BMW iX Lämpötilan säätimet epäonnistui, useita kysymyksiä

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautoista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW i4:n (iX:n pienempi sisarus) kanssa. Oireet olivat lähes identtiset, lämpötilan näyttö meni tyhjäksi, ilmastoinnin säätö toimi ja jopa peilien lämmitys lakkasi toimimasta. Vein sen korjaamolle ja he löysivät löysän liitoksen johtosarjasta, joka yhdistää lämpötila-anturiin. Johto oli löystynyt ajan mittaan, mikä aiheutti kaikkien näiden lämpötilaan liittyvien toimintojen sekoamisen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 euroa, lähinnä diagnoosin tekemiseen ja liitoksen korjaamiseen kulunut työ. Korjaus oli nopea, kun ongelma oli löydetty, mutta sillä oli suuri merkitys. Voisitko kertoa nykyisestä ajokilometrimäärästäsi ja siitä, oletko huomannut muita sähköisiä oikkuja? Se voisi auttaa rajaamaan, onko kyseessä sama ongelma. Parasta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tällä hetkellä 120730 KM ja sain huollon viime kuussa. Tuo on todella hyödyllistä tietää johdinsarjasta, kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin mitä minä koen. En ole huomannut muita sähköongelmia näiden lämpötilaan liittyvien lisäksi. Minun täytyy varmaan varata auto ja pyytää heitä tarkistamaan nämä liitännät. Arvostan todella vinkkiä johdotuksen tarkistamisesta ensin sen sijaan, että vaihdan koko anturin. Toivottavasti korjaus on yhtä suoraviivainen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, sen jälkeen kun korjasin tuon i4:n johdotusongelman, kaikki on toiminut täydellisesti viimeisen vuoden ajan. Halusin vain kysyä, koska huomasin, että sinulla on 120 000 km:n ajokilometri, minun autoni oli noin 95 000 km:n ajokilometri, kun ongelma alkoi, joten ajoitus on aika hyvä. Pikainen vinkki kokemuksestani: kun viet sen korjaamolle, pyydä heitä tarkistamaan koko johtosarjan pituus, ei vain liitäntäkohtaa. Mekaanikkoni havaitsi lievää kulumista muissa kohdissa, jotka olisivat voineet aiheuttaa ongelmia myöhemmin, joten varmistimme myös nämä kohdat. Se ei juurikaan lisännyt työkustannuksia, mutta luultavasti säästi minut toiselta korjaamokäynniltä. Hauska juttu oli myös se, että kun he korjasivat autoani, he mainitsivat nähneensä saman ongelman useissa muissa BMW:n sähköautoissa. Ilmeisesti se on yleisempää kuin luulisi. Hyvä uutinen on se, että kun se on korjattu kunnolla, se pysyy yleensä korjattuna. Kerro meille, miten se sujuu, kun se tarkastetaan. Olen utelias, onko syy sama kuin minun. Nämä sähköautot ovat hienoja autoja, mutta niillä on omat oikkunsa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Todella hyvä tietää koko valjaiden tarkistamisesta, mainitsen siitä ehdottomasti, kun vien sen korjaamolle. On itse asiassa varsin rauhoittavaa kuulla, että tämä on tunnettu ongelma, johon on luotettava korjaus. Varasin juuri ajan ensi viikolle, ja pyydän heitä tekemään mainitsemasi koko valjaiden tarkastuksen. Mielenkiintoista, että ajoitus vastaa kokemuksiasi samanlaisella ajokilometrimäärällä. Se käy järkeen, miksi se tapahtuu nyt. Ja olet oikeassa näistä sähköautoista, rakastan iX:ää näistä pikku oikuista huolimatta! Laitan päivityksen, kunhan saan sen kuntoon. Kiitos vielä kerran kaikista hyödyllisistä neuvoista, olette säästäneet minut monelta huolta siitä, että tarvitsisin mahdollisesti koko anturin vaihdon!

(Käännetty kielestä Englanti)