BMW iX1 hätäpuhelujärjestelmän vika, korjausta tarvitaan

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautoista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW iX3:n kanssa (toinen BMW:ni i4:n jälkeen). Hätäpuhelujärjestelmä meni minullakin sekaisin. Korjaamo vahvisti, että kyse oli todellakin tyhjästä hätäakusta. Nämä akut ovat erillään pääakusta, ja ne pitävät hätäjärjestelmät käynnissä, jos päävirta katkeaa. Vein auton korjaamolle, jossa tehtiin diagnostiikka ja vaihdettiin hätäakkuyksikkö. Kokonaiskustannukset olivat noin 110 euroa, ja se korjasi ongelman kokonaan. Koko homma kesti noin 2 tuntia. Voisitko kertoa tarkemmin, milloin huomasit ongelman ensimmäisen kerran? Tapahtuuko se jatkuvasti? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Kannattaa kuitenkin tarkastuttaa se pian, hätäjärjestelmiä ei kannata riskeerata!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Olen melko uusi EV:n parissa, tämä iX1 on ensimmäinen. Viimeisin huolto oli juuri 2 kuukautta sitten 31357 KM:n kohdalla, ja kaikki oli täydellistä, kunnes tämä hätäpuheluongelma ilmeni viime viikolla. Olet oikeassa siinä, ettei halua riskeerata turvajärjestelmien kanssa. Virhe näkyy nyt jatkuvasti, ja hätäpuhelu katkeaa joka kerta, kun testaan sitä. Taidan varata sen tarkistettavaksi kokemuksesi perusteella. Hyvä tietää, että kyse on todennäköisesti vain akkuongelmasta eikä mistään monimutkaisemmasta. Kattaako takuusi mahdollisesti vaihdon?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan! Minun tapauksessani iX3:n takuu oli vielä voimassa (takuuta oli jäljellä noin 6 kuukautta), joten BMW korvasi kaikki kustannukset. Minun ei tarvinnut maksaa mitään. Mutta vaikka se ei olisi ollutkaan takuun piirissä, hinta ei ole paha ottaen huomioon, että kyseessä on turvajärjestelmä. Varoitan kuitenkin, että kun he vaihtoivat hätäakkuani, he joutuivat määrittelemään joitakin asetuksia uudelleen. Teknikko mainitsi, että tämä on vakiomenettely turvajärjestelmissä. Koko prosessi oli melko suoraviivainen, mutta heidän oli tehtävä useita testejä varmistaakseen, että kaikki toimii oikein. Koska iX1-mallisi on vuoden 2022 malli, sen pitäisi ehdottomasti olla vielä takuun piirissä. Suosittelen soittamaan jälleenmyyjälle, joka voi ehkä jopa tehdä etädiagnoosin ennen kuin tuot sen paikalle. Mitä nopeammin saat sen kuntoon, sen parempi. Nämä järjestelmät ovat ratkaisevan tärkeitä onnettomuustilanteissa. Kerro minulle, miten sujuu! Olen todella utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi kuin omani. Oireet kuulostavat kuitenkin samanlaisilta, joten olen melko varma, että kyseessä on se.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Olet aivan oikeassa, tarkistin juuri, että minulla on vielä 14 kuukauden takuu, joten se on helpotus. Olen jo soittanut jälleenmyyjälle, ja he ovat varanneet minulle ajan huomisaamuksi. He kokeilivat etädiagnoosia, mutta sanoivat, että heidän on tarkistettava järjestelmä fyysisesti ollakseen varmoja. On todella hyödyllistä tietää, mitä on odotettavissa, erityisesti konfigurointiosuuden osalta. Olin hieman huolissani siitä, että kyseessä voisi olla suuri ongelma, mutta kokemuksenne on rauhoittanut mieltäni. Aion ehdottomasti hoitaa asian kuntoon heti, olet täysin oikeassa siinä, että turvajärjestelmien kanssa ei kannata ottaa riskejä. Päivitän foorumin, kun asia on korjattu, jos joku muu törmää samaan ongelmaan. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on tehnyt ensimmäisestä EV-ongelmastani paljon vähemmän stressaavan!

(Käännetty kielestä Englanti)