BMW M2 Peilien lämmitys ja automaattinen himmennys: Fix Guide

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW M4:ssä viime talvena. Peilitoiminnot kuolivat kokonaan, sekä lämmitys että himmennys. Osoittautui epäonnistuneeksi johtosarjan liitokseksi, jossa kaapelit kulkevat ovensaranan alueen läpi. Jatkuva avaaminen ja sulkeminen oli kuluttanut suojahylsyn, mikä aiheutti oikosulun. Kun olin ollut tekemisissä kolmen eri korjaamon kanssa, löysin vihdoin jonkun, joka tiesi, mistä oli kyse. Heidän oli vaihdettava koko oven johdinsarja ja tarkistettava kaikki peilikokoonpanon liitännät. Korjaus ei ollut osien osalta suuri, mutta se vaati tarkkaa diagnostiikkaa, jotta vikakohta voitiin paikantaa tarkasti. Ennen korjausta sain samat virhekoodit kuin sinä. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamaasi. Vaikka se ei olekaan kriittinen turvallisuusongelma, se on ehdottomasti asia, joka halutaan korjata ennen talven tuloa. Varmista vain, että korjaajalla on kokemusta BMW:n elektroniikasta, se pelasti minut lopulta monelta päänsäryltä. Kaksi senttiä: Tarkasta se pian, sillä kosteus voi pahentaa ongelmaa ajan myötä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa itse asiassa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Ehdotuksesi siitä, että se tarkistetaan pian, on erittäin järkevä, varsinkin kun olen huomannut viime aikoina kosteuden muodostumista. Muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan valjaiden vaihdosta ja työstä? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita sähköisiä outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoja uutisia, sain itse asiassa ongelmani korjattu viime viikolla! Osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi (ja halvemmaksi!) kuin alkuperäinen korjaus. Se ei ollut koko johdinsarja loppujen lopuksi, vain löysä kaapeliyhteys peilin lämmityselementtiin. Mekaanikko löysi vioittuneen pistokkeen, joka aiheutti ongelman. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä oli suuri helpotus siihen verrattuna, mitä odotin. Korjaus kesti vain noin tunnin, ja sekä lämmitys että automaattinen himmennys toimivat nyt täydellisesti. Myöskään kosteusongelmia ei enää ole. Koska sinulla on samankaltaisia oireita, kannattaa ehkä tarkistaa ensin liitännät ennen kuin vaihdat koko valjaat, kuten alun perin tein. Mekaanikkoni mainitsi, että nämä liitinongelmat ovat itse asiassa melko yleisiä BMW:issämme. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti, eikä mitään sähköhäiriöitä tai muita oikkuja ole ilmennyt. Vain mukavat, kirkkaat, sumuttomat peilit! Kannattaa ehdottomasti korjata se ennemmin kuin myöhemmin. Onnea omasi kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Mikä helpotus kuulla viimeaikaisesta korjauksestasi! Itse asiassa kävin tarkistuttamassa omani eilen uudella mekaanikolla. Et usko, mutta kyseessä oli lähes täsmälleen sama ongelma, vain viallinen liitäntä ja rikkinäinen pistoke. Mekaanikko näytti minulle vaurioituneen osan ja selitti kaiken todella selkeästi. Kokonaislasku oli noin 120 taalaa, mikä tuntuu varkaudelta verrattuna siihen, mitä olin huolissani! Se tehtiin noin puolessatoista tunnissa. Molemmat peilitoiminnot toimivat nyt täydellisesti, testasin lämmityksen tänä aamuna ja se on kuin uusi. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin palasin vanhalle mekaanikolleni. He olisivat luultavasti yrittäneet vaihtaa koko johtosarjan tarkistamatta ensin edes yksinkertaisia asioita. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, säästin paljon aikaa ja rahaa! Joskus yksinkertaisin ratkaisu on todellakin oikea. Aika nauttia noista kunnolla toimivista peileistä ja lakata murehtimasta kosteuden kertymistä!

(Käännetty kielestä Englanti)