BMW i8:n istuinlämmittimen viat: Virhekoodit: Yleinen korjaus & virhekoodit

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla on itse asiassa ollut jotain hyvin samanlaista vuoden 2018 BMW i3:ssa. Lämmitettävät istuimet alkoivat toimia aivan kuten sinun, super turhauttavaa kylmällä säällä! Vein sen tavalliseen korjaamooni, ja he diagnosoivat sen vialliseksi istuimen lämmitysmatoksi. Oireet olivat täsmälleen samat kuin kuvaamasi, joko ei lämpöä tai se vain sammui muutaman sekunnin kuluttua. Korjaus maksoi minulle lopulta 390 euroa, mutta se on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Heidän oli vaihdettava koko istuimen lämmityselementti. Ihan mielenkiinnosta kysyn, onko ongelma molemmilla etuistuimilla vai vain toisella puolella? Oletteko myös huomanneet, tapahtuuko se useammin, kun auto on istunut jonkin aikaa? Olisi hyödyllistä tietää, onko sinulla muita sähköongelmia samaan aikaan. Sinulla on näköjään i8, kaunis auto muuten! i3:lla ja i8:lla on joitakin samankaltaisia elektronisia komponentteja, joten tämä saattaa olla vertailukelpoinen korjaus. Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin kertoa lisää siitä, miltä korjausprosessini näytti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun i8:ssani on 173179 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Minun tapauksessani se vaikuttaa vain kuljettajan istuimeen, enkä ole huomannut muita sähköongelmia. Kuten sinullakin, se on täysin epätavallista, joskus se toimii muutaman sekunnin ajan, joskus ei ollenkaan. Olen rehellisesti sanottuna helpottunut kuullessani, että sinulla oli samanlainen ongelma, joka ratkaistiin lämmityselementin vaihdolla. Jouduitko jättämään autosi korjaamolle pitkäksi aikaa? Toivon, että tämä korjaus ei ole liian monimutkainen, koska kaikki muu toimii moitteettomasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! On aina mukava kuulla BMW:n omistajakollegalta. Kuvauksesi perusteella kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi i3:n kanssa. Kun korjaamolla korjattiin autoni, korjaamo säilytti sitä noin puolitoista päivää. He tarvitsivat lisäaikaa, koska heidän oli tilattava erityinen lämmityselementti istuimelle. Koska mainitsit, että se koskee vain kuljettajan puolta, se on itse asiassa hyvä uutinen. Se on melko samanlainen kuin minun istuimessani, mutta vain kuljettajan puolella. Eikö olekin järkevää, koska sitä istuinta käytetään eniten? Kilometrimääräsi on hieman korkeampi kuin minulla oli ongelman ilmenemishetkellä (minun istuimeni oli noin 150 000 KM), mutta nämä lämmityselementit voivat kulua milloin tahansa. Epätavallinen toiminta/ei-toiminta on erittäin tyypillistä vikaantuvalle lämmityselementille, omassani tapahtui täsmälleen sama asia ennen kuin sain sen korjattua. Yksi asia, jonka haluan mainita, on se, että koska se on juuri huollettu, tarkista, kuuluuko tämä huollon takuun piiriin. Korjaamossani todettiin itse asiassa, että osa näistä lämmityselementin vioista oli osa BMW-sarjamme tunnettua ongelmaa. Kerro minulle, miten menee, kun saat sen korjattua. Aina utelias kuulemaan, onko muilla samanlaisia kokemuksia kuin minulla korjauksesta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Olet oikeassa, tarkistan ehdottomasti takuun kattavuuden viimeisimmän huollon yhteydessä. Tuo on todella hyvä seikka, jota en ollut ottanut huomioon. On suuri helpotus tietää, että tämä näyttää olevan tunnettu ongelma eikä jotain monimutkaisempaa. Puolitoista päivää korjausajankohtaa sopii minulle täydellisesti. Voin työskennellä kotoa käsin niinä päivinä. Soitin juuri paikalliselle BMW-korjaamolleni, ja he voivat saada minut ensi viikolla. He tarjosivat suunnilleen samaa hintaluokkaa kuin mainitsemasi, mikä vaikuttaa kohtuulliselta ottaen huomioon, että kyseessä on lämmityselementin vaihto. Kiitos vielä kerran, että käytit aikaa auttaaksesi minua tässä asiassa! On ollut erittäin hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi täsmälleen saman asian. Päivitän ehdottomasti, kunhan saan sen selvitettyä. Arvostan todella kaikkia neuvoja!

(Käännetty kielestä Englanti)