BMW iX3 tuulilasinlämmittimen vikaantuminen: Korjaa & Kustannukset -opas

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW i3s -autossani. Kuvaamasi tuulilasin lämmitysongelmat kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä koin viime talvena. Se osoittautui vakavammaksi kuin alun perin odotin, lämmityselementin ohjausmoduuli oli vikaantunut, ja se vaikutti koko järjestelmään. Vein sen korjaamolle saatuani samat virhekoodivaroitukset. Diagnostiikka osoitti, että ohjausyksikköön oli päässyt vettä, mikä oli aiheuttanut korroosiota liitäntöihin. Heidän oli vaihdettava koko ohjausmoduuli ja kalibroitava järjestelmä uudelleen. Korjaus ei ollut nopea, ja autoni oli korjaamolla kolme päivää. Vika aiheutti myös akun liiallista tyhjenemistä, mitä en ollut aluksi edes huomannut. Kun vika oli korjattu, sähköjärjestelmän yleinen suorituskyky parani huomattavasti. Jos saat vikakoodeja, älä todellakaan odota liian kauan tarkistuttamista. Näillä sähköongelmilla on taipumus pahentua ja ne voivat vaikuttaa muihin järjestelmiin. Ongelma ei korjaannu itsestään, ja jos se jätetään korjaamatta, seurauksena voi olla laajempia vaurioita. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi i3s:stä! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin minun ongelmani. Hyvä tietää ohjausmoduulista, se antaa minulle varmasti jotain erityistä tutkittavaa. Pikainen kysymys, muistatko, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Haluan vain saada käsityksen siitä, mitä minua saattaa odottaa. Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisesta vastauksesta. Todella hyödyllinen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan! Kun minun viimeinen viesti, olen itse asiassa meni eteenpäin ja sai minun i3s korjattu, ja se on toiminut kuin viehätys. Takaikkunan lämmitys, joka aiheutti minulle ongelmia, toimii nyt täydellisesti, eikä siinä ole enää mitään ongelmia. Laskun loppusummaksi tuli 290 € akkuongelmasta, kävi ilmi, että se oli pahasti purkautunut ja tarvitsi lajittelua. Tiedän, ettei se ole halpaa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Auto kulkee nyt paljon paremmin, ja kaikki sähköjärjestelmät toimivat juuri niin kuin pitääkin. Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa, ja kaikki on sujunut ongelmitta jo useita kuukausia. Sähköjärjestelmä toimii täydellisesti, ja akun suorituskyky on palautunut normaaliksi. Luota minuun, korjauttaminen kunnolla on ehdottomasti oikea tapa toimia, vaikka se aluksi tuntuukin hieman kalliilta. Jos olet vielä epävarma siitä, pitäisikö sinun autosi käydä katsomassa, sanoisin, että tee se. Parempi korjata se nyt kuin odottaa, että ongelmia syntyy lisää. Kerro minulle, miten teillä sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta! Itse asiassa purin luodin ja vein autoni eilen uudelle mekaanikolle. Olit oikeassa siinä, että se piti tarkastaa mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Mekaanikko totesi, että ohjausyksikköön oli päässyt vettä, aivan kuten sinun tapauksessasi. Korjaus oli hieman kalliimpi kuin sinun korjauksesi, noin 450 dollaria osista ja työstä. Heidän piti vaihtaa koko lämmityksen ohjausmoduuli ja tehdä joitakin uudelleen kytkentöjä. Mutta rehellisesti sanottuna, ajettuani sillä tänään, voin sanoa, että se oli täysin sen arvoista. Tuulilasin lämmitys toimii nyt täydellisesti, ja huomasin, että auton koko sähköjärjestelmä vaikuttaa vakaammalta. Hassua kyllä, he löysivät myös pienen akun tyhjenemisongelman, jota en ollut huomannut aiemmin. Sekin korjattiin samalla, kun he olivat asialla. Koko homma kesti noin puolitoista päivää, mutta ainakin se on nyt korjattu. Arvostan todella neuvojasi, ne varmasti auttoivat minua tekemään oikean päätöksen tässä asiassa. Ja olet oikeassa, parempi korjata nämä asiat ajoissa ennen kuin ne aiheuttavat suurempia ongelmia!

(Käännetty kielestä Englanti)