BMW iX3:n istuinlämmittimen vika: Vinkkejä ja ratkaisuja

Hei! Minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW i3s -autossani. Istuinlämmitys katkaisi yhtäkkiä toimintansa ja lakkasi lopulta toimimasta kokonaan. Diagnostiikka osoitti, että istuimen lämmitysmatto oli viallinen, ja lämmityselementtipiiriin liittyi vikakoodi. Luotettava mekaanikkoni totesi, että lämmityselementin johto oli katkennut istuintyynyn sisällä. Heidän oli vaihdettava koko istuimen lämmitysmattokokoonpano. Korjaus ei ollut nopea, koska lämmityselementtiin pääsemiseksi piti poistaa istuimen päällinen, mutta kyseessä ei ollut merkittävä mekaaninen ongelma, joka olisi vaikuttanut auton suorituskykyyn tai turvallisuuteen. Sen jälkeen lämmitys on toiminut moitteettomasti. Koska iX3 on suhteellisen uusi ja sen ajokilometrit ovat vähäiset, takuu voi kattaa tämän. Suosittelen kääntymään suoraan BMW-jälleenmyyjän puoleen, koska heillä on erityistä kokemusta sähköisistä malleista ja niiden lämmitysjärjestelmistä. Onnea asian selvittämiseen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Juuri näin kävi minullekin. Mukava kuulla, etten ole yksin tämän kanssa. Nuo lämmitysmatot voivat olla aika hankalia. Koska sait omasi korjattua, oliko se kustannusten arvoista? Olisi kiva tietää, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta, jos et viitsi kertoa. Onko sinulla ollut muita lämmitykseen liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain seurata, kyllä, se oli täysin korjaamisen arvoinen! Maksoin 390€ täydellisestä korjauksesta, johon sisältyi myös istuimen purkaminen ja lämmitysmaton vaihtaminen. Sen jälkeen kun se korjattiin mekaanikollani, lämmitys on toiminut täydellisesti, ei enää epätavallisia sammumisia tai kylmiä kohtia. Kuukausien aikana ei ole ilmennyt yhtään lämmitykseen liittyvää ongelmaa. Tiedän, että korjauskustannukset saattavat tuntua hieman kalliilta, mutta toimivien istuinlämmittimien käyttäminen kylmällä säällä parantaa mukavuutta huomattavasti. Lisäksi se on paljon parempi kuin se turhauttava käynnistys- ja sammutusongelma, joka meillä molemmilla oli. i3s tuntuu siltä osin taas kuin olisi uusi. Jos olet vielä epävarma sen korjauttamisesta, sanoisin, että tee se. Varmista vain, että valitset mekaanikon, joka tuntee BMW:n sähköjärjestelmät. Nämä lämmityselementit voivat olla hankalia, jos niitä ei asenneta oikein. Kerro minulle, jos tarvitset lisätietoja korjauksesta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista hyödyllisistä tiedoista! Itse asiassa purin luodin ja vein sen mekaanikolle viime viikolla. Hassua kyllä, kokemukseni oli aivan erilainen kuin sinun kokemuksesi. Ongelma osoittautui löysäksi liitännäksi johdinsarjassa, mikä on paljon yksinkertaisempaa kuin koko lämmitysmaton vaihtaminen! Maksoi vain puolet siitä, mitä sinä maksoit. Mekaanikko oli erittäin perusteellinen ja jopa näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla. Se korjattiin noin tunnissa, ja nyt istuinlämmitin toimii kuin rasvattu. Olen todella iloinen, etten lykännyt asiaa pidemmälle, varsinkin kun ongelma oli niin yksinkertainen. Arvostan todella sitä, että kerroit tarinasi, se antoi minulle tarvitsemani sysäyksen, jotta sain asian tarkistettua. Joskus nämä auton ongelmat kuulostavat pelottavammilta kuin ne todellisuudessa ovat! Joka tapauksessa, palaan nauttimaan paahteisen lämpimistä istuimistani! Pitäkää huolta itsestänne!

(Käännetty kielestä Englanti)