LarSchm91
BMW M2 hätäpuhelujärjestelmän akun vikaantuminen Fix tarvitaan
Hätäjärjestelmä ilman toimintoa
Vika tallennettu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi M4:stä! Se on todella hyödyllistä. Käyn juuri nyt läpi täsmälleen samaa asiaa M2:n kanssa, ja on hyvä tietää, että kyse on todennäköisesti vain vara-akusta. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen, kun sait sen korjattua?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Autan mielelläni kustannustietojen kanssa. Maksoin koko korjauksesta 110 €, joka ei rehellisesti sanottuna ollut niin paha kuin aluksi pelkäsin. Ja kyllä, kaikki on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen! Hätäpuhelujärjestelmä toimii taas normaalisti, ja se ärsyttävä akun tyhjenemisvaroitus on kadonnut kokonaan. Ihan vain mielenrauhan vuoksi: korjauksesta on kulunut jo useita kuukausia, eikä hätäpuhelujärjestelmän kanssa ole ollut yhtään ongelmaa. Sertifioitu korjaamo teki erinomaista työtä ongelman diagnosoinnissa ja korjaamisessa. He todella tiesivät, mitä tekivät näiden vara-akkujen vaihtojen kanssa. Hintaan nähden sanoisin, että se kannattaa ehdottomasti saada kunnolla kuntoon sen sijaan, että antaisin sen pitkittyä. Uskokaa minua, on suuri helpotus, kun tuo varoitusviesti ei enää ilmesty!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon tuosta yksityiskohtaisesta vastauksesta! Olet aivan oikeassa, menin eteenpäin ja korjasin sen eilen sertifioidussa liikkeessä, ja olen todella iloinen, että tein niin. Koko kokemus oli paljon parempi kuin edellinen mekaanikkokäyntini. Se tehtiin suunnilleen samassa ajassa kuin sinun korjaamosi, hieman alle kahdessa tunnissa, ja veloitti minulta myös melko paljon samaa. Teknikko näytti minulle vanhan vara-akun ja selitti kaiken, se oli ehdottomasti vaihdettava! On suuri helpotus, ettei tuota varoitusvaloa enää näy. He tekivät myös ohjelmistopäivityksen, ja koko järjestelmä toimii nyt täydellisesti. Hassua, miten joskus olemme huolissamme näistä korjauksista, mutta se osoittautui melko suoraviivaiseksi. Hätäpuhelujärjestelmä toimii taas normaalisti, ja minusta tuntuu paljon paremmalta tietää, että tämä tärkeä turvallisuusominaisuus toimii taas kunnolla. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua tekemään päätöksen saada se kuntoon!
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli sama ongelma vuoden 2019 BMW M4:ssä. Hätäakku oli täysin tyhjä ja se piti vaihtaa. Aluksi luulin, että kyseessä oli vain varoitushäiriö, mutta diagnostiikka osoitti, että vara-akku oli tyhjä. Se on itse asiassa pääakusta erillinen akku, nimenomaan hätäpuhelujärjestelmää varten. Korjasin sen sertifioidussa korjaamossa. Työ kesti noin 2 tuntia, ja hätäpuhelinmoduuliin pääsemiseksi piti irrottaa joitakin sisäpaneeleita. He myös päivittivät järjestelmän ohjelmiston osana huoltoa. Korjaus ei ole monimutkainen, mutta vaatii ehdottomasti asianmukaiset diagnoosilaitteet, jotta voidaan varmistaa, että se on korjattu oikein. Vähäisellä ajokilometrimäärällä ei ole suurta merkitystä, sillä nämä vara-akut voivat pettää riippumatta siitä, kuinka paljon ajetaan. Kyse on enemmänkin akun iästä. Suosittelen, että se korjataan pian, sillä hätäpuhelujärjestelmä on tärkeä turvallisuusominaisuus.
(Käännetty kielestä Englanti)