BMW M3 Access System Failure jättää omistaja Stranded

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW M4:ssä viime vuonna. Comfort access -järjestelmä petti kokonaan, samat oireet kuin sinulla ohjauslukon ja käynnistysongelmien kanssa. Minun tapauksessani ovenkahvan elektroniikka oli viallinen, mikä sotki koko access-järjestelmän. Kahvan anturi ei kommunikoinut kunnolla auton tietokoneen kanssa. Korjaamon oli vaihdettava koko kahvayksikkö ja ohjelmoitava järjestelmä uudelleen. Kyseessä ei ollut pelkkä pikakorjaus, vaan auto piti säilyttää kaksi päivää kaiken selvittämiseksi. Vaikka kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, se ei kuitenkaan vahingoittanut muita osia, jos se korjattiin nopeasti. Oireidesi perusteella se kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä minä koin. Suosittelen etsimään BMW:n elektroniikkaan erikoistuneen korjaamon, sillä näiden järjestelmien oikeaoppinen diagnosointi ja korjaaminen voi olla hankalaa. Varmista, että heillä on BMW-ajoneuvoihin soveltuvat diagnostiikkatyökalut. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä juuri nyt. Olen utelias, voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Mietin myös, onko sinulla ollut muita ongelmia sen jälkeen, kun se korjattiin? Yritän todella miettiä, pitäisikö minun tarttua toimeen ja teettää se BMW-asiantuntijalla vai etsiä muita vaihtoehtoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain seurata korjauskustannuksia ja jälkiseurauksia. Korjautin sen BMW-asiantuntijalla, yhteensä 480 € viallisen ovenkahvan elektroniikan vaihtamisesta ja järjestelmän uudelleenohjelmoinnista. Rehellisesti sanottuna olen todella iloinen, että tein sen, koska sen jälkeen minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa access-järjestelmän kanssa. Se on toiminut kuin rasvattu! Jälkikäteen ajateltuna se kannatti ehdottomasti korjata kunnolla. Tiedän, että nämä korjaukset eivät ole halpoja, mutta kun otetaan huomioon, miten tärkeä kulkujärjestelmä on, en ottaisi riskiä, että menisin muuhun kuin erikoistuneeseen korjaamoon. Nykyaikaiset BMW:t ovat melko monimutkaisia elektroniikan osalta. Auto on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, ei varoitusvaloja, ei ohjauslukkoongelmia, ei mitään. Kaikki sujuu ongelmitta. Jos sinulla on samoja oireita kuin minulla, suosittelen todella korjauttamaan sen pikemmin ennemmin kuin myöhemmin. Luota minuun, lukkiutuneen ohjauspyörän ja käynnistysongelmien käsittely ei ole hauskaa, varsinkaan silloin kun sitä vähiten odottaa! Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa korjauksesta. Kerron mielelläni lisätietoja kokemuksistani, jos siitä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Luettuani neuvosi purin luodin ja vein autoni BMW-asiantuntijalle. Ette usko, tulin juuri tänään takaisin liikkeestä! Koko kokemus ei ollut läheskään niin tuskallista kuin pelkäsin. Hassua kyllä, korjauslaskuni oli melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Mekaanikko oli erittäin avoin kaikesta ja jopa näytti minulle vialliset osat. Ja mikä parasta? Auto toimii nyt kuin unelma, eikä enää ole ongelmia ohjauslukon kanssa tai varoitusvaloja vilkkumassa. Tunnen itseni aika hölmöksi, kun odotin niin kauan korjausta. Olisi pitänyt tehdä tämä jo viikkoja sitten sen sijaan, että stressasin siitä. Nuo kaverit todella osasivat asiansa, aivan eri tavalla kuin edellisessä mekaanikkokokemuksessani. He saivat minut sisään ja ulos kahdessa päivässä, aivan kuten sanoit. Arvostan todella sitä, että kerroit tarinasi, se antoi minulle sysäyksen, jota tarvitsin saadakseni tämän kuntoon. Nyt voin vihdoin ajaa ilman, että joudun miettimään, aiheuttaako autoni ongelmia joka kerta, kun yritän käynnistää sen!

(Käännetty kielestä Englanti)