jana_roth8
BMW iX2:n kaatumisanturi laukaisee turvatyynyvaroituksen mysteeri
Turvatyynyn varoitusvalo
Vika tallennettu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa ehdottomasti samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Olen helpottunut kuullessani, että se ei ollut mitään monimutkaisempaa kuin anturimoduuli. Olen varannut tapaamisen sertifioidun liikkeen kanssa ensi viikolle. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut turvatyynyjärjestelmässä muita outouksia?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Halusin vain vastata kysymyksiisi korjauskustannuksista ja siitä, miten asiat ovat toimineet. Kokonaislaskuksi tuli tasan 1000 € kaatumisanturiyksikön vaihtamisesta ja kalibroinnista. Rehellisesti sanottuna, vaikka se ei ollutkaan halpaa, se oli jokaisen sentin arvoista mielenrauhan vuoksi. Voin ilokseni kertoa, että korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täysin moitteettomasti. Turvatyynyn varoitusvalo ei ole välähtänyt kertaakaan, ja kaikki muut siihen liittyvät ongelmat ovat kadonneet kokonaan. Myös kattoluukku toimii nyt moitteettomasti, eikä se enää jumiudu puoliväliin! On suuri helpotus, kun ei tarvitse enää huolehtia turvajärjestelmistä. Luota minuun, teet oikein, kun tarkistutat sen sertifioidussa korjaamossa. Koska se on niin tärkeä turvallisuuskomponentti, haluat ehdottomasti jonkun, joka tietää, mitä tekee. Teknikoiden on todella saatava kalibrointi kohdalleen, jotta kaikki toimisi kunnolla. Kerro, miten korjaus sujuu ensi viikolla. Kerron aina mielelläni lisätietoja kokemuksistani, jos tarvitset niitä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos kaikista tiedoista! Itse asiassa palasin juuri tänään sertifioidusta liikkeestä, etkä usko, mitä tapahtui. Korjaus oli melko tarkalleen kuvaamasi kaltainen, mutta kokemukseni oli aivan erilainen kuin edellisellä mekaanikkokäynnilläni. Nämä kaverit olivat erittäin ammattitaitoisia, he tekivät diagnoosin heti ja korjasivat kaatumisanturin noin neljässä tunnissa. Hinta oli itse asiassa hieman alhaisempi kuin mitä maksoit, mikä oli mukava yllätys. Mekaanikko jopa näytti minulle vanhan anturin ja selitti tarkalleen, mikä meni vikaan. Ja mikä parasta? He tekivät korjauksen jälkeen täydellisen järjestelmätarkastuksen, ja kaikki toimii nyt täydellisesti. Ei enää ärsyttäviä varoitusvaloja, ja katto liikkuu pehmeästi kuin voi. On suuri helpotus, että tämä on korjattu, ja voin vihdoin nauttia ajamisesta ilman huolta turvajärjestelmästä! Arvostan todella suuresti sitä, että jaoit kokemuksesi. Se auttoi minua ehdottomasti tekemään oikean päätöksen korjata se sertifioidussa korjaamossa sen sijaan, että olisin lykännyt sitä tai mennyt halvempaan korjaamoon. Joskus vähän enemmän maksaminen etukäteen säästää paljon päänvaivaa myöhemmin!
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2021 BMW iX3:n kanssa viime kuussa. Turvatyynyn varoitusvalo syttyi jatkuvasti, ja skannauksen jälkeen se näytti "Affected control unit defective". Kaatumisanturi oli todellakin syyllinen, se on itse asiassa kriittinen turvakomponentti, joka laukaisee turvatyynyn laukeamisen, jos auto kaatuu. Korjautin sen korjaamolla, ja heidän piti vaihtaa koko kaatumisanturin moduuli. Kyse ei ole pelkästä anturin vaihdosta, vaan uusi yksikkö piti kalibroida toimimaan auton turvajärjestelmien kanssa. Koko prosessi kesti noin puoli päivää, ja kyllä, se oli aika vakavaa, koska se on osa ensisijaista turvajärjestelmää. Minun neuvoni? Älä lykkää tätä. Viallinen kaatumisanturi tarkoittaa, että turvatyynyjärjestelmäsi ei välttämättä toimi kunnolla onnettomuudessa. Koska oireesi vastaavat minun kokemaani, mukaan lukien pehmeän katon ongelmat, suosittelen vahvasti, että valtuutettu BMW-huoltokeskus tarkastaa sen. Tätä ei kannata riskeerata muussa kuin erikoistuneessa korjaamossa.
(Käännetty kielestä Englanti)