BMW Keyless Entry Dead? Akun varoitussignaalit hälyttävät

Hei! Minulla oli viime kuussa täsmälleen sama ongelma vuoden 2017 BMW 7-sarjan 730d:ssä. Avaimen paristo oli täysin tyhjä, mutta myös avaimen sisäisessä piirilevyssä oli vikaa. Aluksi luulin, että kyse oli vain paristosta, mutta kun uusi paristo ei ratkaissut ongelmaa, kävi ilmi, että kosteus oli vaurioittanut joitakin liitäntöjä avaimenperän sisällä. Vein sen sertifioituun liikkeeseen, koska vanha mekaanikkoni ei osannut käsitellä BMW:n turvajärjestelmää kunnolla. Heidän oli ohjelmoitava avain uudelleen ja korjattava piirilevy. Kyseessä ei ollut pelkkä pariston vaihto, vaan koko avain tarvitsi huomiota. Järjestelmän muistivirheet korjautuivat, kun kaikki oli korjattu. Tämä ei ollut kovin vakavaa automekaniikan kannalta, mutta tarvittiin ehdottomasti kunnon diagnostiikkalaitteet, jotta asia saatiin korjattua oikein. On olemassa varamenetelmä, jossa avainta voi pitää ohjauspylvästä vasten ja käynnistää auton, vaikka avaimen akku olisi tyhjä, sillä pääsin korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia minun 8, hyvä tietää, en ole yksin. Sertifioidun liikkeen reitti vaikuttaa sitten oikealta. Pikainen kysymys: muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen? Haluan vain saada käsityksen siitä, mitä saattaisin katsoa kustannuksiltaan ja onko se kestävä ratkaisu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mielelläni auttaa seuraamaan minun 7-sarjan tilannetta. Kyllä, kaikki on toiminut täydellisesti sen jälkeen kun sain sen korjattua! Avaimeton avaimenperä toimii nyt kuin rasvattu, ja tuo ärsyttävä akun varoitusviesti on kadonnut kokonaan. Kokonaislaskuksi tuli minulle 37€, koska heidän piti vain vaihtaa avaimen paristo ja tehdä nopea uudelleenohjelmointi, minulla kävi tuuri verrattuna siihen mitä aluksi pelkäsin! Paljon parempi kuin odotin, varsinkin kun pelkäsin tarvitsevani kokonaan uuden avaimenperän. Luota minuun, tuon pätevän mekaanikon tapaaminen oli ehdottomasti sen arvoista. Auto tunnistaa avaimen nyt heti, eikä sitä tarvitse enää pitää ohjauspylvästä vasten tai käsitellä turhauttavia varoitusviestejä. Siitä on nyt noin kuukausi, eikä järjestelmän kanssa ole ollut yhtään ongelmaa. Kun otetaan huomioon, miten kalliita nämä autot voivat olla korjata, sanoisin, että vältyin luodilta, kun sain sen nopeasti kuntoon ennen suurempien ongelmien syntymistä. Kertokaa minulle, miten teillä menee omanne kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohdista! Halusin vain kertoa teille, mitä autolleni tapahtui. Noudatin neuvoasi ja kävin eilen sertifioidussa korjaamossa. Kävi ilmi, että ongelmani oli hieman monimutkaisempi, he löysivät korroosiota avaimen piirilevyltä ja lisäksi heidän piti vaihtaa akku. Koko homma maksoi minulle noin 150 euroa, mikä oli enemmän kuin sinun, mutta silti kohtuullisesti ottaen huomioon, että piirilevy piti korjata. He hoitivat kaiken noin kahdessa tunnissa, kun odotin heidän oleskelutilassaan. Mekaanikko näytti minulle syöpyneet osat ja selitti kaiken selkeästi, mikä oli virkistävää aiempien kokemusteni jälkeen. Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää varoitusviestejä ja avaimeton avaus toimii kuin uusi. Mekaanikko antoi minulle myös vinkkejä kosteusvaurioiden ehkäisemiseksi tulevaisuudessa. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ja noudatin ehdotustasi mennä sertifioituun korjaamoon. Joskus maksamalla hieman enemmän etukäteen säästää rahaa pitkällä aikavälillä. Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan!

(Käännetty kielestä Englanti)