BMW iX1:n sähkövikoja: Useita järjestelmävikoja

Hei! Minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2021 BMW iX3:n kanssa (omistan myös i4:n). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, mutta sähköhäiriöt eivät todellakaan ole vahvuuteni. Kun iX3:ni alkoi käyttäytyä huonosti useiden virheilmoitusten ja jäätyneen navigaattorinäytön kanssa, kokeilin ensin vanhaa "sammuta ja käynnistä uudelleen" -temppua, mutta ei onnistunut. Vein sen vakiokorjaamolle, ja kävi ilmi, että kyseessä oli ohjausyksikön ohjelmointiongelma. Heidän oli ohjelmoitava koko järjestelmä uudelleen, mikä maksoi minulle noin 240 euroa, mutta se korjasi kaikki oudot sähköongelmat. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Pystytkö edelleen ajamaan autolla? Mitä täsmällisiä virheilmoituksia näet? Onko iX1-järjestelmään tehty viimeaikaisia ohjelmistopäivityksiä? Nämä tiedot auttaisivat minua ymmärtämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun iX1:ni on edelleen ajettavissa, mutta nuo virheilmoitukset ovat todella huolestuttavia. Juuri kävin huollossa 112303 KM:n kohdalla, ja kaikki oli kunnossa eiliseen asti. Tärkeimmät virheilmoitukset, joita näen, ovat "Electrical System Malfunction" ja "Driver Assistance Systems Limited". Navi-näytössä näkyy jatkuvasti "System Restart Required", mutta mikään ei muutu uudelleenkäynnistyksen jälkeenkään. Kokeilin perus uudelleenkäynnistystä pitämällä käynnistyspainiketta painettuna 30 sekunnin ajan, mutta se ei auttanut. Tietääkseni mitään viimeaikaisia ohjelmistopäivityksiä ei ole tehty. Kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin mitä sinä olet kokenut, minun on luultavasti varattava se tuohon ohjausyksikön uudelleenohjelmointiin. Arvostan todella varoituksia siitä, mitä odottaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, nuo kuvaamasi virheilmoitukset ovat juuri sitä, mitä olen kokenut! Se on kuin déjà vu lukiessani viestiäsi. "System Restart Required" -viesti oli erityisen ärsyttävä iX3:ssani, se ilmestyi jatkuvasti, vaikka mitä yritin. Kokemukseni jälkeen suosittelen ehdottomasti, että se tarkistetaan mahdollisimman pian. Kun autossani alkoi esiintyä täsmälleen samoja oireita, jatkoin aluksi ajamista noin viikon ajan, mutta sitten useammat järjestelmät alkoivat käyttäytyä huonosti. Kuljettajan apujärjestelmän rajoittaminen oli itse asiassa se, mikä sai minut viemään sen korjaamolle, koska en halunnut ottaa riskiä, että mikään turvajärjestelmä ei toimisi. Ohjausyksikön uudelleenohjelmointi selvitti kaiken täysin. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa. Varmista vain, että he tekevät täydellisen varmuuskopion järjestelmästä ennen uudelleenohjelmointia, teknikko mainitsi, että tämä on tärkeää BMW:lle. He tekivät näin omalleni, ja se auttoi säilyttämään kaikki mekaaniset asetukset. Yksi asia, jonka opin tästä, nämä uudet sähköiset BMW:t ovat erittäin herkkiä ohjelmistohäiriöille. Se on ärsyttävää, mutta ainakin se on yleensä korjattavissa ilman laitteiston vaihtamista. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä jälleenmyyjäsi löytää! Olen utelias näkemään, onko se sama korjaus kuin minun.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! On todella rauhoittavaa kuulla, että ongelmasi ratkaistiin uudelleenohjelmoinnilla. Varasin juuri iX1:n ensi viikolle, en halunnut ottaa riskiä odottaa pidempään sen jälkeen, kun sanoit, että useammat järjestelmät saattavat toimia väärin. Todella fiksu vinkki siitä, että he tekevät ensin varmuuskopion järjestelmästä, mainitsen sen ehdottomasti, kun vien sen pois. On itse asiassa varsin lohdullista tietää, etten ole yksin näiden ohjelmisto-ongelmien kanssa. Vaikka nämä huipputekniset ominaisuudet ovat hienoja, kun ne toimivat, ne voivat olla päänsärkyä, kun ne eivät toimi! Varmistan, että päivitän viestiketjun, kun se on korjattu. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, siitä on ollut erittäin paljon apua ymmärtääkseni, mistä minulla saattaa olla kyse!

(Käännetty kielestä Englanti)