BMW iX2 Tuulilasin lämmityksen epäonnistuminen, omistajat raportoivat ongelmista

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2021 BMW iX3:n kanssa viime talvena. Tuulilasin lämmityksen vikaantuminen liittyi vialliseen akkujärjestelmään. Sain varoituksen "Battery heavily discharged" (akku on pahasti purkautunut), ja useat sähköjärjestelmät alkoivat toimia, myös tuulilasin lämmitys. Kävi ilmi, että akun päähallintajärjestelmä oli kalibroitava uudelleen ja yksi ohjausmoduuleista oli vaihdettava. Se oli vakava työ, joka kesti kaksi päivää jälleenmyyjäliikkeessä. Lämmitysongelma oli vain oire suuremmasta sähköongelmasta. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamista sertifioidussa BMW-huoltokeskuksessa, koska nämä sähköjärjestelmät ovat melko monimutkaisia. Autoni on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, eikä lämmitysongelmia ole ollut viimeisen vuoden aikana. Pyydä heitä tarkistamaan sekä akunhallintajärjestelmä että lämmityksen ohjausmoduuli. Voisit säästää toisen korjaamokäynnin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Todella hyödyllistä tietää akkujärjestelmän kytkennästä, näyttää siltä, että ongelmamme saattavat olla samanlaisia. Ihan mielenkiinnosta, muistatko paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti vai oletko huomannut muita oikkuja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle täyden päivityksen. Kokonaiskorjaus maksoi 290 € akun purkautumisongelman korjaamiseksi, ja voin ilokseni sanoa, että se oli hyvin käytetty raha. Se ei ainoastaan ratkaissut tuulilasin lämmitysongelmaa, vaan korjasi myös takaikkunan lämmityksen, jota en ollut edes maininnut ensimmäisessä vastauksessani ja joka oli myös toiminut! Kaikki on toiminut kuin rasvattu korjauksen jälkeen, joka tehtiin noin vuosi sitten. Enää ei ole mitään sähköhäiriöitä tai lämmitysongelmia. Akunhallintajärjestelmä toimii täydellisesti, ja kaikki lämmityselementit tekevät työnsä kuten pitääkin. Olin rehellisesti sanottuna hieman huolissani siitä, että kyseessä voisi olla toistuva ongelma, mutta iX3 on ollut täysin luotettava. Ei mitään outouksia, ei varoitusvaloja, ei mitään. Sertifioitu BMW-keskus oli ehkä hieman kalliimpi kuin tavallinen korjaamo, mutta kun otetaan huomioon, miten monimutkaisia nämä sähköjärjestelmät ovat, sanoisin, että se oli jokaisen sentin arvoinen. Kuulostaa siltä, että sinulla saattaa olla sama ongelma kuin minulla. Jos saat sen korjattua, olisin kiinnostunut kuulemaan, miten se sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta, ja vau, mikä erilainen kokemus tällä kertaa! Noudatin neuvoasi ja menin sertifioituun BMW-keskukseen tavanomaisen paikan sijaan. Olit oikeassa, kyse oli todellakin akunhallintajärjestelmän ongelmasta. He löysivät myös muita anturiongelmia, mikä selitti saamani virhekoodit. Koko homma maksoi minulle 340 €, hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta he tekivät perusteellista työtä. Mekaanikko selitti kaiken selkeästi ja jopa näytti minulle ongelmalliset osat, jotka he vaihtoivat. Paljon parempi kuin edellinen korjauskokemukseni! Ajoin juuri kotiin, ja lämmitysjärjestelmä toimii taas täydellisesti. Ei enää virhekoodeja, ja kaikki tuntuu tasaisemmalta. Luulen löytäneeni myös uuden mekaanikkoni, palvelu oli aivan loistavaa. Arvostan todella apuanne, kun näytitte minulle oikean suunnan. Joskus on täysin sen arvoista maksaa hieman enemmän kunnollisesta huollosta!

(Käännetty kielestä Englanti)