BMW iX1:n sähköhäiriöt: Akku vai isompi ongelma?

Minulla oli viime talvena täsmälleen sama ongelma vuoden 2019 BMW i3:n kanssa. Akunhallintajärjestelmä ei toiminut, mikä aiheutti sen, että pääakku purkautui epätasaisesti eikä pitänyt latausta kunnolla. Alkoi himmeillä valoilla ja oudoilla järjestelmävirheillä, aivan kuten sinulla. Vein sen jälleenmyyjälle, ja se osoittautui melko vakavaksi. Akun kennot hajosivat normaalia nopeammin, eikä ohjausmoduuli kompensoinut sitä oikein. Heidän piti kalibroida koko akunhallintajärjestelmä uudelleen ja vaihtaa kaksi viallista moduulia. Korjaus ei ollut nopea, vaan se kesti kolme päivää. Nämä oireet viittaavat ehdottomasti akkujärjestelmän ongelmaan, eivät vain yksinkertaiseen purkautumisongelmaan. Kun iX1:ssäsi on nämä kilometrit, kyseessä voi olla samanlainen ongelma kuin mitä minä koin. Suosittelen vahvasti, että se tarkistetaan sertifioidulla EV-asiantuntijalla, sillä nämä akkujärjestelmän ongelmat voivat johtaa suurempiin ongelmiin, jos ne jätetään tarkistamatta. Niitä ei kannata korjata yleisellä mekaanikolla. Tarvitset jonkun, joka todella tuntee EV-järjestelmät, erityisesti BMW:n monimutkaisen akkuarkkitehtuurin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa itse asiassa hyvin samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle, jos saan kysyä? Onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Olen ollut hieman huolissani mahdollisista pitkäaikaisista ongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain päivittää sinulle, koska kysyit kustannuksista. Vietyäni sen sertifioidulle EV-asiantuntijalle päädyin maksamaan 290 € voimakkaasti purkautuneen akun ja siihen liittyvien ongelmien korjaamisesta. Alijänniteongelma, joka aiheutti kaikki nuo ärsyttävät oireet, on nyt kokonaan poissa. Tiedän, että kysyit pitkäaikaisista ongelmista, ja voin ilokseni kertoa, ettei minulla ole ollut yhtään ongelmaa korjauksen jälkeen, ja kaikki on sujunut ongelmitta. Valot toimivat täydellisesti, järjestelmävirheitä ei enää ole, ja auto käynnistyy joka kerta kuin rasvattu. Jälkikäteen ajateltuna olin onnekas, kun sain sen kiinni, ennen kuin se muuttui joksikin vakavammaksi. Asiantuntija todella tiesi, mitä hän teki BMW:n akkujärjestelmän kanssa. Rahat on käytetty hyvin, jos minulta kysytään, varsinkin kun otetaan huomioon, kuinka paljon pahemmaksi (ja kalliimmaksi) asia olisi voinut mennä, jos olisin odottanut kauemmin. Oireesi kuulostavat täsmälleen samoilta kuin minun oireeni, joten toivottavasti tämä antaa sinulle hyvän käsityksen siitä, mitä saattaisit joutua maksamaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vau, tuo on todella helpottavaa kuulla! Palasin juuri eilen sertifioidulta EV-asiantuntijalta. He löysivät melko pitkälti saman ongelman kuin kuvaamasi, akunhallintajärjestelmään liittyviä ongelmia. Kustannukset olivat lopulta suunnilleen samaa luokkaa, mikä oli paljon parempi kuin odotin viimeisimmän mekaanikkokokemukseni jälkeen. Kaveri todella osasi asiansa, selitti kaiken akkukennoista ja ohjausmoduulista. He korjasivat asian noin puolessatoista päivässä, ja olen jo huomannut valtavan eron. Valot eivät enää välkky, ja kaikki ne epätavalliset järjestelmävirheet ovat kadonneet. Auto käynnistyy nyt täydellisesti. Olen todella iloinen, että käännyin ensin tänne sen sijaan, että olisin palannut sen epämääräisen mekaanikon puoleen, joka mokasi asiat viimeksi. Kiitos vielä kerran, että jaoit kokemuksesi, se auttoi minua varmasti osoittamaan oikean suunnan ja antoi minulle itseluottamusta, jotta saisin sen kunnolla kuntoon. Peukut pystyyn, että se toimii sujuvasti kuten sinun autosi on toiminut!

(Käännetty kielestä Englanti)