoita, mutta sähköjärjestelmän käsittely olisi varmasti ylittänyt pääni. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se auttoi minua tekemään oikean päätöksen!

(Käännetty kielestä Englanti)