BenjiSchm
BMW M3 Sähköinen kaaos: Nav, Audio & Warning Lights Gone Wild: Nav, Audio & Warning Lights Gone Wild
Vika tallennettu
Sähköjärjestelmät reagoivat hyvin hitaasti
Satunnaisia virheitä ajon aikana tai ajoittain syttyviä vikavaloja nopeusmittarissa.
Eri järjestelmien toimintahäiriöt (lähinnä audio-/navigointitoimintojen alalla).
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä juuri nyt. Todella hyvä tietää BUS-järjestelmän yhteydestä, se on täysin järkevää, kun otetaan huomioon kaikki oudot ongelmat, joita näen. Muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Myös utelias, jos olet ollut mitään muita sähköisiä outouksia pop up koska he korjasivat sen?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Mukava kuulla sinusta. Hyvä, että pystyin auttamaan ongelman tunnistamisessa. Itse asiassa sain juuri viime viikolla autoni takaisin mekaanikolta, he korjasivat tuon ärsyttävän BUS-järjestelmän kaapelin liitännän ja se maksoi minulle 155€. Aika kohtuullinen hinta ottaen huomioon, kuinka paljon vaivaa se aiheutti! Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti, ei enää varoitusvaloja tai navigointihäiriöitä. Nyt on kuin olisi täysin erilainen auto. Mekaanikko näytti minulle, missä liitäntä oli viallinen, ja rehellisesti sanottuna on hämmästyttävää, miten näin pieni ongelma voi aiheuttaa niin paljon ongelmia eri järjestelmissä. He sanoivat, että nämä liitännät voivat heikentyä ajan mittaan, erityisesti vanhemmissa malleissa, kuten meidän autossamme. Korjauksen jälkeen meillä ei ole ollut yhtään sähköongelmaa. Viihdejärjestelmä, varoitusvalot ja kaikki ohjausyksiköt toimivat juuri niin kuin pitääkin. Mikä helpotus, kun ei enää tarvitse huolehtia epätavallisista järjestelmävioista! Ilmoittakaa minulle, jos tarvitsette lisätietoja korjauksesta, autan mielelläni!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos vielä kerran kaikista tiedoista! Halusin vain päivittää, sain vihdoin autoni tarkistettua eilen. Olit oikeassa BUS-järjestelmän kytkennästä, ja olen niin iloinen, etten odottanut enää. Löysin todella hyvän mekaanikon, joka on erikoistunut BMW:n elektroniikkaan. Korjaus vei suurimman osan päivästä, mutta he tekivät perusteellista työtä. Ongelmani oli hieman erilainen, osoittautui, että minulla oli useita kuluneita liitäntöjä, ja he joutuivat vaihtamaan suuremman osan johdinsarjasta. Lasku oli odotettua suurempi, mutta kun näin, että kaikki sähköhäiriöt katosivat, se oli jokaisen pennin arvoinen. Mekaanikko oli erittäin avulias ja näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla. Hän otti jopa kuvia vioittuneesta johdotuksesta osoittaakseen minulle, miksi kaikki toimi väärin. Auto toimii nyt kuin uusi, ei enää epätavallisia varoitusvaloja tai järjestelmän sammutuksia. Mikä helpotus! Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan tämän asian suhteen.
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli samat ongelmat vuoden 2012 BMW M5:ssä viime kuussa. Oireet olivat identtiset, navigointihäiriöt, varoitusvalojen välkkyminen ja ohjausyksiköiden sekoilu. Kävi ilmi, että BUS-järjestelmän kaapeliyhteys pääohjausyksikköön oli vaurioitunut. Johtosarjassa oli jonkin verran kulumaa, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Kyseessä ei ollut pelkkä löysä liitos, vaan itse kaapeli oli vaihdettava, koska se oli huonontunut. Tämä on itse asiassa vakava ongelma, koska se vaikuttaa useisiin ajoneuvon järjestelmiin ja voi johtaa siihen, että jäät mahdollisesti jumiin, jos tilanne pahenee. Korjautin sen saksalaisiin autoihin erikoistuneessa liikkeessä. Heidän oli irrotettava useita osia päästäkseen käsiksi johdinsarjaan ja vaihdettava vaurioitunut osa. Korjaus kesti noin 6 tuntia, mutta se ratkaisi kaikki sähköongelmat kokonaan. Samalla he päivittivät myös ohjausyksikön ohjelmiston. Älä lykkää tämän tarkistamista, sillä sähköongelmilla on taipumus kaskadoitua suuremmiksi ongelmiksi, jos niihin ei puututa. Varmista, että löydät teknikon, joka tuntee BMW:n sähköisen rakenteen.
(Käännetty kielestä Englanti)