BMW M2 Seat Controls Dead: Yleiset syyt ja korjaukset

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, vaikken olekaan mikään ammattimekaanikko. Minulla oli hyvin samanlainen ongelma 2016 BMW M4:ssä viime vuonna. Istuimen säädöt kuolivat minunkin kohdallani täysin, super ärsyttävää! Vein sen tavalliseen korjaamooni ja kävi ilmi, että se oli vain viallinen johdotusliitäntä istuimen ohjausmoduuliin. Istuin piti irrottaa, jotta siihen päästiin käsiksi, mutta periaatteessa kyse oli vain joidenkin löysien kaapeleiden uudelleen kytkemisestä ja kiinnittämisestä. Se maksoi minulle 95 euroa ja noin tunnin työ. Siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa, onko sinulla muita sähköongelmia? Pitääkö M2:si ääntä, kun yrität säätää istuimia? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Oletko jo tarkistanut sulakkeet? Se on aina hyvä ensimmäinen askel ennen korjaamolle menoa. Muistathan, että näitä elektronisia vikoja on joskus hankala diagnosoida, joten BMW-asiantuntijan tarkastuttaminen voi olla sen arvoista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit M4-kokemuksesi! Minun M2:ni (130823 KM) on melko hiljainen, kun painan säätimiä, ei naksahduksia, huminaa tai minkäänlaista vastetta. Se huollettiin juuri viime kuussa ja kaikki muu sähköinen toimii hienosti. Ei mitään muita outoja oireita. Sulakkeita en ole vielä tarkistanut, rehellisesti sanottuna hyvä veto. Toivoin välttäväni korjaamolla käyntiä, mutta olet luultavasti oikeassa asiantuntijan tarpeellisuudesta. Nämä hienot istuimet ovat hienoja silloin, kun ne toimivat, mutta niin tuskallista, kun ne eivät toimi! Toivottavasti kyseessä on vain johdotusongelma kuten sinulla, eikä jotain vakavampaa. Suosittelisitko molempien istuinten tarkistamista, vaikka vain toinen toimii väärin? Yritän vain välttää uuden matkan korjaamolle, jos tämä toistuu toisen istuimen kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos seurannasta M2:n suhteen. Sen perusteella, mitä kuvailet, ei lainkaan ääntä, se kuulostaa aika samankaltaiselta kuin mitä koin M4:n kanssa, vaikkakin omassani ainakin kuului heikko naksahdus. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan molemmat istuimet samalla. Kun minun istuimeni korjattiin, pyysin heitä tarkastamaan molemmat puolet, ja he löysivät kulumia myös toisen istuimen johdoista. Se ei vielä ollut niin paha, että se olisi aiheuttanut ongelmia, mutta se olisi luultavasti pettänyt lopulta. Kyse on joka tapauksessa lähinnä työkustannuksista, joten voisit yhtä hyvin antaa heidän tehdä molemmat, kun he ovat paikalla. Pikainen vinkki: ennen kuin menet korjaamolle, tarkista sulakkeet! Sulakerasian sijainnin pitäisi löytyä käsikirjasta. Tuntuu itse asiassa vähän hölmöltä, kun en maininnut tätä ensimmäisessä vastauksessani, mutta tarkista molemmat sulakerasiat (niitä on yleensä useampia). Näissä BMW:ssä istuimen sulakkeet voivat joskus olla hankalia löytää kaaviosta. Kerro minulle, mitä sulakkeista löytyy. Jos se ei auta, paras vaihtoehto on kunnollinen diagnoosi BMW-asiantuntijan luona. Siellä on oikeat työkalut, joilla sähköongelma voidaan jäljittää kunnolla, olipa kyse sitten johdoista tai vikaantuneesta moduulista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista! Tarkistin juuri molemmat sulakerasiat, ja kaikki istuimiin liittyvät sulakkeet näyttävät hyviltä, ei palaneita sulakkeita. Taidan sittenkin varata ajan korjaamolle. Arvostan todella vinkkiä molempien istuinten tarkistamisesta, se on täysin järkevää tulevien päänvaivojen välttämiseksi. Olette olleet erittäin avuliaita! Pyydän heitä ehdottomasti tarkastamaan kaiken, kun he työskentelevät sen parissa. Aion soittaa asiantuntijalle huomisaamuna ja varata ajan. En olisi ikinä uskonut, että olisin näin stressaantunut siitä, että auton istuin ei liiku, mutta tässä sitä nyt ollaan! Päivitän tietoja, kun tiedän, mikä on todellinen ongelma. Toivon, että kyseessä on vain johdotusongelma, kuten teillä, eikä jotain kalliimpaa!

(Käännetty kielestä Englanti)