BMW i8:n CCV-ongelmat: Hybridin suorituskykyongelmat ratkaistu

Hei! Voin samaistua CCV-ongelmaasi. Minulla oli viime kaudella samanlainen ongelma vuoden 2017 BMW i4 hybridissä. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin, tehon menetys, epäjohdonmukainen kiihtyvyys ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo. Kampikammion tuuletusjärjestelmän vika on itse asiassa melko vakava, koska se vaikuttaa öljynerotukseen ja paineen säätelyyn moottorissa. Kun vein omani huoltoon, he joutuivat vaihtamaan koko CCV-venttiilikokoonpanon ja joitakin liitäntäletkuja, jotka olivat huonontuneet. Korjaus ei ollut pelkkä pikakorjaus, vaan auto oli heillä noin kolme päivää. On erittäin tärkeää, että asia korjataan nopeasti, koska viallinen CCV-venttiili voi johtaa öljyn saastumiseen ja mahdolliseen moottorivaurioon, jos se jätetään korjaamatta. Neuvoni olisi viedä auto mieluummin sertifioituun BMW-huoltokeskukseen kuin tavalliseen mekaanikkoon. Nämä hybridijärjestelmät ovat monimutkaisia, ja haluat jonkun, joka todella tietää, mistä on kyse. Varmista, että he tekevät ensin kunnollisen diagnoosin, sillä joskus samanlaiset oireet voivat johtua muista ilmanvaihtojärjestelmän ongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian. Itse sain sen korjattua viime viikolla ja mietin, olivatko korjauskustannuksesi samanlaiset kuin minun. Muistitko mitä maksoit koko hommasta? Onko kaikki myös toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia ilmaantuneen? Olen nyt hieman vainoharhainen ja kuuntelen koko ajan, jos i8:sta kuuluu outoja ääniä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain jatkaa! Joo, muistan tarkalleen, mitä maksoin, se oli 360 euroa koko CCV:n korjauksesta. Oikeastaan halvempaa kuin aluksi pelkäsin! Ja minulla on hyviä uutisia, korjauksen jälkeen i4:ni on toiminut kuin unelma. Ei enää teho-ongelmia, ei moottorin tarkastusvaloja, ei mitään. Se on suuri helpotus. Muistatko, kun mainitsit olevasi vainoharhainen äänien suhteen? Olin aivan samanlainen ensimmäiset viikot korjauksen jälkeen! Mutta rehellisesti sanottuna voit olla rauhassa. Kun CCV on kunnolla korjattu, se pysyy yleensä kunnossa. Korjauksesta on nyt kulunut yli 8 kuukautta, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa. Moottori tuntuu reagoivan paremmin, ja kiihtyvyys on pehmeä kuin voi. Kunhan vain noudatat säännöllistä huoltoaikataulua, niin sinun pitäisi olla kunnossa. Nämä hybridit ovat melko vankkoja, kunhan kaikki alkuvaiheen ongelmat on selvitetty. Uskomatonta, miten niin pieni osa voi aiheuttaa niin paljon päänvaivaa, eikö totta? Kerro minulle, jos huomaat jotain muuta epätavallista, mutta olen varma, että olet yhtä tyytyväinen korjaukseen kuin minä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos rauhoituksesta! Olet oikeassa korjauskustannusten suhteen, maksoin itse asiassa hieman enemmän (450 euroa), mutta se johtunee erilaisesta mallista. Sain sen takaisin korjaamolta viime tiistaina, ja rehellisesti sanottuna, mikä ero! Löytämäni mekaanikko oli loistava, supertietävä hybrideistä. Hän kävi kanssani läpi koko prosessin ja näytti jopa vanhan venttiilin. Hassu juttu on se, että siellä ollessani näin toisen BMW:n tulevan sisään samanlaisten ongelmien takia. Juttelin omistajan kanssa odotushuoneessa, ja vaihdoimme autotarinoita tuntikausia! Mekaanikko antoi minulle jopa vinkkejä ennaltaehkäisevästä huollosta, jotta voisin välttää tulevat ongelmat. Nyt i8:ni toimii taas kuin uusi, eikä enää kuulu outoja ääniä tai tehonpudotuksia. Olen edelleen tarkkana, mutta tunnen oloni paljon luottavaisemmaksi. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se todella auttoi minua tuntemaan oloni paremmaksi tämän asian selvittämisessä!

(Käännetty kielestä Englanti)