florian_fire1
BMW iX3 Belt-Handover System Issue, Tarvitsen apua
Turvavyön kannatinongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos hyödyllisestä vastauksestasi! Minun iX3:ssani on ajettu 68286 kilometriä, ja se huollettiin juuri viime kuussa. Sain vikakoodin B4F726, ja kyllä, hihna ei enää tee sitä tasaista luovutusliikettä, vaan pysyy paikallaan ovea avattaessa. Hyvä tietää koko yksikön vaihdosta. Olin hieman huolissani, että kyseessä voisi olla jotain monimutkaisempaa. Varmaan varaan sen pian korjaamolle, koska se alkaa olla aika ärsyttävää. Huomasitko mitään outoja ääniä ennen kuin omasi antoi kokonaan periksi?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Joo, itse asiassa ennen kuin hihnanluovutusjärjestelmäni petti täysin, huomasin joitakin epätavallisia ääniä, jonkinlaista hiomista, kun ovi avautui. Se alkoi noin kaksi viikkoa ennen kuin järjestelmä lakkasi toimimasta kokonaan. Jälkikäteen ajateltuna se oli ehdottomasti varoitusmerkki, johon minun olisi pitänyt reagoida aikaisemmin! Minun iX:ssäni oli noin 72000 kilometriä, kun tämä tapahtui, joten ajokilometrit olivat melko samanlaiset kuin sinulla. Tuo saamasi vikakoodi (B4F726) on täsmälleen sama kuin minulla. Koska mainitsit, että hihna pysyy paikallaan, se käyttäytyy täsmälleen samoin kuin minun hihnani, näyttää siltä, että näillä yksiköillä on tapana vikaantua samalla tavalla. Rehellisesti sanottuna toivon, että olisin korjannut sen heti, kun kuulin ensimmäiset oudot äänet. Koko yksikön vaihto saattaa tuntua kalliilta, mutta se kannattaa saada nopeasti kuntoon. Omassani korjaamolla kesti noin 4-5 tuntia, ja minulle kerrottiin, että se on alkanut olla melko yleinen korjaus näissä malleissa. Varmista, että he tarkistavat samalla johdinsarjan. Mekaanikkoni havaitsi korjauksen aikana pientä kulumista kaapeleissa, vaikka se ei ollutkaan pääongelma. On parempi havaita mahdolliset ongelmat, kun ne ovat jo hoidossa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Todella hyödyllistä kuulla noista hiomisäänistä, olen itse asiassa alkanut huomata jotain samanlaista, kun avaan oven, en vain yhdistänyt pisteitä ennen kuin mainitsit sen. Nyt siinä on järkeä. Hyvä juttu myös johdinsarjasta, pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan sen, kun he tekevät vaihdon. Aion soittaa korjaamolleni nyt heti ja hoitaa tämän ennen kuin se pahenee. En halua päätyä täysin kuolleeseen järjestelmään kuten sinä. On hieman ärsyttävää, että näillä yksiköillä näyttää olevan yhteinen vikakohta, mutta ainakin se on tunnettu ongelma, johon on selkeä korjaus. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, säästi minut paljon murehtimasta, mikä voisi olla vikana!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautojen parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW iX:n kanssa (minulla oli myös mahdollisuus työskennellä i4:n parissa). Tunnen tuskasi! Myös minun hihnanluovutusjärjestelmäni antoi periksi ja sain nuo ärsyttävät vikakoodit. Vein sen vakiokorjaamolleni ja he diagnosoivat viallisen hihnankuljettajamekanismin. Korjaus maksoi minulle noin 455 euroa, mikä ei ole halpaa, mutta se oli korjattava turvallisuussyistä. Voisitko kertoa tarkan vikakoodisi ja kertoa, onko sinulla erityisiä oireita (kuten että hihna ei vedä tai vedä ulos kunnolla)? Tämä auttaisi minua antamaan sinulle kohdennetumpia neuvoja, jotka perustuvat korjauskokemukseeni. Korjaus oli melko suoraviivainen, kun ongelma oli tunnistettu, korjaamolla kesti noin puoli päivää. He joutuivat vaihtamaan koko hihnan-kädensiirtoyksikön, koska näitä osia ei yleensä voi korjata yksitellen.
(Käännetty kielestä Englanti)