BMW i8:n moottorin ongelmat: I8 i8: Polttoainepumppu vai jokin muu?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta hybridiajoneuvojen parissa työskentelystä. Itse asiassa kohtasin jotain hyvin samanlaista vuoden 2015 BMW i3:n kanssa. Aluksi luulin, että se johtui polttoainepumpusta! Kävi ilmi, että se oli vain löysä liitos johdinsarjassa, joka yhdistää hybridijärjestelmään. Oireet olivat lähes identtiset, epätasainen käynti, sammuminen ja kauhea polttoainetaloudellisuus. Mekaanikkoni totesi, että kaapelin liitäntä oli löystynyt ajan myötä, mikä aiheutti ajoittaisia ongelmia virranjakelujärjestelmässä. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, vaan yhteysongelma jäljitettiin ja kaapelit kiinnitettiin asianmukaisesti. Se maksoi minulle 95 euroa, ja auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Voisitko kertoa, mitä virhekoodeja saat? Se auttaisi rajaamaan, onko kyseessä sama ongelma. Oletko myös huomannut, että ongelmat ilmenevät tietynlaisten mallien mukaan, esimerkiksi ajettuasi jonkin aikaa tai heti käynnistyksen yhteydessä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun autoni on ajettu 50860 kilometriä, ja viimeisin huolto on tehty vain kaksi kuukautta sitten. Saamani virhekoodit ovat P0A7F ja P0A9C. Ongelmat ilmenevät yleensä heti kylmäkäynnistyksen jälkeen, ja auto näyttää toimivan paremmin, kun se on lämmennyt. Tyhjäkäynnillä tapahtuva pysähtyminen on kuitenkin yleistynyt viime aikoina. Mainitsemasi löysä kytkentä on ehdottomasti tarkistamisen arvoinen, varsinkin kun nämä hybridijärjestelmät voivat olla varsin herkkiä sähköongelmille. Huomasitko kojelaudassa mitään varoitusvaloja ennen kuin ongelma paheni sinun tapauksessasi? Pyydän mekaanikkoani tarkastamaan johdinsarjan ensin, ennen kuin teen johtopäätöksiä polttoainepumpusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista virhekoodeista, ne ovat itse asiassa todella samanlaisia kuin mitä minulla oli i3:n kanssa. Kun minulla oli ongelma, kojelautani paloi kuin joulukuusi! Tärkeimmät varoitusvalot, jotka huomasin, olivat moottorin tarkastusvalo ja hybridijärjestelmän varoitus, erityisesti mainitsemiesi kylmäkäynnistysten aikana. Kun tarkastelen koodejasi (P0A7F ja P0A9C), ne viittaavat ehdottomasti enemmän hybridijärjestelmän sähkökytkentöihin kuin polttoainepumppuongelmaan. Minun tapauksessani varoitusvalot alkoivat aluksi ilmestyä satunnaisesti ja muuttuivat sitten johdonmukaisemmiksi, erityisesti kylmäkäynnistysten aikana, aivan kuten kuvaamasi tapaukset. Yksi asia, jonka huomasin ennen korjausta, oli se, että jos annoin auton pysähtymisen jälkeen istua noin 10-15 minuuttia, se kävi joskus tilapäisesti paremmin. Tämä oli toinen vihje siitä, että kyse ei ollut polttoainepumpusta, sillä polttoainepumppuongelmat eivät yleensä "korjaannu itsestään" tilapäisesti tuolla tavalla. Suosittelen vahvasti, että mekaanikko keskittyy tarkastelemaan johdinsarjaa, erityisesti hybridiakun liitäntöjen ympärillä. Korjaajani sanoi, että nämä liitännät voivat löystyä ajan mittaan ajoneuvon normaalin tärinän vuoksi. Koska ajokilometrejäsi on jo 50860 km, se on varmasti riittävä ajokilometri tällaisen ongelman kehittymiselle. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät! Olen todella utelias tietämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille vastauksista! Luettuani samankaltaisista kokemuksistanne luulen, että pyydän ehdottomasti mekaanikkoani tarkistamaan johdinsarjan ja hybridijärjestelmän liitännät ensisijaisesti. On rauhoittavaa kuulla, että se ei ehkä olekaan polttoainepumppu, joka olisi ollut paljon kalliimpi korjaus! Soitin juuri mekaanikolleni ja varasin ajan huomisaamuksi. Mainitsin johtosarjaongelman ja virhekoodit, ja hän oli samaa mieltä siitä, että kyseessä on pikemminkin sähköongelma kuin polttoainejärjestelmään liittyvä ongelma. Hän on työskennellyt useiden hybridi-BMW:iden parissa, joten toivottavasti hän pystyy selvittämään asian nopeasti. Pidän teidät kaikki ajan tasalla, kun saan diagnoosin. Arvostan todella kaikkien apua, sillä se on pelastanut minut keskittymästä väärään ongelmaan. Kiitos vielä kerran kokemusten ja teknisen tietämyksen jakamisesta. Lähetän päivityksen, kun tiedän enemmän!

(Käännetty kielestä Englanti)