leonzimmermann71
BMW iX1 -avaimenperä kuollut? Avaimeton järjestelmä ongelmat selitetty
Vika tallennettu
Avaimenperän ongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Autossani on noin 146731 km, ja kävin juuri viime kuussa huollossa. Itse asiassa olen huomannut, että joskus auto tunnistaa avaimenperän, kun menen todella lähelle ovea, mutta se on hyvin epäjohdonmukaista. Avaimenperä on alkuperäinen, kun sain auton vuonna 2022, joten akku on luultavasti aika vaihtaa joka tapauksessa. Kokeilen akun vaihtoa ensin, koska se vaikuttaa loogisimmalta ja kustannustehokkaimmalta ratkaisulta. Halusin vain varmistaa, etten jätä mitään merkittävää huomaamatta, ennen kuin lähden korjaamolle.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Kiitos lisätiedoista BMW iX1:stä. Kuvaamasi käyttäytyminen, jossa avain toimii vain silloin, kun olet erittäin lähellä ovea, on juuri sitä, mitä tapahtui minun iX3:ssani ennen kuin sain vaihdettua akun. Aivan kuin avaimenperä ei pystyisi lähettämään tarpeeksi vahvaa signaalia. Koska autosi on vuosimallia 2022 ja avaimenperä on alkuperäinen, on täysin järkevää, että akku saattaa nyt antaa periksi. Nämä avaimenperän akut kestävät tyypillisesti noin 2-3 vuotta käytöstä riippuen. Kun iX3-avaimeni alkoi toimia huonosti, odotin itse asiassa hieman liian kauan, ja eräänä aamuna jouduin käyttämään avainta, joka oli piilotettu avaimenohjaimeen, mikä ei ole hauskaa, kun on kiire! Vaihtaisin ehdottomasti ensin akun. Se on yleisin korjaus näihin oireisiin, ja kuten minun tapauksessani, se luultavasti selvittää kaiken. Pikainen vinkki kokemuksestani: kun akku on vaihdettu, varmista, että avain testataan eri etäisyyksiltä, jotta voidaan varmistaa, että se toimii oikein. Mekaanikkoni teki näin, ja se antoi minulle mielenrauhan siitä, että kaikki oli taas normaalisti. Kerro meille, miten käy, kun olet tarkistuttanut sen!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos kaikille hyödyllisistä vastauksista! Arvostan todella kaikkia neuvoja, erityisesti akun vaihtoa koskevia neuvoja. Olette ehdottomasti saaneet minut tuntemaan itseni varmemmaksi alkuperäisestä epäilystäni siitä, että kyseessä on vain akkuongelma. Olen varannut ajan korjaamolle huomisaamuksi, ja he sanoivat hoitavansa asian heti. Hyvä vinkki avaimen testaamisesta eri etäisyyksiltä vaihdon jälkeen, varmistan, että he tekevät niin. On itse asiassa rauhoittavaa tietää, että tämä on yleinen ongelma, jota esiintyy 2-3 vuoden kohdalla. Parempi hoitaa asia nyt kuin ottaa riski jäädä jonnekin jumiin! Palaan varmasti takaisin ja kerron teille kaikille, miten kävi. Kiitos vielä kerran, että otitte aikaa jakaa kokemuksianne, tämä yhteisö on aina niin avulias!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW iX3:n kanssa viime vuonna (omistan myös i4:n). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen kanssa työskentelystä, mutta enimmäkseen perushuoltojuttuja. Päädyin käymään vakiohuoltokorjaamossani, ja he vahvistivat, että kyseessä oli vain avaimenperän tyhjä akku. Se vaihdettiin noin 15 minuutissa, ja se maksoi minulle yhteensä 37 euroa. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, avaimenperä lakkasi reagoimasta ja kojelaudan ärsyttävät varoitukset tulivat. Voisitko kertoa, oletko huomannut muita oireita? Kuinka vanha avaimenperäsi on? Joskus avaimen elektroniikassa voi olla muitakin ongelmia, joten tarkemmat tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyse vain pariston vaihdosta vai jostain muusta. Toivottavasti tästä on apua!
(Käännetty kielestä Englanti)