BMW iX3:n avaimettoman avaimen käytön häiriö: Ovenkahvan tutkiminen

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautojen kanssa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW i4:n kanssa (omistin aiemmin myös iX:n). Tunnen tuskasi täysin! Oli täsmälleen samat oireet, avaimeton avaus ei toimi ja nuo ärsyttävät vikakoodit. Osoittautui löysäksi liitännäksi ovenkahvan johdinsarjassa. Vein sen korjaamolle, ja he löysivät vaurioituneen kaapelin, joka aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Korjasivat sen 95 eurolla, ja siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Oletko huomannut muita sähköongelmia? Tapahtuuko se kaikissa ovissa vai vain yhdessä? Oletko tarkistanut, onko avaimenperän akku kunnossa? Kerro minulle nämä tiedot, niin voin ehkä auttaa sinua rajaamaan ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omassani on 156297 KM ja se huollettiin viimeksi vain 3 viikkoa sitten. Silloin tarkistettiin kaikki elektroniikka, ja kaikki oli kunnossa. Se tapahtuu kaikissa ovissa, ja kyllä, olen jo yrittänyt vaihtaa avaimenperän akkua, mutta ei onnistu. Outoa on se, että se alkoi heti todella sateisen viikonlopun jälkeen. En ole kuitenkaan huomannut muita sähköongelmia. Auto kulkee muuten aivan hyvin, ja latausjärjestelmä toimii edelleen loistavasti. Saatan viedä sen takaisin korjaamolle ja pyytää heitä tarkistamaan erityisesti mainitsemasi johdinsarjan. Toivon todella, että kyse on vain samanlaisesta löysästä liitoksesta eikä jostain vakavammasta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista, niistä on todella paljon apua. Kun mainitsit, että se alkoi sateisen viikonlopun jälkeen, se soi minulle heti kelloja! Minun i4:ssäni oli samanlainen kokemus rankkasateen jälkeen, ja kävi ilmi, että vettä oli päässyt yhteen ovenkahvan liittimistä. Nämä autot ovat yleensä melko hyvin tiivistettyjä, mutta joskus johdotusten ympärillä olevat kumiholmit voivat heikentyä tai siirtyä hieman, jolloin kosteus pääsee sisään. Koska se vaikuttaa kaikkiin oviin ja alkoi sateen jälkeen, veikkaan, että jostain on päässyt vettä sisään. Minun tapauksessani liittimet piti kuivata ja vaihtaa joitakin tiivisteitä. He levittivät myös dielektristä rasvaa tulevan korroosion estämiseksi. Koko homma maksoi minulle noin 200 euroa, mutta se oli sen arvoista. Kun otetaan huomioon, että autosi huollettiin vasta 3 viikkoa sitten, ehkä he häiritsivät jotakin autoa käsitellessään? Se voisi selittää, miksi tiivisteet eivät ehkä istu aivan oikein. Pyytäisin ehdottomasti tarkistamaan ovenkahvan johdotuksen ja tiivisteet, erityisesti liittimien ympäriltä. Lisäyksenä vielä, että jos se liittyy veteen, kuten minulla oli, kannattaa se tarkastuttaa mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Kosteus voi aiheuttaa lisää ongelmia, jos se jätetään tarkistamatta. Kerro minulle, mitä he löytävät, olen utelias, jos se on sama ongelma kuin minulla oli!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta selityksestä! Tuo veden sisäänpääsyteoria on täysin järkevä, varsinkin kun otetaan huomioon sateen ajoitus. Olet oikeassa siitä, että se on tarkistettava nopeasti, olen itse asiassa varannut sen huomisaamuksi. Soitin huoltokeskukseen ja mainitsin, mitä sanoit vesivahingon mahdollisuudesta ja tiivisteistä. He tuntuivat ajattelevan, että saatat olla oikeilla jäljillä, varsinkin kun se alkoi heti sateisen viikonlopun jälkeen. On todella hyödyllistä tietää myös dielektrisen rasvan korjauksesta, kysyn heiltä siitä. Huollon aikana he joutuivat irrottamaan joitakin ovipaneeleita ikkunan säätimen korjaamiseksi. Ehkä he eivät saaneet tiivisteitä takaisin kunnolla. Arvostan todella apuanne tässä asiassa! Kerron varmasti, mitä he löytävät, mutta olen nyt paljon optimistisempi sen suhteen, että kyse on luultavasti vain kosteusongelmasta eikä suuresta sähköongelmasta.

(Käännetty kielestä Englanti)