BMW iX2 Turvavyön luovutustoiminnon vikaantuminen on korjattava

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma viime vuonna 2022 BMW i4:n kanssa (omistan myös BMW iX3:n). Vyön luovutusmekanismi petti täysin, super ärsyttävää. Vein sen korjaamolle ja siellä diagnosoitiin viallinen hihnanluovutusyksikkö. He joutuivat vaihtamaan koko mekanismin. Korjaus maksoi minulle 455 euroa, mutta se on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Mekaanikkoni sanoi, että nämä järjestelmät voivat joskus pettää säännöllisen kulumisen tai elektronisten häiriöiden vuoksi. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa, saatko mittaristoon erityisiä virheilmoituksia? Pitääkö mekanismi epätavallisia ääniä, kun se yrittää toimia? Nämä tiedot auttaisivat minua paremmin vertaamaan sitä siihen, mitä minä koin. Toivottavasti tästä on apua lähtökohdaksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulle tehtiin juuri viime viikolla huolto 102009 KM:n kohdalla, ja tämä hihnaongelma alkoi heti sen jälkeen. Näytölle tulee "Restraint system malfunction" -virhe, mutta mekanismista ei kuulu mitään epätavallisia ääniä, se vain ei reagoi lainkaan. Toivon todella, etten tarvitse koko yksikön vaihtoa, kuten sinun tapauksessasi, mutta on hyvä tietää, mistä voi olla kyse. Minun on luultavasti varattava aika korjaamokäynnille pian. Kattaako takuusi mitään korjauskustannuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, tuo "Restraint system malfunction" -viesti on juuri se, minkä minäkin sain, niin tuskallista heti huollon jälkeen! Minun tapauksessani takuu ei kattanut sitä, koska olin juuri ohittanut 3 vuoden rajan, kun se tapahtui. Koska mainitsit, että se alkoi heti huollon jälkeen, ottaisin asian ehdottomasti puheeksi korjaamon kanssa. Joskus nämä ongelmat voivat ilmaantua, jos jotain ei ole kytketty kunnolla takaisin rutiinihuollon aikana. Ajoitus vaikuttaa liian sattumanvaraiselta. Se, että sinun autosi ei reagoi lainkaan ilman mitään ääniä, on itse asiassa melko samanlainen kuin mitä minä koin. Toivoin aluksi, että kyseessä olisi ollut vain löysä liitos, mutta ei, lopulta kyseessä oli koko laite. Hyvänä puolena on se, että kun se vaihdettiin, se on toiminut vakaasti viimeiset 8 kuukautta. Nopea vinkki: kun odotat korjaamon tapaamista, yritä irrottaa auton akku noin 15 minuutiksi. Se saattaa nollata järjestelmän. Minulle se ei lopulta auttanut, mutta olen kuullut sen auttaneen muita BMW:n omistajia, joilla on ollut samanlaisia ongelmia. Kannattaa kokeilla, ennen kuin käyttää isoja summia! Kerro minulle, miten se menee, uteliaisuudesta, jos sinulla on lopulta sama syy kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tuosta yksityiskohtaisesta vastauksesta! Kokeilen ehdottomasti tuota akun nollaustemppua ennen korjaamolle menoa, tässä vaiheessa ei ole mitään menetettävää. Ajoitus huollon kanssa on erittäin epäilyttävä, joten aion soittaa heille huomenna ja mainita asiasta. Toivon todella, että se on vain yhteysongelma, jonka he voivat selvittää nopeasti, eikä koko yksikkö tarvitse vaihtaa. Vielä potkii itseäni siitä, etten ottanut laajennettua takuuta, kun minulla oli mahdollisuus, olisi ollut kätevää juuri nyt! Pidän kaikki ajan tasalla, kunhan saan selville, mikä oikeastaan aiheuttaa ongelman. Ainakin on hyvä tietää, etten ole ainoa, joka on joutunut kärsimään tästä hihnan luovutuksen aiheuttamasta päänsärystä. Toivottavasti se on jotain yksinkertaista eikä tuhoa lompakkoani liian pahasti!

(Käännetty kielestä Englanti)