BMW i8:n ASC- ja ABS-ongelmat aiheuttavat kiihtyvyysheilahduksia

Hei! Koin jotain hyvin samanlaista vuoden 2020 BMW i3s Hybridini kanssa, kun sillä oli ajettu noin 85 000 km. ASC-rele oli ehdottomasti syyllinen minun tapauksessani. Kun vein auton korjaamolle, siellä todettiin, että rele oli viallinen ja aiheutti sekä ASC- että ABS-järjestelmien toimintahäiriön. Myös kiihdytyksen aikainen nykiminen liittyi tähän ongelmaan, koska ASC ei säätänyt tehonsiirtoa kunnolla. Korjaus käsitti viallisen ASC-releyksikön vaihtamisen ja järjestelmän uudelleenkalibroinnin. Kyseessä ei ollut suuri mekaaninen ongelma, mutta sen asianmukainen tunnistaminen ja korjaaminen vaati erityisiä diagnoosilaitteita. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä käsittelin, ja samanaikaiset ABS- ja ASC-varoitukset ovat yleensä merkki tästä ongelmasta. Suosittelen, että etsit BMW:n hybrideihin erikoistuneen liikkeen, koska heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut ja kokemusta näistä erityisjärjestelmistä. Itse korjaus ei ole erityisen monimutkainen, mutta asianmukainen diagnoosi on ratkaisevan tärkeää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, tuo on todella hyödyllistä tietoa ASC-releestä! Kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä i8:ssani. Voisitko kertoa, mitä päädyit maksamaan korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Haluan varmistaa, että olen valmistautunut tulevaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain kertoa, että ASC-ongelmani on ratkaistu täydellisesti. ASC-huoltoa vaativa varoitus hävisi kokonaan sen jälkeen, kun mekaanikko korjasi releen, eikä minulla ole ollut sen jälkeen yhtään ongelmaa. Maksoin korjauksesta 90 €, joka sisälsi viallisen ASC-releen vaihdon ja ohjelmoinnin, mikä ei ole paha hinta ottaen huomioon, mitä jotkut muut korjaukset voivat maksaa näissä autoissa! Korjauksen jälkeen kaikki on sujunut kuin rasvattu, kiihdytyksessä ei enää nykiminen, ja sekä ASC että ABS toimivat kuten pitääkin. Rehellisesti sanottuna oli suuri helpotus, että se osoittautui vain releeksi eikä joksikin vakavammaksi. Olen ajanut sillä nyt useita kuukausia ilman, että mitään muita ongelmia on ilmennyt. Jos oireesi ovat samanlaiset kuin minulla oli, olet luultavasti etsimässä samaa korjausta. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kaikki nuo yksityiskohdat! Palasin juuri tänään mekaanikoltani, ja olit oikeassa, se oli todellakin ASC-rele, joka aiheutti kaikki ongelmat. Korjauskustannukset olivat itse asiassa melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit, ja koko prosessi oli paljon sujuvampi kuin odotin. Löytämäni mekaanikko on erikoistunut BMW-hybrideihin, ja hän todella tiesi asiansa. He havaitsivat ongelman heti diagnostiikkatyökaluillaan. Ei enää nykimistä kiihdytettäessä, ja kaikki varoitusvalot ovat kadonneet. Auto ajaa taas kuin uusi! Mikä helpotus, ettei kyse ollut jostain vakavammasta. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se pelasti minut liialliselta stressiltä ja auttoi minua tietämään tarkalleen, mitä odottaa. Olen koeajanut sitä koko iltapäivän, ja kaikki toimii täydellisesti. Kiitos vielä kerran, kun autoit minua välttämään huijauksen!

(Käännetty kielestä Englanti)