BMW iX3:n vaihteistoviat: Ongelmat: nykiminen ja vaihtaminen

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautoista, ja itse asiassa olen kohdannut jotain hyvin samanlaista vuoden 2020 BMW i4:n kanssa (omistin sitä ennen myös iX:n). Minulla oli lähes identtisiä oireita, nykimistä, karkeaa voimansiirtoa ja niitä ärsyttäviä varoitusvaloja. Vein sen tavalliseen korjaamooni, jossa diagnosoitiin viallinen vaihde siirtokotelossa. Korjaus maksoi noin 330 euroa, mutta se on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Nopea kysymys: kuinka monta kilometriä iX3:lla on ajettu? Oletko myös huomannut mitään erityistä mallia, kun nämä oireet ilmenevät, kuten kiihdytyksen aikana tai tietyillä nopeuksilla? Nämä tiedot auttaisivat minua ymmärtämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Suosittelen, että se tarkistetaan mahdollisimman pian. Näitä oireita ei pitäisi jättää huomiotta sähköautoissa, varsinkin kun siirtokotelo on ratkaisevan tärkeä voimanjakelun kannalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun iX3:ssani on ajettu 35369 km, ja kävin juuri viimeisimmässä huollossa. Olen huomannut, että nykiminen tapahtuu lähinnä silloin, kun ajelen tasaisella nopeudella, ei kiihdyttäessä. On mielenkiintoista, että sinulla oli samanlaisia ongelmia i4:n kanssa. Kuvaamasi oireet vastaavat melko tarkasti minun oireitani, mikä saa minut ajattelemaan, että kyse voi todellakin olla siirtokotelosta. Noudatan ehdottomasti neuvoasi ja tarkastutan sen nopeasti, mieluummin varmuuden vuoksi kuin katumuksen vuoksi tällaisten ongelmien kanssa. Kattaako takuusi mitään korjauskustannuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos seurannasta iX3:sta. Itse asiassa, kun otetaan huomioon kuvaamasi nykiminen tasaisella nopeudella, se kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minä koin. Minun i4:ssäni oli ajettu noin 40 000 km, kun nämä ongelmat alkoivat ilmetä. Koska autoni oli vielä takuun piirissä, BMW korvasi suurimman osan korjauskustannuksista. Jouduin maksamaan vain muutamista ylimääräisistä kulumisista, jotka he havaitsivat tarkastuksessa. Mainitsit, että sinulla on vuoden 2022 malli, joten sinulla pitäisi ehdottomasti olla vielä takuu voimassa, joten hyödynnä se! Varoitan kuitenkin, että kun he korjasivat omani, he havaitsivat myös, että ongelma oli aiheuttanut pientä kulumista siihen liittyvissä komponenteissa. Ei mitään merkittävää, mutta kannattaa pitää mielessä. Koko korjaus kesti noin 3 päivää, ja sain laina-auton sinä aikana. Oletko huomannut metallisia ääniä tai tärinää lattian läpi? Se oli toinen oire, jonka unohdin mainita aiemmin. Se alkoi hienovaraisesti, mutta muuttui ajan mittaan tuntuvammaksi, ennen kuin sain sen korjattua. Pitäkää minut ajan tasalla siitä, mitä saatte selville, olen todella utelias tietämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Tämä on erittäin hyödyllistä, erityisesti takuun kattavuudesta. En ole vielä huomannut mitään metallisia ääniä, mutta pidän ehdottomasti korvan auki. On itse asiassa varsin rauhoittavaa kuulla, että korjaus kuului takuun piiriin, ja mainitsen varmasti kaikki nämä oireet, kun vien sen huoltoon. Olen jo soittanut jälleenmyyjälleni ja varannut ajan ensi viikolle. He tarjoavat myös laina-auton, mikä on hienoa, koska tarvitsen autoani päivittäisiin työmatkoihin. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Hoidan asian mieluummin ennemmin kuin myöhemmin, varsinkin nyt kun tiedän, että se voi vaikuttaa muihin osiin, jos se jätetään tarkistamatta. On aina hermoja raastavaa, kun tällaisia asioita tapahtuu suhteellisen uuden auton kanssa, mutta palautteesi on saanut minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi asian selvittämisen suhteen. Palaan takaisin ja päivitän tietoja, kunhan tiedän, mikä oikeastaan aiheuttaa ongelman!

(Käännetty kielestä Englanti)