vivienschaefer1
BMW M2 DCT painajainen: Vaihteiston kauhu ja TCU ongelmat
Vaihteisto luistaa/vaihtaa epätasaisesti
Vika tallennettu
Vaihteisto on hätätilassa
Nihkeä ääni vaihteita vaihdettaessa
Vaihteiden hidas reagointi
Vaihteiden vaihtaminen ei ole mahdollista melanvaihtajilla.
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista! Olin huolissani, että kyseessä voisi olla jokin katastrofaalinen vika, mutta se, että kuulin samanlaisista kokemuksistasi TCU:n kanssa, on oikeastaan helpotus. Nykyinen ajokilometrini on 172306 KM ja kaikki oli kunnossa viimeisimmän huollon jälkeen, mutta tämä alkoi tapahtua yhtäkkiä viime viikolla. Sain P0711- ja P0717-koodit, jotka, kuten mainitsit, viittaavat TCU:hun. Hyvä tietää, että omasi saatiin kuntoon ohjausyksikön vaihdolla. Voisitko kertoa, mikä korjaamo hoiti korjauksesi? Minua hieman jännittää viedä se mihin tahansa korjaamoon, koska nämä DCT-vaihteistot voivat olla aika hankalia. Olen pitänyt autoa toistaiseksi mukavuustilassa mahdollisten vaurioiden minimoimiseksi. Kiitos avusta, on aina hienoa kuulla joltakulta, joka on kokenut saman päänsäryn!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Halusin vain seurata viimeisintä viestiäsi. Joo, minun M4 oli itse asiassa todella samanlaisessa tilassa, kun tämä tapahtui, olin noin 165 000 km:n kohdalla. Nuo ovat täsmälleen samat virhekoodit, jotka minäkin sain, mikä ehdottomasti vahvistaa, että kyseessä on sama TCU-ongelma. Ymmärrän täysin, että korjaamon valinta hermostuttaa, nämä DCT-vaihteistot ovat erittäin monimutkaisia. Itse valitsin BMW:n erikoisliikkeen, jota olen käyttänyt jo vuosia. Siellä työskentelevät teknikot todella tuntevat nämä vaihteistot. Fiksu veto pitää se mukavuustilassa, niin minäkin tein, kunnes sain sen korjattua. Varoitan kuitenkin, että TCU:n vaihdon jälkeenkin on tehtävä kunnollinen koodaus ja mukauttaminen. Minun korjaukseni kesti yhteensä noin 2-3 päivää, koska he halusivat varmistaa, että kaikki oli kalibroitu oikein. TCU-diagnoosin ratkaisi minulle se, että aivan kuten sinunkin ongelmasi, ongelmani tulivat tyhjästä. Yhtenä päivänä se vaihtoi täydellisesti, ja seuraavana päivänä se käyttäytyi kuin sillä olisi ollut oma tahto. Korjauksen jälkeen se on ollut täysin vakaa, eikä ongelmia ole ollut yli vuoteen. Kerro minulle, miten korjaus etenee. Olen todella utelias kuulemaan, vastaavatko kokemuksesi minun kokemuksiani.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos kaikista näistä ylimääräisistä yksityiskohdista! Se todella rauhoittaa mieltäni, kun kuulen, kuinka samanlaisia tilanteemme ovat, erityisesti kilometrimäärän ja äkillisten oireiden osalta. Hyvä tietää, etten ole ainoa, joka on käsitellyt tätä TCU-draamaa! Olen itse asiassa löytänyt lähistöltä BMW-korjaamon, jota suositellaan lämpimästi. Aion varata sen ensi viikolla, ja aikataulusi 2-3 päivän korjauksesta auttaa minua suunnittelemaan paremmin. Olin hieman huolissani siitä, että jättäisin sen niin pitkäksi aikaa, mutta kuulostaa siltä, että he tarvitsevat tuon ajan saadakseen kaiken kunnolla kuntoon koodauksen ja mukauttamisen kanssa. Olet ollut erittäin avulias kaikkien näiden tietojen kanssa. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla siitä, miten korjaus sujuu, ja toivon, että se onnistuu yhtä hyvin kuin teidän korjauksenne! Ehkä vuoden päästä minä olen se, joka kertoo jollekin muulle sujuvasti vaihtavasta M2:stani!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla oli melko samanlainen ongelma minun 2017 BMW M4 viime vuonna (sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta työskentelystä BMW: t, enimmäkseen perushuolto juttuja). Nuo oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä käsittelin, täysi painajainen DCT:n toimimisen kanssa. Minun M4 alkoi tehdä samaa asiaa, reagoimattomat melat, kovat vaihdot, ja lopulta se meni limp-tilaan. Vein sen vakiokorjaamolle, jossa diagnosoitiin viallinen TCU (Transmission Control Unit). Koko korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi minulle noin 1000 euroa. Ohjausyksikkö piti vaihtaa ja ohjelmoida uudelleen, ja siitä lähtien vaihteisto on toiminut pehmeästi kuin voi. Säästyin ehdottomasti mahdollisilta suuremmilta vaihteisto-ongelmilta myöhemmin. Mitä virhekoodeja saat M2:ssasi? Milloin nämä oireet alkoivat ilmaantua? Voisi auttaa tietämään, oliko varoitusmerkkejä ennen kuin tilanne paheni. Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin kertoa tarkempia tietoja kokemuksistani.
(Käännetty kielestä Englanti)