BMW iX3:n akkuongelmat: Plus-tutkimus

Hei! (Jonkin verran kokemusta sähköautoista) Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2021 BMW i4:n kanssa, ja se kuulostaa hyvin tutulta. Autossani alkoi esiintyä juuri näitä oireita, akkuvaroituksia ja käynnistysongelmia. Sain sen korjattua vakiokorjaamossani viime kuussa, itse asiassa. Ongelmaksi osoittautui viallinen akunhallintajärjestelmä, joka ei seurannut lataustasoja oikein, mikä johti siihen, että akku purkautui voimakkaasti. Kokonaiskorjaus maksoi minulle 290 euroa, mutta se oli sen arvoinen, koska se korjasi ongelman kokonaan. Heidän oli kalibroitava koko järjestelmä uudelleen ja tarkistettava kaikki liitännät. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa: Kuinka vanha akkusi on? Näetkö muita varoitusvaloja? Oletko huomannut viime aikoina muutoksia latauskäyttäytymisessä? Jos sinulla on samankaltaisia ongelmia kuin i4:n kanssa, kyse voi olla samasta ongelmasta. iX3:ssa käytetään melko samanlaista sähköjärjestelmää kuin i4:ssä, joten korjaus saattaa olla vertailukelpoinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta! Oma iX3:ni ajoi juuri 117831 km, ja kävin huollossa kaksi viikkoa sitten. En ole nähnyt muita varoitusvaloja, mutta olen huomannut, että lataus on ollut hieman epäjohdonmukaista viime aikoina, joskus se latautuu erittäin hitaasti, joskus taas normaalisti. Akku on alkuperäinen, se tuli auton mukana, kun sain sen uutena tänä vuonna. Vein sen eilen korjaamolle, ja he mainitsivat jotain akun hallintajärjestelmästä, aivan kuten sinun tapauksessasi. Toivon, että korjaus on samanlainen. Toivon todella, etten tarvitse mitään suurempia korjauksia, koska auto on vielä melko uusi. Onko i4:si toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin. Joo, i4:ni on toiminut kuin unelma korjauksen jälkeen, eikä varoituksia tai latausongelmia ole enää lainkaan. On mielenkiintoista, että sinulla on samanlaisia oireita näin uudella autolla. Minun i4:ssäni nämä ongelmat ilmenivät noin 18 kuukauden käytön jälkeen, mutta sinun autosi on paljon uudempi. Mainitsemasi epäjohdonmukainen lataus on juuri sitä, mitä minäkin koin. Se oli erittäin turhauttavaa, yhtenä päivänä se latautui normaalisti, ja seuraavana päivänä se kesti ikuisuuden. BMS (Battery Management System) -korjauksen jälkeen latausnopeuteni on jälleen ollut täysin johdonmukainen. Kerron vain, mitä korjaukseni aikana tapahtui: BMS-järjestelmä piti nollata ja kalibroida kokonaan uudelleen. He tarkistivat myös kaikki suurjänniteliitännät, koska ne voivat joskus aiheuttaa samanlaisia oireita. Koko prosessi kesti noin 4 tuntia. Koska autosi on niin uusi, tämän pitäisi ehdottomasti kuulua takuun piiriin. Minun autoni ei enää ollut, joten korjaus maksoi. Ovatko he antaneet sinulle aikataulun korjaukselle? Olisi kiva tietää, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi kuin minun. Toivon todella, että kyse on vain BMS:stä eikä mistään vakavammasta! Hyvä uutinen on se, että kun se saatiin korjattua, minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa sen jälkeen. Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä he löytävät!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun kerroit nuo yksityiskohdat i4-korjauksestasi! On todella rauhoittavaa kuulla, että se on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Korjaamolta soitettiin juuri, ja he vahvistivat, että ongelmat johtuvat todellakin BMS:stä, aivan kuten sinun tapauksessasi. He tekevät täyden diagnoosin palautuksen ja kalibroinnin huomenna aamulla. Sen pitäisi kestää noin 4-5 tuntia. Olet oikeassa takuun suhteen, he vahvistivat, että se on täysin katettu, koska auto on vasta muutaman kuukauden vanha. Teknikko mainitsi, että he ovat nähneet tämän ongelman muutamaan otteeseen aiemmin uusissa malleissa, ilmeisesti erässä oli tehtaalla hieman väärin kalibroituja järjestelmiä. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se auttoi minua ymmärtämään, mistä on kyse ja mitä odottaa korjausprosessilta. Päivitän tiedot varmasti, kun saan sen takaisin korjaamolta! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)