100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

piabeck1

BMW iX2 nykii: AWD-järjestelmän ongelmat

Vaihteisto luistaa/vaihtaa epätasaisesti

Hei, tarvitsen hieman apua minun 2024 BMW iX2! Autoni käyttäytyy oudosti, sillä se nykii tasaisissa nopeuksissa, antaa virheilmoituksia ja sillä on voimansiirto-ongelmia. Myös nelivetojärjestelmä ei toimi. Epäilen, että se saattaa liittyä siirtokotelon öljyn kulumiseen, mutta en ole täysin varma. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa ja saanut ne korjattua? Olisin todella kiitollinen, jos kuulisin korjauskokemuksistanne ja siitä, mitä korjaamolla todettiin. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


helenasturm4

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautojen kanssa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2022 BMW iX:n kanssa. Olin melko huolissani, kun se alkoi käyttäytyä kuten teillä. Minulla oli täsmälleen samat oireet, nykimistä, virheilmoituksia ja vaihteisto-ongelmia. Vein sen tavalliseen korjaamooni, ja siellä todettiin siirtokotelon hammaspyörät viallisiksi. Korjaus ei ollut halpa, maksoi 330 euroa, mutta se ratkaisi kaikki ongelmat täysin. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia korjauskokemuksestani, voisitko kertoa: Oletko huomannut mitään epätavallisia ääniä? Milloin nämä oireet alkoivat? Tapahtuuko se enemmän kiihdytettäessä vai vakionopeudella? Omistan muuten myös BMW i4:n, ja nämä voimansiirtojärjestelmät voivat joskus olla hankalia. Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin kerron lisää siitä, mikä toimi autossani.

(Käännetty kielestä Englanti)

piabeck1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on ajettu 192418 km, ja kyllä, olen huomannut viime aikoina outoja hiomisen ääniä, erityisesti kiihdyttäessäni pysähdyksestä. Oireet alkoivat noin kaksi viikkoa sitten, ja ne ovat selvästi pahempia kiihdytettäessä. Se on todella turhauttavaa, koska auto on ollut loistava tähän asti. Olen huolissani siitä, että kyse voi olla jostain vakavasta voimansiirron ongelmasta. Viimeisin huolto tehtiin kolme kuukautta sitten, ja silloin kaikki oli kunnossa. Korjauskustannuksesi kuulostavat kohtuullisilta verrattuna siihen, mitä odotin, pelkäsin, että se voisi olla tuhansia! Saitko myös akkujärjestelmävaroituksia siirtokotelo-ongelmien ohella?

(Käännetty kielestä Englanti)

helenasturm4

Hei taas! Kiitos näistä lisätiedoista iX2:sta. Joo, nuo kuvaamasi jauhavat äänet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä koin iX:n kanssa. Samankaltaisuus on hämmästyttävää, minullakin oli noin 190000 km ajettu, kun ongelmani alkoivat. Ja vastatakseni kysymykseesi, kyllä, sain itse asiassa joitakin akkujärjestelmän varoituksia! Ne tulivat esiin yllättäen, mutta ne olivat oikeastaan vain oire siirtokotelo-ongelmasta, eivät erillinen akkuongelma. Kun siirtokotelo oli korjattu, varoitukset hävisivät kokonaan. Kokemukseeni perustuva varoitus: huomasin jauhamisen ensimmäisen kerran noin 188000 kilometrin kohdalla, mutta odotin pari viikkoa ennen kuin kävin tarkistuttamassa sen (suuri virhe muuten). Mitä kauemmin odotat, sitä enemmän rasitat muita komponentteja. Kiihdytyksen aikana tapahtuva narskuttelu on erityisen huolestuttavaa, koska juuri sillä tavalla omani alkoi ennen kuin se paheni. Aikaisemmin mainitsemani 330 euroa oli vain korjaustyöstä ja uusista hammaspyöristä, jouduin maksamaan hieman ylimääräistä muutamista ylimääräisistä tiivisteistä, jotka he havaitsivat tarvitsevansa vaihtoa, kun he olivat siellä. Mutta se oli silti paljon parempi kuin täydellinen siirtokotelon vaihto! Koska mainitsit äskettäisen huoltosi, tarkistettiinko siirtokotelon öljyt huollon yhteydessä? Joskus nämä ongelmat voivat alkaa kehittyä, vaikka kaikki näytti olevan kunnossa rutiinihuollon aikana. Kerro minulle, jos haluat tarkempia tietoja siitä, mitä korjaukseni aikana tehtiin, säilytin kaikki asiakirjat.

(Käännetty kielestä Englanti)

piabeck1 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! On todella rauhoittavaa kuulla, että akkuvaroitukset liittyivät vain siirtokoteloon, sillä olin jo huolissani siitä, että kyseessä voisi olla kaksi erillistä ja kallista ongelmaa. Olet aivan oikeassa siinä, ettei kannata odottaa liian kauan, aion varata sen huomenna. En halua ottaa riskiä, että aiheutan lisää vahinkoa, varsinkaan sen jälkeen, mitä olet kertonut kokemuksistasi. Huoltotiedoissani ei mainita mitään erityistä siirtokotelon öljytarkastuksista, joten pyydän heitä ehdottomasti tarkastamaan sen ensin. Voisitko jakaa kopion korjausasiakirjoistasi? Voisi olla hyödyllistä näyttää mekaanikolleni tarkalleen, mitä sinun korjauksessasi tehtiin, koska oireet ovat niin samankaltaisia. Näyttää siltä, että havaitsin sen suunnilleen samoilla kilometreillä kuin sinäkin, mikä saa minut suhtautumaan tilanteeseen paremmin. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta, arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään