BMW M2 ilmajousituksen vika aiheuttaa useita ongelmia

Hei! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia minun 2014 BMW M4 viime vuonna. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minulle tapahtui, epätasainen ajokorkeus, virheilmoitukset ja tuo ärsyttävä karkea vaihtaminen. Kävi ilmi, että ilmajousituksen venttiili oli täysin ammuttu, ja kyllä, puhallusventtiili oli syyllinen. Korjautin sen korjaamolla, koska tämän kanssa ei kannata pelleillä. Mekaanikko näytti minulle viallisen venttiilin, se oli syöpynyt eikä enää säätänyt ilmanpainetta kunnolla. Korjaus käsitti venttiilikokoonpanon vaihtamisen ja koko jousitusjärjestelmän uudelleenkalibroinnin. Kyseessä oli melko vakava ongelma, sillä se vaikuttaa auton vakauteen ja käsiteltävyyteen. Työ kesti noin puolitoista päivää. Huolimatta siitä, että korjaus oli monimutkainen, se ratkaisi täysin myös vaihteiston vaihto-ongelmat, jotka ilmeisesti liittyivät auton ajonvakautusjärjestelmän kompensointiin epätasaisen ajokorkeuden vuoksi. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen pian, sillä ajaminen viallisella ilmajousituksella voi johtaa kalliimpiin ongelmiin myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta vastauksesta M4:stäsi! Todella hyödyllistä kuulla kokemuksistasi. En voi uskoa, miten samanlaisia oireita minulla on. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, ei mitään ongelmaa! Muistan, että kysyit kustannuksista. Minulle koitui 590 € koko hommasta, johon sisältyi viallisen ilmajousituksen puhallusventtiilin vaihto ja kaikki kalibrointityöt. Rehellisesti sanottuna, kun ottaa huomioon, miten paljon paremmin auto kulkee nyt, se oli jokaisen pennin arvoinen. Voin ilokseni todeta, että sen korjaamisen jälkeen viime vuonna M4 on kulkenut kuin unelma! Jousitus ei ole enää vinksahtanut, virheilmoituksia ei ole enää tullut, ja vaihteiston vaihdot ovat taas pehmeät. On hämmästyttävää, miten yksi viallinen venttiili voi sekoittaa niin monia eri järjestelmiä. Mekaanikko teki kunnon työn diagnosoinnissa ja korjauksessa ja näytti minulle tarkalleen, mikä vanhassa venttiilissä oli vikana. Jos etsit vielä jotakuta, joka tekee työn, varmista, että hän tuntee BMW:n ilmajousitusjärjestelmät. Se ei ole rakettitiedettä, mutta haluat jonkun, joka tietää, mitä tekee. Luota minuun, kun saat sen kuntoon, tunnet eron heti. Auto tuntuu taas vakaalta ja vakaalta, kuten pitääkin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kaikki yksityiskohdat! Nähtyäni vastauksenne purin luodin ja vein M2:ni eilen uudelle mekaanikolle. Olit oikeassa, se oli palje-venttiili, joka aiheutti kaikki ongelmat. Laskua tuli hieman enemmän kuin mitä maksoit, noin 700€, mutta mekaanikko oli erittäin ammattitaitoinen ja perusteellinen. Koko korjaus kesti vain päivän, ja vau, mikä ero! Auto istuu nyt täydellisen tasaisesti, ärsyttävät virheilmoitukset ovat poissa, ja se kulkee taas kuin unelma. Vaihteisto toimii myös täydellisesti. Olisi pitänyt tehdä tämä jo viikkoja sitten eikä murehtia sitä. Mekaanikko näytti minulle vanhan venttiilin, se oli kauheassa kunnossa. Olen todella iloinen, etten odottanut enää sen korjaamista. Kiitos vielä kerran, kun autoitte minua tekemään päätöksen saada se kuntoon. Kokemuksesi antoi minulle ehdottomasti tarvitsemani sysäyksen!

(Käännetty kielestä Englanti)