BMW M3 Korkeudensäätö & valaistus epäonnistumisia, apua tarvitaan

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2003 BMW M5:ssä viime vuonna. Nuo oireet kuulostavat hyvin tutuilta, minulla oli myös varoitusvaloja ja epätasainen asento. Kävi ilmi, että autossani oli viallinen tasoanturin säätötanko. Jouduin viemään sen vakiomekaanikolle, joka on erikoistunut saksalaisiin autoihin. Korjaus maksoi minulle noin 110 euroa, mutta se korjasi kaikki nämä ongelmat, varoitusvalot hävisivät, ajovalot palasivat normaaliin asentoon, ja auto istuu nyt täydellisen tasaisesti. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia, jotka saattaisivat auttaa, voisitko kertoa: Onko autosta kuultavissa epätavallisia ääniä, kun se ajaa kuoppien yli? Oletko tarkistanut, tuntuuko jousitus pehmeämmältä jossakin tietyssä mutkassa? Voitteko kertoa mitään erityisiä vikakoodeja? Koska olen työskennellyt parin BMW:n parissa (omistin aiemmin myös 5-sarjan), nämä yksityiskohdat auttaisivat minua antamaan parempia ohjeita siitä, mitä M3-autossasi saattaa olla vikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! Viimeisin huolto tehtiin noin 3 kuukautta sitten, kun ajokilometrejä oli 175192, ja kyllä, kuulen oikeasta takaosasta kolinaa, kun ajetaan kuoppien yli. Jousitus tuntuu myös huomattavasti pehmeämmältä tuolla puolella. Saamani virhekoodit ovat 580A ja 581B, jotka molemmat näyttävät liittyvän itsetasausjärjestelmään. Haluan vain todella korjata tämän ennen kuin se pahenee, varsinkin kun olen pitänyt tämän M3:n melko hyvässä kunnossa vuosien varrella. Jouset vaihdettiin noin 50 000 km sitten, mutta arvelen, että tämä saattaa olla eri asia? Arvostan suuresti M5-kokemuksenne perusteella antamianne tietoja, vaikuttaa siltä, että kyse voisi olla jostain samankaltaisesta asiasta. Pidän peukkuja, että kyseessä on vain ohjaustanko, kuten sinun tapauksessasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista ylimääräisistä yksityiskohdista M3:sta, nuo oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä käsittelin M5:ssäni! Oikeasta takaosasta tuleva koliseva ääni on todella tuttu, minulla oli sama juttu ennen kuin sain omani korjattua. Saamasi virhekoodit (580A ja 581B) ovat itse asiassa samat, jotka minulla oli. Ja aivan kuten mainitsit jousituksistasi, olin vaihtanut omani noin 45 000 km ennen kuin nämä ongelmat alkoivat ilmetä. Minun tapauksessani se ei liittynyt jousien vaihtoon lainkaan. Kun mekaanikkoni tutki asiaa tarkemmin, hän vahvisti, että kyseessä oli ehdottomasti tasoanturin säätötanko, aivan kuten oireiden perusteella epäilin. Hienointa oli se, että kun vaihdoimme kyseisen osan, kaikki ongelmat selvisivät kerralla: kolinat loppuivat, jousitus vahvistui tasaisesti ja nuo ärsyttävät varoitusvalot katosivat. Ottaen huomioon, kuinka samanlaisia oireita sinulla on kuin minulla (erityisesti tuo oikean takaosan kolina), veikkaan, että sinulla on sama ongelma. Rehellisesti sanottuna se on melko yleinen ongelma näissä malleissa sen jälkeen, kun ne ovat ajaneet noin 170-180 000 km. Jos haluat neuvoni, tarkistuta se pian, se ei ole erittäin kallis korjata, jos se on ohjaustanko, mutta sen jättäminen liian pitkäksi aikaa voi aiheuttaa ylimääräistä rasitusta muille jousituksen osille. Kerro minulle miten menee, olen aina kiinnostunut auttamaan muita BMW:n omistajia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta hyödyllisestä tiedosta! Todella helpottavaa kuulla, että kyse saattaa olla vain ohjaussauvasta, se on varmasti vähemmän pelottavaa kuin olin kuvitellut. Kokemuksesi lähes identtisistä oireista ja virhekoodeista on erittäin rauhoittava. Olen itse asiassa jo soittanut mekaanikolleni ja varannut ajan ensi viikolle. Näytin hänelle viestisi ohjaustanko-ongelmasta, ja hän oli samaa mieltä siitä, että se kuulostaa täsmälleen oikealta, varsinkin kun otetaan huomioon kilometrimäärä ja oireet. Hän jopa antoi minulle samankaltaisen hintaluokan kuin mitä sinä maksoit. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi niin yksityiskohtaisesti. Se on säästänyt minulta paljon huolta ja luultavasti myös rahaa! Päivitän tiedot varmasti, kun korjaus on valmis, ja toivon, että se on yhtä mutkaton kuin sinun korjauksesi. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Mikä tämä virhekoodi on?

(Käännetty kielestä Saksa)

Virhekoodit 580A ja 581B liittyvät BMW:n itsetasaavaan jousitusjärjestelmään. Nämä koodit viittaavat yleensä korkeudensäätöjärjestelmän ongelmiin, kuten vialliseen tasoanturiin tai säätötankoon. On suositeltavaa tarkastaa säätötanko ja anturi kulumisen tai vaurioiden varalta. Jos sinulla on oireita, kuten epätasainen jousitus tai varoitusvalot, näiden koodien nopea korjaaminen voi estää jousitusongelmien jatkumisen. Kerro minulle, jos sinulla on vielä kysymyksiä tai tarvitset lisäapua!

(Käännetty kielestä Englanti)