BMW iX2:n hälytyshäiriö: Kuollut apuakku-hälytys

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma 2021 BMW iX3:n kanssa viime kuussa. Apuakku oli todellakin syyllinen, se on yleinen ongelma, kun nämä akut vanhenevat, vaikka ajokilometrejä olisi suhteellisen vähän. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla: hälytysjärjestelmä ei reagoinut ja virhekoodit tulivat esiin. Korjaamolla kävi tarkistuttamassa sen, ja he vahvistivat, että lisäakku oli hajonnut merkittävästi. Se on EV:n pääakusta erillinen yksikkö, joka syöttää virtaa erityisesti hälytysjärjestelmään ja joihinkin muihin aputoimintoihin. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, tarvittiin vain akun vaihto ja järjestelmän nollaus. Kyseessä ei ole suuri mekaaninen ongelma, mutta se on ehdottomasti asia, joka kannattaa korjata pian, jotta turvajärjestelmä pysyy toimivana. Koko huolto kesti noin kaksi tuntia. Varmista, että sillä, joka tekee töitä, on kokemusta BMW:n sähköajoneuvoista, sillä ne tarvitsevat erityisiä diagnostiikkatyökaluja, jotta järjestelmä voidaan nollata oikein vaihdon jälkeen. Onnea järjestelmän kuntoon saamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Olen helpottunut kuullessani, että se oli vain lisäakku, kuulostaa täsmälleen siltä, mitä olen tekemisissä. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia sen jälkeen, kun sait sen korjattua? Arvostan todella apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain seurata, mekaanikon näkemisen jälkeen, kaikki toimii nyt täydellisesti! Kokonaiskustannukset olivat 330 € akun purkautumisongelman korjaamiseksi. Rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen, koska hälytysjärjestelmä on toiminut siitä lähtien moitteettomasti. Viime viikkoina ei ole ilmennyt yhtään ongelmaa tai virheilmoitusta. Myös akun lisähälytysjärjestelmän vikailmoitus on poistunut kokonaan. On suuri helpotus, kun ei tarvitse enää huolehtia noista ärsyttävistä virheilmoituksista. Auto tuntuu aivan kuin uudelta! Tiedän, että 330 euroa saattaa kuulostaa hieman kalliilta akkuongelmasta, mutta kun otetaan huomioon, että kyseessä on EV:n erikoistyö, joka sisältää kaikki diagnostiikkatyöt ja järjestelmän nollauksen, sanoisin, että se on kohtuullinen hinta. Mielenrauha on ehdottomasti sen arvoinen. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Ilmoita minulle, jos tarvitset muuta tietoa korjauksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa palasin juuri omieni korjaamisesta, ja minulla oli melko samanlainen kokemus. Otin neuvosi löytää joku, joka tuntee sähköautot, ja olen iloinen, että tein. Korjaukseni maksoi noin 350 euroa, eli melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Löytämäni mekaanikko oli todella perusteellinen, hän selitti kaiken lisäakusta ja jopa näytti minulle, mikä aiheutti ongelman. Se tehtiin noin kahdessa tunnissa, aivan kuten mainitsit. Koko järjestelmä toimii nyt täydellisesti, testasin hälytyksen muutaman kerran varmuuden vuoksi! Hassua on, että stressasin tästä niin paljon, mutta se osoittautui melko yksinkertaiseksi korjaukseksi. Kiitos vielä kerran, että autoit minua kokemuksellasi, säästyin monelta huolelta ja luultavasti myös rahoilta, kun tiesin, mitä odottaa. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kaikki yksityiskohdat! Paras päätös, jonka tein, oli se, että sain sen korjattua heti odottamisen sijaan. Nyt on kai yksi asia vähemmän huolehdittavana!

(Käännetty kielestä Englanti)