BMW M2 ilmastointijärjestelmän vika: AC Dead ja virhekoodi

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta. Minulla oli samanlainen ongelma 2021 M3:n kanssa viime kesänä. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Minun tapauksessani se osoittautui löysäksi liitännäksi johdinsarjassa, joka ohjaa ilmanvaihtojärjestelmää. Luotettava mekaanikkoni totesi, että yksi tulpista ei ollut kunnolla paikallaan, mikä aiheutti ajoittaisia vikoja. Korjaus oli melko suoraviivainen: heidän piti päästä käsiksi keskikonsolin takana olevaan liitäntään, puhdistaa koskettimet ja asettaa pistoke kunnolla paikalleen. Koko työ maksoi minulle noin 95 euroa, mukaan lukien diagnostiikka-aika. Auto on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa: Toimiiko ilmastointilaitteen puhallin edelleen? Saatko näyttöön mitään erityisiä virheilmoituksia? Alkoiko tämä yhtäkkiä vai vähitellen? Se voisi auttaa selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Minulla on ajettu noin 81008 km ja kävin juuri viime kuussa huollossa. Vastatakseni kysymyksiisi, ilmastointituuletin toimii, mutta vain korkeimmalla asetuksella. Näytössä näkyy virhekoodi P0401, ja se alkoi melko äkkiä viime viikon kuumana päivänä. Takasäätimet menivät täysin epäkuntoon. Pyydän ehdottomasti mekaanikkoani tarkistamaan mainitsemasi johdinsarjan. Toivon todella, että kyse on vain kytkentäongelmasta, kuten sinulla, eikä jostain vakavammasta. Huomasitko mitään outoja ääniä ennen kuin järjestelmäsi petti kokonaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos seurannasta. Joo, nuo oireet kuulostavat ehdottomasti samankaltaisilta kuin mitä minä koin, mutta on yksi keskeinen ero. M3:n kohdalla en saanut P0401-virhekoodia, ja tuuletin toimi kaikilla asetuksilla. Mutta ennen kuin järjestelmä petti kokonaan, huomasin tämän oudon naksuvan äänen, joka kuului kojelaudan takaa, kun vaihdoin lämpötila-asetusten välillä. Koska mainitsit, että se alkoi kuumana päivänä ja tuuletin toimii vain korkeimmalla asetuksella, kyse voi olla useiden ongelmien yhdistelmästä. Minun johdinsarjaongelmani oli melko yksinkertainen, mutta sinun ongelmasi saattaa vaatia hieman enemmän tutkimuksia. Jälkikäteen tarkasteltuna toivon, että olisin tarkistanut sulakkeet ensin, ennen kuin vein sen mekaanikolle, olisin säästänyt aikaa diagnostiikkaan. Oletko jo yrittänyt tarkistaa sulakerasiaa? Siellä on yleensä yksi sulake erityisesti ilmastointijärjestelmää varten. Koska mainitsit, että auto on hiljattain huollettu, kannattaa ehkä tarkistaa, onko siinä yhteydessä häiritty mitään. Joskus nämä ongelmat voivat ilmaantua heti rutiinihuollon jälkeen, jos jotain ei ole kytketty kunnolla. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä saat selville. Olen todella utelias tietämään, onko kyseessä samanlainen kuin minun ongelmani vai jotain täysin erilaista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista näistä tiedoista! Tarkistin juuri sulakkeet, kuten ehdotit, ja kaikki näyttävät olevan kunnossa, mutta sait minut miettimään tuota äskettäistä huoltoa. Otan asian ehdottomasti puheeksi mekaanikkoni kanssa. Olet oikeassa siinä, että ajoitus on epäilyttävä, varsinkin kun kaikki oli täydellistä ennen huoltoa. Minun tapauksessani ei kuitenkaan kuulunut naksahtelevaa ääntä, mikä saa minut ajattelemaan, että tämä saattaa olla hieman erilainen kuin sinun tilanteesi. Olen kuitenkin helpottunut kuullessani, että korjaus oli suhteellisen yksinkertainen ja edullinen. Minulle on varattu aika huomisaamuksi, ja varmistan, että he tarkistavat ensin tuon johdinsarjan ennen kuin he ryhtyvät tekemään mitään monimutkaisempaa. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. On aina hyvä tietää, mitä odottaa, kun menee mekaanikolle. Päivitän foorumia, kun saan asian selvitettyä, se saattaa auttaa jotakuta muuta, jolla on samanlaisia ongelmia!

(Käännetty kielestä Englanti)