BMW M2 varoitusvalot ja kuollut vakionopeudensäädin, apua!

Hei! Minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW M4:ssä (minulla oli myös M3 aiemmin). Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n parissa työskentelystä, vaikka en olekaan mikään asiantuntija. Nuo oireet kuulostavat todella tutuilta, minulla oli useita varoitusvaloja ja vakionopeudensäädin sammui kokonaan. Kävi ilmi, että se oli viallinen johdotusliitäntä ohjauspyörämoduulissa. Näitä ongelmia voi olla hankala diagnosoida, koska ne aiheuttavat useita virhekoodeja. Vein sen tavalliselle BMW-asiantuntijalleni, ja he löysivät ohjauspyörän takaa vaurioituneen kaapeliliittimen, joka aiheutti kaikenlaista sähköistä vikaa. Kokonaiskorjaus maksoi noin 95 euroa, josta suurin osa oli liitännän diagnosointiin ja korjaamiseen liittyviä työkustannuksia. Minkä vuoden M2:si on tarkalleen ottaen? Oletko myös huomannut, että ongelma ilmenee enemmän ohjauspyörää käännettäessä? Se voisi auttaa varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma. Kerro minulle, niin voin kertoa tarkemmin, mitä mekaanikkoni teki.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun 2018 M2:ni tekee itse asiassa täsmälleen samoja asioita kuin kuvaamasi, kuulostaa ehdottomasti siltä, että olemme tekemisissä saman vian kanssa. Kävin sen huollossa juuri viime kuussa 140723 KM:n kohdalla, joten olin yllättynyt näiden ongelmien ilmaantumisesta. Kun käännän pyörää jyrkästi, varoitusvalot näyttävät menevän sekaisin, joten saatat olla jossakin jäljillä tuon ohjauspyörämoduulin yhteyden kanssa. Tarkastutan sen mekaanikollani ja keskityn ensin ohjauspyörän takana olevaan johdotukseen. Todella hyödyllistä tietää, ettei kyseessä ole ehkä jotain erittäin kallista. Olisi hienoa, jos kyseessä olisi vain löysä liitos kuten sinun tapauksessasi. Päivitän viestiketjua, kunhan saan selville, mikä sen aiheuttaa. Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisesta vastauksesta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan alustavan diagnoosin kanssa. Joo, nuo oireet, joissa varoitusvalot sekoavat jyrkkien mutkien aikana, vastaavat ehdottomasti sitä, mitä koin M4:n kanssa. Koska mainitsit, että se tapahtuu noin 140 000 kilometrin kohdalla, se on aika lailla sama ajokilometri, jolla minunkin autoni alkoi toimia. Kun mekaanikkoni tutki asiaa tarkemmin, he huomasivat, että jatkuva kääntyminen oli itse asiassa kuluttanut erään ohjauspyörän johtosarjan johtimen eristyksen. Se oli ajoittaisessa kosketuksessa, mikä selitti, miksi varoitukset tulivat ja menivät. Vakionopeudensäätimen ja ohjauspyörän painikkeiden yhteinen johdotus selitti, miksi ne kaikki pettivät yhdessä. Pikavinkki: kun odotat, että auto viedään mekaanikolle, yritä olla tekemättä liian jyrkkiä mutkia, jos mahdollista. Minun tapauksessani löysä liitos alkoi lopulta vaikuttaa myös turvatyynyjärjestelmään, mikä aiheutti vielä enemmän varoitusvaloja. On hyvä, että se tarkistetaan pian, sillä nämä sähköongelmat voivat joskus johtaa suurempiin ongelmiin, jos ne jätetään tarkistamatta. Kerro meille, mitä mekaanikkosi toteaa. Olen melko varma, että se on samanlainen korjaus kuin mitä minulle tehtiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista ja todella hyödyllisestä vinkistä terävien mutkien välttämisestä! Olen huomannut, että varoitusvaloja on tullut lisää tänään, joten olen jo varannut tapaamisen mekaanikon kanssa huomisaamuksi. En halua ottaa riskiä mainitsemiesi turvatyynyongelmien vuoksi. Selityksesi kuluneesta eristeestä on täysin järkevä, kun otetaan huomioon, miten oireet vastaavat toisiaan, varsinkin kun kilometrimäärä on samanlainen. On itse asiassa helpottavaa tietää, että kyseessä on todennäköisesti vain johdotusongelma eikä jotain vakavampaa elektronisissa järjestelmissä. Aion ehdottomasti välttää tarpeettomia jyrkkiä käännöksiä, kunnes se on korjattu. Kun mekaanikkoni on tarkistanut sen, kirjoitan tänne päivityksen siitä, mitä he löytävät. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se sai minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen! Toivottavasti tästä on apua kaikille muillekin, joilla saattaa olla samanlaisia ongelmia M2:n tai muiden BMW-mallien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)