BMW iX AC-vika: Takailmastoinnin mysteeri ratkaistu

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW i4:n kanssa viime kuussa. Oireet olivat lähes identtiset, ilmastointilaitteen toimintahäiriö ja ilmastointilaitteiden reagoimattomuus. Kävi ilmi, että kyseessä oli todellakin ilmanvaihtoluukun toimilaitteen ongelma, mutta perimmäinen syy oli itse asiassa viallinen johdotusliitäntä. Johtosarjassa oli korroosiota liitinkohdissa. Asia tarkastettiin paikallisen jälleenmyyjän sertifioidussa EV-korjaamossa. Korjaus käsitti johdinsarjan vaihtamisen ja ilmastoinnin ohjausmoduulin uudelleenkalibroinnin. Tämä ei ollut pelkkä pikakorjaus, vaan kojelauta piti osittain purkaa, jotta komponentteihin päästiin kunnolla käsiksi. Työ kesti noin 4 tuntia. Näissä sähkömalleissa ilmanvaihtojärjestelmä on melko monimutkainen, koska se on integroitu akun jäähdytysjärjestelmään. Vaikka kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, se ei kuitenkaan vaikuttanut EV:n ydinjärjestelmiin. Kuvaamasi perusteella kuulostaa siltä, että sinulla saattaa olla sama ongelma. Suosittelen ehdottomasti, että sertifioitu BMW EV -teknikko tarkastaa sen pikemminkin kuin yleinen mekaanikko. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, että johdinsarja on syyllinen. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen? Omani on aiheuttanut minulle ahdistusta joka kerta, kun käynnistän auton, joten haluaisin tietää, oliko korjauksesi pysyvä ratkaisu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Itse asiassa ongelmani saatiin ratkaistua melko helposti, ja osoittautui vain vialliseksi kaapelin liitännäksi takaosan tuuletusluukkuun. Korjasin sen mainitsemassani korjaamossa, ja he veloittivat korjauksesta vain 95 €. Todella kohtuullista verrattuna siihen, mitä odotin! Ja mikä parasta? Kaikki on sen jälkeen toiminut kuin unelma. Ilmastointi puhaltaa kylmää, kaikki hallintalaitteet toimivat, eikä virheilmoituksia enää ilmesty. On suuri helpotus, ettei minun tarvitse enää huolehtia joka kerta, kun nousen autoon. Rehellisesti sanottuna tämä oli paljon yksinkertaisempaa kuin aluksi ajattelin. Sertifioidut BMW-teknikot tiesivät tarkalleen, mitä tekivät, ja siksi kai kannattaa kääntyä asiantuntijoiden puoleen, jotka tuntevat nämä sähkömallit läpikotaisin. Jos olet edelleen hermostunut omastasi, sanoisin, että tarkistuta se mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Nopea korjaus, kohtuullinen hinta ja täydellinen mielenrauha, ei voi pyytää enempää! Kerro minulle, miten menee, kun omaasi tutkitaan. Aina kiinnostunut kuulemaan, jos muilla on samanlaisia kokemuksia näistä uudemmista EV-malleista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta! Itse asiassa noudatin neuvoasi ja kävin tänään tarkistuttamassa iX:n. Löytämäni mekaanikko oli todella asiantunteva sähköautoista. Hassua kyllä, ongelmani oli hieman erilainen, ja se osoittautui löysäksi anturiliitännäksi, jonka he korjasivat noin tunnissa. Se maksoi minulle vain noin 75 dollaria, mikä oli suuri helpotus! Olen todella iloinen, että kysyin neuvoa täältä. Odotin jotain paljon monimutkaisempaa ja kalliimpaa, varsinkin sen painajaismaisen kokemuksen jälkeen, jonka sain edellisestä mekaanikostani. Ilmastointilaite toimii nyt täydellisesti, viileä ilma virtaa kaikkialle, kaikki hallintalaitteet reagoivat, eikä ärsyttäviä virheilmoituksia enää ole. Ja mikä parasta? Mekaanikko opasti minua kaikessa, mitä he tekivät. Se auttoi todella palauttamaan luottamukseni autoni huoltoon. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua saamaan tämän kuntoon sen sijaan, että olisin lykännyt sitä. Mikä taakka hartioiltani!

(Käännetty kielestä Englanti)