marcoshadow1
BMW iX:n istuinlämmittimet eivät toimi: Fix & Cost Info
Vika tallennettu
Istuinlämmitys ilman toimintoa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Todella hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian. Pikainen jatkotutkimus, muistatko, kuinka paljon he tarjosivat korjausta suunnilleen ennen kuin he saivat selville, että se oli takuun piirissä? Onko kaikki toiminut moitteettomasti sen jälkeen, kun se korjattiin? Mietin, pitäisikö minun odottaa muita ongelmia ilmaantuvan.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan aiemmin! Koska kysyit, työ tehtiin viime viikolla, ja kaikki toimii nyt täydellisesti. Istuinlämmitin käynnistyy heti ja pysyy päällä, kunnes sammutan sen, aivan kuten pitääkin. Mikä helpotus, varsinkin kun olin huolissani siitä, että kyseessä voisi olla suurempi ongelma. Ennen kuin sain selville, että kyseessä on takuuhuolto, he tarjosivat minulle 390 euroa koko korjauksesta, johon sisältyi uusi lämmitysmatto ja kaikki työ, joka kului istuimen purkamiseen ja kokoamiseen. Aika reilu hinta ottaen huomioon työn määrän, jos minulta kysytään. Korjauksen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa. Teknikot todella tiesivät, mitä tekivät, he jopa näyttivät minulle vanhan lämmitysmaton ja selittivät, mikä meni vikaan. Minun neuvoni? Jos autosi on vielä takuun piirissä, tarkistuta se heti. Nämä asiat eivät yleensä korjaannu itsestään, ja voisit yhtä hyvin teettää sen, kun se on vielä takuun piirissä. Ilmoita minulle, jos tarvitset jotain muuta, ja kerron mielelläni lisää yksityiskohtia kokemuksestani!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos vielä kerran kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa purin luodin ja vein sen sertifioituun BMW-huoltokeskukseen eilen. Olit oikeassa lämmitysmaton suhteen, juuri se löytyi vikana minun autostani. Mikä ero oikeaan paikkaan menemisellä onkaan! Teknikko oli erittäin asiantunteva ja kävi kaiken läpi. Aivan kuten sinun tapauksessasi, he joutuivat purkamaan koko istuimen, mutta he saivat sen tehtyä noin 6 tunnissa. Ja mikä parasta? Takuu kattoi kaiken, koska autoni on vielä melko uusi. Hain sen tänä aamuna ja testasin sen kotimatkalla, ja se toimii nyt täydellisesti! Lämpö käynnistyy voimakkaasti ja pysyy tasaisena, aivan kuten silloin, kun se oli uusi. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä pidemmälle. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että näiden uudempien sähköisten mallien osalta on mentävä sertifioiduille jälleenmyyjille. Kiitos vielä kerran siitä, että annoit minulle luottamusta saada tämä selvitettyä. Arvostan todella apuasi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW i4:n kanssa. Kuljettajan istuimeni lämmitysmatto ei toiminut samalla tavalla, ei juuri lainkaan lämpöä ja epätavalliset sammutukset. Diagnostiikka osoitti viallisen lämmityselementin ja vaurioituneen johtoliitännän istuinkokoonpanossa. Korjaus ei ollut pelkkä pikakorjaus, vaan he joutuivat poistamaan koko istuimen verhoilun ja vaihtamaan lämmitysmattojärjestelmän. Se oli melko vakava työ, koska heidän oli purettava suurin osa istuimesta. He havaitsivat myös, että liitäntäkohtiin oli päässyt kosteutta, mikä osaltaan aiheutti vian. Työ kesti noin päivän ja kuului minun tapauksessani takuun piiriin. Koska iX-istuimesi on vielä melko uusi, saatat olla samassa veneessä takuun suhteen. Suosittelen, että menet suoraan BMW:n sertifioituun huoltoliikkeeseen, sillä nämä lämmitysjärjestelmät ovat melko monimutkaisia uudemmissa sähkömalleissa. Kun he korjaavat sen, varmista, että he testaavat sekä korkeat että matalat asetukset perusteellisesti, ennen kuin viet auton takaisin. Toivottavasti tästä on apua!
(Käännetty kielestä Englanti)