BMW iX2 navigointijärjestelmän vika, antenni ongelmia?

Hei! Minulla oli viime vuonna hieman samanlainen GPS-ongelma 2022 BMW iX3:n kanssa (omistan myös iX1:n). Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautoista, mutta en ole täysi asiantuntija. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minulla oli, ei signaalia, reitin laskentavirheitä, koko juttu. Vein sen korjaamolle, ja kyllä, se oli viallinen GPS-antenni. Korjaus maksoi minulle noin 200 euroa, mutta se on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Nopea kysymys, saatko näyttöön mitään erityisiä virhekoodeja? Alkoiko tämä tapahtua yhtäkkiä vai vähitellen? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. Jotta saisit varmasti oikeat neuvot, voisitko kertoa, mikä GPS-järjestelmän versio sinulla on käytössäsi? Nämä tiedot auttaisivat minua antamaan tarkempia ohjeita kokemukseni perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Oma iX2:ni ajoi juuri 37128 kilometriä, ja olen pitänyt huolta kaikista määräaikaishuolloista. Ongelma alkoi vähitellen viime viikolla, ensin satunnaiset signaalin pudotukset, ja sitten se loppui kokonaan eilen. Näytössä näkyy virhekoodi "GPS_SYS_404", ja käytössäni on navigointiohjelmiston uusin versio 2024.1. Toivoin, että kyseessä olisi vain ohjelmistohäiriö, mutta luettuani samankaltaisista kokemuksistanne alan ajatella, että kyse voi todellakin olla antennista. Sisältyikö korjaukseenne täydellinen diagnostiikkatarkastus? Mietin, pitäisikö minun varata asia suoraan BMW:ltä sen sijaan, että yrittäisin itse vianetsintää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista yksityiskohdista iX2:sta, tämän lukeminen on kuin déjà vu omasta kokemuksestani! Joo, tuo virhekoodi "GPS_SYS_404" on juuri se, jonka näin iX3:ssani ennen kuin sain sen korjattua. Kun GPS:ni alkoi käyttäytyä huonosti, se alkoi myös noilla epätavallisilla signaalin pudotuksilla ennen kuin se luopui kokonaan. Kokeilin ensin kaikenlaisia peruskorjauksia, kuten tavallista järjestelmän uudelleenkäynnistystä ja välimuistin tyhjentämistä, mutta mikään ei toiminut. Aivan kuten sinullakin, käytin silloin uusinta navigaattoriohjelmistoa. Korjaamo teki täyden diagnostiikkatarkastuksen, kun vein sen sinne (kesti itse asiassa noin 2 tuntia), ja se vahvisti sen, mitä epäilin: antenni oli ammuttu. Hauskinta on, että he huomasivat, että antennin koteloon oli päässyt kosteutta, mikä ei ilmeisesti ole kovinkaan harvinaista. Koska oireesi ovat niin samanlaiset, suosittelen ehdottomasti menemään suoraan BMW:lle. Aluksi tuhlasin aikaa yrittäessäni etsiä vikaa itse, mikä ei rehellisesti sanottuna ollut vaivan arvoista. Jälleenmyyjällä on oikeat diagnostiikkatyökalut, ja se pystyy todennäköisesti selvittämään asian melko nopeasti. Varmista vain, että he tarkistavat myös antennin kotelon tiivisteen, sitä olisin toivonut, että olisin tiennyt kysyä siitä. Kertokaa minulle, miten se sujuu, olen utelias kuulemaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta vastauksesta! Luettuani kokemuksesi olen jo varannut ajan BMW:lle ensi viikolle. Olet aivan oikeassa siinä, että aikaa ei kannata tuhlata DIY-vianetsintään. Harkitsin sitä lyhyesti, mutta päätin olla tekemättä sitä vastauksesi luettuani. On todella hyödyllistä tietää myös antennikotelon kosteusongelmasta. Mainitsen tästä ehdottomasti teknikolle, kun vien auton sinne. Oireet ovat liian samanlaisia kuin sinun oireesi, jotta niitä voisi jättää huomiotta, varsinkin kun kyseessä on sama virhekoodi ja ongelman asteittainen eteneminen. Muuten, mainitsemasi tieto siitä, että diagnostiikka kestää 2 tuntia, auttaa minua suunnittelemaan tapaamisen paremmin. Ainakin tiedän, mitä odottaa ajallisesti. Päivitän ehdottomasti tämän viestiketjun, kunhan saan sen tarkistettua, saattaa auttaa muita, joilla on sama ongelma iX2:nsa kanssa. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. Arvostan todella yksityiskohtaisia näkemyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)