BMW M2 Kylmäkäynnistysongelmat, PTC-lämmitinongelmat?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2021 M4:n kanssa. Tunnen tuskasi noiden kylmäkäynnistysongelmien kanssa! Kun minun autossani ilmeni lähes samanlaisia oireita, se osoittautui vialliseksi sähköiseksi lisälämmittimeksi. Korjaamo suoritti diagnostiikan ja vahvisti, että se aiheutti liiallisen polttoaineen kulutuksen ja lämpenemisongelmat. Korjaus maksoi lopulta noin 350 euroa, mutta se oli sen arvoista, sillä auto toimii nyt täydellisesti. Voitko kertoa tarkemmin, milloin huomasit nämä ongelmat ensimmäisen kerran? Saatko myös mitään erityisiä virhekoodeja moottorinvalon yhteydessä? Se auttaisi rajaamaan asioita ja selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. Jos kyseessä on PTC-lämmitin, älä muuten odota liian kauan sen tarkistamista. Omani paheni melko nopeasti ja alkoi vaikuttaa moottorin yleiseen suorituskykyyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omassani on 96823 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Ongelmat alkoivat noin 2 viikkoa sitten, heti erityisen kylmän aamun jälkeen. Sai vikakoodin P0597, joka viittaa termostaatin lämmityspiiriin. Todella hyödyllistä tietää M4-korjauskustannuksista, antaa minulle suuntaa antavan arvion siitä, mitä odottaa. Taidan purra luodista ja käydä tarkistuttamassa sen tällä viikolla, ennen kuin tilanne pahenee. Polttoaineen kulutus alkaa todella ärsyttää minua, ja kylmäkäynnistykset käyvät päivä päivältä ärsyttävämmiksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos M2:n päivityksestä. Joo, tuo P0597-koodi kuulostaa tutulta, se on juuri se, jonka näin M4:ssäni ennen kuin se korjattiin. Kun katson kilometrejäsi ja ajankohtaa, jolloin se alkoi, se on melko identtinen sen kanssa, mitä minä koin. Kun ongelmani alkoivat, huomasin sen myös heti kylmän jakson jälkeen, ja polttoaineen kulutus vain paheni. Seurasin itse asiassa, että polttoainetta kului noin 15 prosenttia enemmän kuin tavallisesti, ennen kuin sain sen korjattua. Nuo kylmien aamujen käynnistykset olivat raakoja, eikö? Omani tärisi kuin se olisi toiminut kolmella sylinterillä! Koska mainitsit, että auto huollettiin viime kuussa, tarkistaisin, olisiko se vielä takuun piirissä. Minun korjaukseni olisi ollut kalliimpi, mutta sain takuun. Termostaatin lämmitinpiirin korjaus oli lopulta melko yksinkertainen, kun he pääsivät siihen käsiksi. Kokemukseni perusteella kannattaa pyytää heitä tarkistamaan myös ympäröivät johdotukset, kun he ovat paikalla. Mekaanikkoni löysi joitakin hieman syöpyneitä liitoksia, jotka olisivat voineet aiheuttaa ongelmia myöhemmin. Kerro minulle, miten käy, kun se tarkastetaan. Olen utelias, jos korjauslaskusi on samanlainen kuin mitä minä maksoin. Nämä M-sarjan autot voivat olla hankalia lämmitysjärjestelmiensä kanssa, mutta ne ovat vaivan arvoisia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Tarkistin juuri takuutilanteeni, ja sitä on vielä 3 kuukautta jäljellä, joten se on suuri helpotus! Arvostan myös vinkkiä johdotuksen tarkistamisesta, mainitsen siitä ehdottomasti mekaanikolle. On erittäin hyödyllistä tietää, että joku muu on käynyt läpi täsmälleen saman asian, varsinkin kun kyseessä on P0597-koodi. Olet säästänyt minut suurelta huolta siitä, onko tämä suuri ongelma vai ei. Varasin auton huomisaamuksi, ja pidän silmällä mainitsemiasi liitäntöjä. Olen täysin samaa mieltä siitä, että nämä M-autot ovat vaivan arvoisia, ja vaikka nämä ongelmat ovatkin, rakastan silti ajamista! Päivitän luultavasti viestiketjua, kunhan saan diagnoosin, se saattaa auttaa jotakuta muuta, jolla on sama ongelma. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)