BMW M3 lämmitysjärjestelmän ongelmat: Yhteiset venttiiliongelmat?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 BMW M5:ssä. Oireet olivat melko samanlaiset, epätasainen lämmitys ja virhekoodien ilmestyminen. Kun olin kamppaillut sen kanssa jonkin aikaa, vein sen vakiohuoltokorjaamoon. Ilmastointimoduuliin menevässä johdinsarjassa oli vika. Mekaanikko löysi sen diagnostiikan aikana, jotkin kaapelit olivat syöpyneet ja ne piti vaihtaa. Kokonaislasku oli noin 95 euroa, ja se on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Minkä vuosimallin M3 sinulla muuten tarkalleen on, ja onko sinulla ollut muita sähköongelmia? Se voisi auttaa määrittämään, onko kyseessä sama ongelma. Tuon aikakauden BMW:ssä on joskus samanlaisia sähkövikoja. Jos haluat, kerro myös virhekoodisi, se voi auttaa rajaamaan asiaa tarkemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Minulla on vuoden 2006 M3, jonka kellossa on 18789 KM. Ei ole ollut mitään muita sähköongelmia viime huollon jälkeen. Tarkistan ehdottomasti johdinsarjan, se on järkevää, koska lämmitys toimii samalla tavalla. Vikakoodi on P0128, jos siitä on apua. Ehkä minun pitäisi tarkastuttaa sekä johdotukset että vesiventtiili varmuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos, että kerroit nuo yksityiskohdat vuoden 2006 M3:sta. Tiedätkö mitä, tuo P0128-koodi itse asiassa kuulostaa tutulta, se liittyy yleensä siihen, että jäähdytysnesteen lämpötila ei saavuta oikeaa toimintatasoa. Kuultuani tämän, alan ajatella, että ongelmasi saattaa olla hieman erilainen kuin mitä alun perin koin M5:ssäni. Muistan, kun sain ensimmäisen kerran johdotukseni korjattua, minulla oli itse asiassa M3:n kanssa eräs, joka sai saman virhekoodin. Hänen tapauksessaan se osoittautui ongelmien yhdistelmäksi: termostaatti oli vikaantunut JA vesiventtiili oli ongelmallinen. Termostaatti ei auennut kunnolla, mikä tarkoitti, että jäähdytysneste ei kiertänyt kunnolla, mistä johtui epätasainen lämmitys. Koska autossasi on suhteellisen vähän kilometrejä, aloittaisin ehdottomasti sekä vesiventtiilin että termostaatin tarkistamisen. Johdotuksessa voi edelleen olla vikaa, mutta kun otetaan huomioon P0128-koodi, uskon nyt enemmän jäähdytysjärjestelmän komponenttiongelmaan. My 's korjauskustannukset olivat hieman enemmän kuin minun johdotus korjata, mutta se ratkaisi kaikki hänen lämmitysongelmat kokonaan. Kerro minulle, mitä saat selville, olen todella utelias, jos se osoittautuu samanlaiseksi kuin minun 's M3 tapauksessa. Nämä BMW:t voivat olla joskus hankalia, mutta ne ovat vaivan arvoisia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Täydennän sen Kiitos, että seurasit noita näkemyksiä! On todella hyödyllistä tietää, että sinun M3:lla oli sama P0128-koodi. Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni paljon paremmaksi tämän koko tilanteen suhteen, ainakin tiedän, etten ole tekemisissä jonkin oudon, ainutkertaisen ongelman kanssa. Aion varata auton ensi viikolla mekaanikolle ja pyytää heitä tarkistamaan ensin termostaatin ja vesiventtiilin. On täysin järkevää, että molemmat osat voisivat aiheuttaa tämän ongelman, varsinkin kun koodi viittaa jäähdytysnesteen lämpötilasta aiheutuviin ongelmiin. Arvostan sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi ja myös sinun tapauksesi. Palaan varmasti takaisin ja kerron, mitä mekaanikkoni toteaa. Nämä M3:t ovat todella erikoisia autoja, vaikka niillä on ajoittaisia oikkuja! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta.

(Käännetty kielestä Englanti)