BMW iX3 -järjestelmävirhe aiheuttaa sähköauton omistajan

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW i4:n kanssa viime kuussa. Järjestelmän valmiustilavirhe viittaa yleensä siihen, että ajoneuvon diagnostiikkajärjestelmät eivät ole suorittaneet itsetarkastuksiaan kunnolla. Minun tapauksessani se osoittautui liittyvän akunhallintajärjestelmän antureihin. Korjaamolla tarkistettiin, että yksi jännitteenvalvontamoduuleista ei kommunikoinut kunnolla päätietokoneen kanssa. Heidän oli kalibroitava järjestelmä uudelleen ja päivitettävä ohjelmisto. Se ei ollut suuri korjaus, mutta vaati ehdottomasti ammattilaisen huomiota, koska se vaikuttaa auton yleiseen suorituskyvyn seurantaan. Suositukseni olisi, että se tarkistettaisiin mieluummin sertifioidun EV-teknikon kuin tavallisen mekaanikon toimesta. Näillä sähköisillä BMW:llä on erityiset diagnostiikkavaatimukset, ja haluat jonkun, joka tuntee sähköjärjestelmät. Vika saattaa vaikuttaa vähäiseltä, mutta on parempi puuttua siihen ajoissa, ennen kuin se mahdollisesti vaikuttaa muihin järjestelmiin. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa. Ystävällisin terveisin

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Hyvä tietää, ettei kyseessä ollut sinun tapauksessasi mitään kovin vakavaa. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Yritän saada käsityksen siitä, onko tämä kertaluonteinen asia vai pitäisikö minun odottaa, että se ilmaantuu uudelleen. Kiitos vielä kerran avusta tässä asiassa. Se on ehdottomasti rauhoittanut mieltäni hieman koko tilanteesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Korjaus oli itse asiassa erittäin suoraviivainen, eikä se maksanut minulle yhtään mitään. Teknikko kytki diagnostiikkatyökalun, nollasi järjestelmän ja kalibroi sen uudelleen, ja kaikki on ollut täydellistä siitä lähtien. Siitä on nyt kulunut noin kuusi viikkoa, enkä ole nähnyt virheilmoituksen ilmestyvän uudelleen. Heidän tekemänsä OBD2-lukemat osoittivat, että kaikki toimi korjauksen jälkeen juuri niin kuin pitääkin. Rehellisesti sanottuna luulen, että se oli vain yksi niistä omituisista elektronisista häiriöistä, joita näissä huipputekniikan sähköautoissa joskus esiintyy. Akunhallintajärjestelmä on toiminut moitteettomasti, eikä minulla ole ollut korjauksen jälkeen mitään ongelmia minkään seurantajärjestelmän kanssa. Tiedän, että mainitsit suhtautuvasi varauksellisesti tavalliseen mekaanikkoosi, mutta jos löydät hyvän EV-sertifioidun teknisen asiantuntijan, hän pystyy todennäköisesti selvittämään asian melko nopeasti. Minulla koko prosessi kesti alle tunnin. Kerro minulle, miten se menee, jos saat sen tarkistettua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa noudatin neuvojanne ja sain asian selvitettyä eilen. Löysin sertifioidun EV-teknikon, ja aivan kuten sinun tapauksessasi, se osoittautui melko yksinkertaiseksi korjaukseksi. He suorittivat täydellisen diagnoositarkastuksen, päivittivät joitakin ohjelmistoja ja nollasivat järjestelmän. Koko homma kesti noin 45 minuuttia. Ja mikä parasta? Se kuului takuun piiriin, koska kyseessä oli ohjelmistoon liittyvä ongelma. Teknikko selitti kaiken todella selkeästi ja jopa näytti minulle, mitä he tekivät vianmääritystietokoneella. Olen ajanut autolla nyt päivän, eikä virheilmoituksia ole näkynyt! Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä sen sijaan, että olisin vienyt sen tavalliseen mekaanikkooni. Säästyin paljon stressiltä ja mahdollisesti tarpeettomilta korjauksilta. Auto kulkee nyt kuin unelma, tuntuu kuin se olisi juuri tullut näyttelytilasta. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. Se todella auttoi minua tekemään oikean päätöksen!

(Käännetty kielestä Englanti)