100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

JakoB

BMW iX2 Kokonaistehon menetys: Kuollut kojelauta & järjestelmät alas

Vika tallennettu

|

Ajoneuvon eri järjestelmien vikaantuminen

|

Audiosystemin ääni ei kuulu

|

Audiojärjestelmä ei toimi

"Tarvitsen apua vuoden 2024 BMW iX2:n täydelliseen sähkövikaan! Onko kukaan käsitellyt tätä? Oma iX2 (160 890 km, sähkö) menetti yhtäkkiä kaikki sähkötoiminnot. Kojelauta pimeni, audiojärjestelmä kuollut, useita järjestelmävikoja näkyy. Epäilen, että kyseessä saattaa olla FlexRay-väylän ongelma. Minulla oli huonoja kokemuksia edellisestä mekaanikosta, joten epäröin, minne viedä se. Onko kenelläkään ollut samanlaisia oireita? Onko suosituksia tämän korjaamiseksi kunnolla? Arvostan todella kaikkia näkemyksiä tästä!""

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


JSchmidt86

Hei! Minulla oli viime kuussa samanlainen ongelma vuoden 2021 BMW iX3:n kanssa. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minulle tapahtui, täydellinen sähköinen sammuminen ja pimeät näytöt. Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi päävirranjakomoduulin liitännäksi. Suurjännitekaapelin liittimiin oli muodostunut korroosiota, eivätkä ne olleet kunnolla kosketuksissa. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska se vaikutti koko sähköjärjestelmään ja olisi voinut vahingoittaa muita komponentteja. Korjaus käsitti liittimien puhdistamisen, muutaman vaurioituneen liittimen vaihtamisen ja virranjakelujärjestelmän uudelleenkalibroinnin. Tärkeintä on, että se tarkastetaan jonkun sellaisen henkilön toimesta, joka todella tuntee sähköiset BMW:t. Kyseessä ei ole tavallinen mekaaninen ongelma. Jos näet FlexRay-väylän virheitä, se voi ehdottomasti liittyä virranjakeluongelmaan. Älä aja sillä, ennen kuin se on korjattu, sillä nämä sähköongelmat voivat vaikuttaa kriittisiin turvajärjestelmiin. Hinauta se riskien välttämiseksi. Toivottavasti tästä on apua. Kerro minulle, jos tarvitset lisätietoja siitä, mitä korjauksen aikana on odotettavissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

JakoB (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska minulla on juuri nyt melko samanlaisia oireita. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita sähköisiä oikkuja? Yritän saada käsityksen siitä, mitä minua odottaa, sekä kustannusten kannalta että sen suhteen, pitääkö minun varoa jatko-ongelmia iX2:n kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

JSchmidt86

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin. Halusin vain päivittää sinulle, että noudatin neuvoasi ja kävin BMW-asiantuntijalla tarkistuttamassa iX3:n. Kävi ilmi, että kyse oli todellakin FlexRay-väylästä, aivan kuten epäilimme. He löysivät ja korjasivat viallisen kaapeliliitännän, joka ei ollut kunnolla kosketuksissa. Korjaus oli lopulta melko yksinkertainen ja maksoi minulle vain 95 €. Ja mikä parasta? Kaikki on toiminut täydellisesti sen jälkeen. Ei enää sähköhäiriöitä, ei pimeitä näyttöjä, kaikki järjestelmät toimivat kuten pitääkin. Tämä on suuri helpotus! Tiedättehän, millaisia nämä sähköhäiriöt voivat olla nykyaikaisissa autoissa, ne voivat todella tehdä hulluksi. Mutta kun perussyy löytyi, asia korjaantui melko nopeasti. Neuvoni olisi, että se tarkistetaan mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Nämä asiat voivat olla lumipalloja, jos niitä ei tarkisteta, etkä todellakaan halua päätyä kalliimpiin korjauksiin myöhemmin. Jos oireesi ovat samanlaiset kuin minulla oli, toivottavasti etsit yhtä suoraviivaista korjausta. Varmista vain, että hankit jonkun, joka tuntee sähkökäyttöiset BMW:t, sillä se ratkaisee kaiken. Kerro minulle, miten omasi sujuu! Kerron aina mielelläni lisätietoja kokemuksistani, jos tarvitset niitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

JakoB (Kirjoittaja)

Kiitos seurannasta! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Mikä helpotus, kaikki on nyt kunnossa! Kuten sanoit, se, että löysin jonkun, joka todella tuntee asiansa, oli ratkaisevaa. Päädyin menemään tämän sertifioidun BMW-asiantuntijan luokse, joka huomasi ongelman heti. Hassua kyllä, vaikka se näytti pelottavalta, kun kaikki sammui, korjaus ei ollut niin monimutkainen tai kallis kuin pelkäsin. He löysivät päävirranjakeluyksiköstä syöpyneen liitännän, joka aiheutti kaiken kaaoksen. Korjaus maksoi minulle noin 120 taalaa osista ja työstä, paljon vähemmän kuin mitä olin odottanut! Mekaanikko selitti kaiken hienosti. He puhdistivat kaikki liitännät, vaihtoivat pari kulunutta osaa ja suorittivat täydellisen järjestelmädiagnoosin. Auto toimii nyt kuin unelma, kaikki järjestelmät toimivat täydellisesti, ei varoitusvaloja, ei mitään. Tämä on niin suuri helpotus hartioiltani! Arvostan suuresti sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua pysymään rauhallisena, kun tiesin, että joku muu oli hoitanut saman asian onnistuneesti. Nämä nykyaikaiset sähköautot voivat olla hankalia, mutta ainakin kun löytää hyvän mekaanikon, hän voi selvittää asiat nopeasti!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään