BMW M2 Air Valve Issues aiheuttaen useita moottorin ongelmia

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n parissa työskentelystä, minulla oli samanlainen ongelma 2021 M4:n kanssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet kuulostavat todella tutuilta. Vein omani korjaamolle, kun huomasin moottorin tarkastusvalon ja nuo nykivät liikkeet. Kävi ilmi, että pumpun ja venttiilin välinen letkuliitäntä oli rikki. Sain sen korjattua noin 175 eurolla, itse korjaus ei kestänyt kovin kauan, ehkä puoli päivää. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, koska nämä oireet voivat johtaa suurempiin ongelmiin, jos ne jätetään tarkistamatta. M-sarjan autot ovat hienoja autoja, mutta ne vaativat asianmukaista huomiota, kun näitä asioita ilmenee. Jotta auttaisit paremmin, voitko kertoa, oletko huomannut epätavallisia ääniä autoa käynnistettäessä? Milloin tarkalleen ottaen nämä oireet alkoivat ilmetä? Myös kilometritiedot auttaisivat. Minulla on muuten jonkin verran kokemusta BMW:stä, en ole ammattimekaanikko, mutta olen käsitellyt muutamia ongelmia vuosien varrella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että hyppäsit mukaan! Viimeisin huolto tehtiin kuukausi sitten 42180 KM:n kohdalla. Olen huomannut lievää surisevaa ääntä kylmäkäynnistyksen aikana, mutta se on melko epäjohdonmukaista. En ole kuullut mitään normaalin ajon aikana. Oireet alkoivat noin viikko sitten, heti rankkasateen jälkeen, jos siitä on apua. Oliko korjauksesi pelkkä letkun vaihto, vai pitikö venttiilille tehdä jotain itse venttiilille? Toivottavasti kyse on jostain yksinkertaisesta asiasta kuten sinun tapauksessasi. Haluan vain saada käsityksen siitä, mitä minulla saattaa olla edessäni kustannusten suhteen, ennen kuin vien sen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mielenkiintoista, että ongelmasi alkoivat rankkasateen jälkeen, se itse asiassa vastaa sitä, mitä minä koin. Minun tapauksessani kosteus oli päässyt liitoskohtiin ja aiheuttanut korroosiota, minkä vuoksi letku piti vaihtaa. Minun M4:ääni vaihdettiin aluksi vain letku, mutta tarkastuksen aikana huomattiin, että myös itse venttiilissä oli pieniä vaurioita. Päätin korjata molemmat samalla kertaa, ja korjauskustannukset olivat yhteensä noin 400 euroa osien ja työn kanssa. Mainitsemasi vilisevä ääni kylmäkäynnistyksen aikana? Juuri sitä minäkin kuulin. Sadekytkentä saa minut ajattelemaan, että sinulla saattaa olla jotain vastaavaa. Vesi on luultavasti päässyt sinne, missä sen ei pitäisi olla. Hyvä uutinen on se, että jos havaitset sen ajoissa (mikä kuulostaa siltä, että olet havainnut), voit estää vakavien vaurioiden syntymisen muille komponenteille. Koska autosi on vuosimallia 2023, takuu saattaa olla vielä voimassa. Se kannattaa ehdottomasti tarkistaa ennen kuin maksat omasta pussistasi. M4:n takuu oli juuri päättynyt, kun tämä tapahtui minulle, tyypillinen ajoitus, eikö niin? Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä saat selville korjaamolla. BMW:n M-sarjat ovat upeita koneita, mutta ne voivat olla hieman herkkiä tällaisille ongelmille.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista M4:n korjauksesta, erittäin hyödyllistä! Olet oikeassa, tarkistin asian ja M2:ni on edelleen takuun piirissä, mikä on suuri helpotus. Varasin juuri tapaamisen jälleenmyyjän kanssa huomisaamuksi. Mainitsemasi sadeyhteys on täysin järkevä, varsinkin kun ajoitus sopii täydellisesti yhteen ongelmieni alkamisajankohdan kanssa. Minusta tuntuu hieman paremmalta tietää, että ongelmasi ratkaistiin ilman suurempia komplikaatioita. Toivon todella, että minun ongelmani osoittautuu yhtä suoraviivaiseksi letkun tai venttiilin kanssa. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla, kun saan diagnoosin. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se on antanut minulle paljon paremman käsityksen siitä, mitä odottaa, kun vien sen sisään. Nämä M-sarjalaiset ovat todella upeita autoja, vaikka niissä on ajoittaisia omituisuuksia!

(Käännetty kielestä Englanti)