BMW i8 Hybridin sähköinen painajainen: Useita järjestelmiä ei toimi

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta hybridiautoista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 BMW i3:n kanssa. Oireet kuulostavat hyvin tutuilta kuin mitä kohtasin viime vuonna. Autossani alkoi näkyä useita sähköisiä vikoja, outoja kojelaudan virheitä, järjestelmävikoja ja muuta sellaista. Vein sen luotettuun korjaamoon, ja kävi ilmi, että kyseessä oli todellakin ohjelmisto-ongelma. Ohjausyksikkö oli ohjelmoitava uudelleen, koska jokin vioittunut ohjelmisto vaikutti useisiin järjestelmiin. Maksoi 240 euroa, mutta se korjasi kaiken. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa: Oletteko huomanneet mitään kaavaa näiden ongelmien esiintyessä? (esimerkiksi auton käynnistämisen jälkeen tai tietyn sään aikana), Onko autoon tehty hiljattain päivityksiä tai töitä? Saatko mitään erityisiä virhekoodeja? BMW:n elektroniikka voi olla hankalaa, mutta yleensä se on korjattavissa. Koska i8-järjestelmäsi on monimutkaisempi kuin minun i3:ni, se kannattaa tarkastuttaa BMW-asiantuntijalla, joka tuntee hybridijärjestelmät.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit i3-kokemuksesi! Minulla on ajettu 95984 KM ja viimeisin huolto oli vasta kaksi kuukautta sitten. Ongelmat alkoivat ilmaantua tyhjästä, en huomaa mitään tiettyä kaavaa. Se on erittäin turhauttavaa, koska nämä ongelmat tulevat ja menevät. Joskus kaikki toimii hyvin muutaman tunnin ajan, sitten yhtäkkiä koko järjestelmä menee sekaisin. Viimeaikaisia päivityksiä tai töitä ei ole tehty rutiinihuoltoa lukuun ottamatta. En ole pystynyt havaitsemaan mitään erityisiä virhekoodeja, koska viestit vilkkuvat näytöllä liian nopeasti. Navigointijärjestelmä on kuitenkin täysin kuollut, se ei enää edes käynnisty. Noudatan ehdottomasti neuvoasi käydä hybridiasiantuntijan luona. Kestikö uudelleenohjelmoinnin korjaus? Mietin vain, pitäisikö minun odottaa, että tämä on kertakorjaus vai voiko siitä tulla toistuva päänsärky.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Autan mielelläni i8-tilanteessasi. Tiedätkö, kun minulla oli samankaltaisia ongelmia i3:n kanssa, olin myös noin 90 kilometrin kohdalla, joten se on melkoinen yhteensattuma! Uudelleenohjelmoinnin korjaus on itse asiassa kestänyt todella hyvin sen jälkeen, nyt on kulunut noin 14 kuukautta ilman toistuvia ongelmia. Tosin minun on sanottava, että ennen korjausta koin juuri sitä, mitä kuvailet, tuo epätavallinen on-off-käyttäytyminen teki minut hulluksi! Joinakin päivinä auto toimi täysin moitteettomasti, ja sitten yhtäkkiä kaikki meni sekaisin virheiden takia. Kun ohjausyksikköni ohjelmoitiin uudelleen, he huomasivat, että osa ongelmasta liittyi hybridijärjestelmän hallintaohjelmiston ja ajoneuvon pääohjausyksikön väliseen ristiriitaan. Teknikko mainitsi, että i8:ssa on vielä kehittyneempi järjestelmä kuin i3:ssani, joten he saattavat joutua tekemään kattavamman päivityksen. Yksi asia, jonka opin kokemuksestani: varmista, että he tarkistavat kaikki järjestelmän liitännät, eivät vain ilmeisiä asioita. Minun tapauksessani he luulivat aluksi, että se johtui vain infotainment-järjestelmän häiriöistä, mutta osoittautui, että se oli laajempi kokonaisuus. Pikakysymys: oletko huomannut mitään muutoksia hybridijärjestelmän suorituskyvyssä, kun kaikki nämä sähköongelmat ilmenevät? Onko sähkömoottorilla tai sähkö- ja kaasutoiminnon välillä vaihdettaessa ollut outoa käyttäytymistä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tästä yksityiskohtaisesta seurannasta! On todella rauhoittavaa kuulla, että korjauksesi on kestänyt nyt yli vuoden. Olet itse asiassa saanut minut tajuamaan jotain, olen huomannut viime aikoina epäröintiä vaihtaessani sähkö- ja kaasutilojen välillä. Se on hienovaraista, mutta ehdottomasti olemassa. Joskus siirtyminen tapahtuu pienellä nykäisyllä, mitä ei ennen tapahtunut. Olen varannut ajan BMW:n hybridiasiantuntijalle kaupungin toiselle puolelle. Kokemuksesi on antanut minulle lisää luottamusta siihen, että kyseessä on todennäköisesti ohjelmisto-ongelma eikä niinkään suuri laitteisto-ongelma. Olin rehellisesti huolissani siitä, että minun pitäisi vaihtaa kalliita komponentteja, joten tieto onnistuneesta uudelleenohjelmoinnista on suuri helpotus. Muistan mainita ehdottamasi järjestelmän käyttöliittymän tarkistuksen, kuulostaa siltä, että se olisi voinut säästää aikaa diagnoosissa. Arvostan todella kaikkia näkemyksiäsi i3-kokemuksestasi. Päivitän tiedot, kunhan saan sen tutkituksi!

(Käännetty kielestä Englanti)