BMW i8:n ajovalojen suuntausvirheiden mysteeri vaatii ratkaisua

Voin samaistua ajovalo-ongelmaasi. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW i3s Hybridissä viime vuonna. Vasemman ajovaloni servomoottori ei toiminut, mikä aiheutti virhettä ja heitti virhekoodeja. Aluksi luulin, että kyseessä oli vain anturihäiriö. Korjaus käsitti koko ajovalojen servoyksikön vaihtamisen. Kyseessä ei ollut pelkkä pikakorjaus, vaan teknikon oli kalibroitava koko ajovalojärjestelmä uudelleen asennuksen jälkeen. Ongelma oli vakavampi kuin miltä se näytti, koska virheellinen kohdistus voi vaikuttaa vastaantulevaan liikenteeseen ja yönäkyvyyteen. Tämä työ vaatii tyypillisesti BMW-kohtaisia diagnostiikkatyökaluja, joten sen hoitaa parhaiten joku, joka todella tuntee nämä järjestelmät. Servon vikaantuminen on itse asiassa tunnettu ongelma joissakin BMW-malleissa. Kun se on korjattu asianmukaisesti, ongelma ei ole minun tapauksessani palannut. Varmista, että työn suorittaja antaa takuun sekä osille että työlle. Älä vain odota liian kauan, sillä ajaminen väärän suuntaisilla ajovaloilla ei ole turvallisuuden kannalta hyvä asia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi ajovalojen servo-ongelmasta. On todella hyödyllistä tietää, että juuri servomoottori aiheutti samanlaisia ongelmia i3:ssa. Pikainen kysymys: muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia? Haluan vain saada käsityksen siitä, mitä minulla on edessäni kustannusten suhteen ja pitäisikö minun odottaa asiaan liittyviä ongelmia myöhemmin. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata kustannuksia, koska kysyit. Kun sain sen korjattua viime kuussa, maksoin 1040 € täydellisestä servomoottorin vaihdosta i3s:ssäni. Tiedän, ettei se ole halpaa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Ajovaloalueen säätöongelma on nyt täysin selvitetty, ei enää varoitusvaloja tai suuntausongelmia. Ja vastatakseni toiseen kysymykseesi, kaikki on toiminut täysin moitteettomasti korjauksen jälkeen. Ei sähköhäiriöitä tai muita ongelmia. On suuri helpotus, ettei enää tarvitse huolehtia ajovaloista, varsinkaan yöllä ajettaessa. Yksi asia, jonka opin tästä kokemuksesta, on se, että nämä huipputekniset ajovalojärjestelmät ovat melko monimutkaisia, mutta kun joku, joka tietää, mitä tekee, korjaa ne oikein, ne toimivat kuin rasvattu. Varmista vain, että korjauksen hoitaa pätevä teknikko, joka tuntee BMW:n järjestelmät. Usko minua, olosi paranee paljon, kun se on korjattu, ja se on yksi niistä korjauksista, jotka ovat täysin investoinnin arvoisia mielenrauhan ja turvallisuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon noista yksityiskohdista korjauskustannuksista ja seurantakokemuksista! Luettuani vastauksesi purin luodin ja vein i8:n sertifioidulle mekaanikolle viime viikolla. Kävi ilmi, että olit oikeassa, servomoottori aiheutti kaikki ongelmat. Lopullinen lasku oli suunnilleen mainitsemasi summa, ja he joutuivat tilaamaan joitakin erikoisosia, mutta ainakin kaikki on nyt kunnossa. Hassu juttu on se, että kun menin hakemaan autoani, he näyttivät minulle vanhaa servomoottoria, joka oli täysin kulunut! Mekaanikko oli itse asiassa todella hyvä, hän selvitti minulle kaiken, mitä he tekivät, ja auttoi minua jopa ymmärtämään, miten havaitsen varhaiset varoitusmerkit tulevaisuudessa. Ajovalot ovat nyt täydellisesti kohdillaan, kojelaudassa ei ole enää varoitusvaloja, ja auto kulkee kuin unelma. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä korjausta pidemmälle. Olit oikeassa siinä, että sinun on löydettävä joku, joka tuntee nämä järjestelmät, sillä on suuri merkitys. Kiitos vielä kerran, että autoitte minua välttämään toisen kalliin virheen!

(Käännetty kielestä Englanti)