BMW iX:n sähköhäiriöt: Akku vai jotain muuta?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautoista, ja minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW i4:n kanssa. Omistan myös BMW iX3:n, joten BMW:n sähköinen linja on minulle varsin tuttu. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi. Minun i4:ssäni näkyi samoja merkkejä, himmeät valot, järjestelmävaroitukset kaikkialla ja nuo ärsyttävät alijännitehälytykset. Vein sen korjaamolle, ja siellä vahvistettiin, että akku oli pahasti tyhjä ja alkoi pettää. Ei siis pääakku, vaan 12 V:n lisäakku, joka antaa virtaa auton elektroniikalle. Heidän oli vaihdettava akku ja kalibroitava joitakin järjestelmiä uudelleen. Se maksoi minulle noin 290 euroa, mutta se korjasi kaiken. Sen jälkeen ei ole ollut enää ongelmia. Ennen kuin ehdotat jotain erityistä iX:ääsi varten, voisitko kuitenkin kertoa: Kuinka monta kilometriä autossasi on ajettu? Näetkö mitään erityisiä virhekoodeja? Oletko havainnut näitä ongelmia enemmän, kun olet jättänyt auton pysäköitynä pidemmäksi aikaa? Nämä tiedot auttaisivat minua antamaan sinulle asianmukaisempia neuvoja, jotka perustuvat kokemuksiini.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Minun iX:ni ajokilometrejä kertyi juuri 138975, ja se huollettiin viimeksi noin 3 kuukautta sitten. Ajattelen myös, että kyse on 12 V:n akusta, varsinkin kun nämä ongelmat alkoivat sen jälkeen, kun jätin auton seisomaan viikoksi työmatkan ajaksi. Saan juuri nuo mainitsemasi oireet. Aion ehdottomasti tarkastuttaa sen korjaamolla ASAP. Kiitos, että jaoit kokemuksesi, mukava kuulla, että korjaus oli suoraviivainen! Pidän tätä ketjua silmällä ja kerron kaikille, mitä korjaamolla todetaan. Arvostan todella apuasi tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava kuulla sinusta. Joo, tuo viikon mittainen istuminen kuulostaa ehdottomasti siltä, mikä sen laukaisi. Juuri näin kävi myös minun i4:n kanssa, jätin sen noin 10 päiväksi, kun olin poissa, ja kun palasin, sähköjärjestelmissä oli helvetti irti! Kilometrimäärän perusteella (omani oli noin 125000 KM, kun se tapahtui) on ehdottomasti aika, että 12 V:n akku alkaa näyttää ikänsä. Nämä sähköautojen apuakut tekevät itse asiassa melko kovasti töitä, vaikka auto vain istuisi siinä, sillä ne ylläpitävät kaikkea elektroniikkaa ja valvontajärjestelmiä. Kerronpa vielä hieman lisää kokemuksestani: kun sain uuden akun asennettua, korjaamon kaveri kertoi minulle jotain mielenkiintoista. Ilmeisesti nämä nykyaikaiset BMW:t ovat erittäin herkkiä jännitteen vaihteluille. Jopa hieman heikentynyt 12 V:n akku voi laukaista kaikenlaisia hulluja varoituksia. He mainitsivat myös, että latausjärjestelmä kannattaa tarkastaa samalla, jotta kaikki toimii kunnolla. Kerro meille, mitä he löytävät! Veikkaan, että se on sama ongelma kuin minulla. Pikainen varoitus: varmista, että järjestelmä nollataan kunnolla akun vaihdon jälkeen. Ensimmäinen korjaamoni ei tehnyt niin, ja minulla oli joitakin varoitusvaloja, kunnes toinen teknikko selvitti asian kunnolla. Toivottavasti tämä auttaa! Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä korjaamo sanoo.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta lisätiedosta, erittäin hyödyllistä! On todella rauhoittavaa kuulla, että kokemuksesi oli samanlainen. Olen jo soittanut työpajaan ja varannut sen huomisaamuksi. Aion ehdottomasti mainita järjestelmän nollauksesta akun vaihdon jälkeen, hyvä vinkki! On oikeastaan helpottavaa tietää, että kyseessä on luultavasti vain 12 V:n akkuongelma eikä jotain vakavampaa EV:n pääjärjestelmissä. Olin jo hieman huolissani, kun kaikki nuo varoitukset alkoivat ilmestyä! Se, että autosi mittarilukema oli niin lähellä minun mittarilukemaani, kun sinulla oli sama ongelma, saa minut entistäkin varmemmaksi siitä, että kyse on tästä ongelmasta. Päivitän viestiketjua ehdottomasti, kunhan saan asian selvitettyä. Kiitos myös latausjärjestelmän tarkistamisesta, kysyn siitäkin, kun auto on siellä. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi niin yksityiskohtaisesti. Olet säästänyt minut monelta murheelta!

(Käännetty kielestä Englanti)