BMW i8 Electric Steering Column Failure, Tarvittavat ratkaisut

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta hybridiautoista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW i3:n kanssa. Sähköinen ohjauksen säätö kuoli täysin viime vuonna, ja minulle tuli täsmälleen sama virheilmoitus. Aika turhauttavaa! Vein sen tavalliseen korjaamooni, ja kävi ilmi, että se oli löysä liitos johtosarjassa ohjauspylväässä. He löysivät vaurioituneen kaapelin, joka aiheutti katkonaisia yhteyksiä. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, he vaihtoivat viallisen johdotuksen ja liitinkokoonpanon. Se maksoi minulle noin 95 euroa, ja siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Voisitko kertoa, näkyykö kojelaudassa erityisiä varoitusvaloja, ennen kuin siirryt tarkempiin yksityiskohtiin? Entä kuuluuko ohjauspyörästäsi ääntä, kun yrität säätää sitä? Nämä tiedot auttaisivat minua jakamaan lisää merkityksellisiä yksityiskohtia kokemuksistani. Muuten, jos i8:ssa on samanlainen johdotus kuin i3:ssani, kyse voi olla samasta ongelmasta, mutta varmistetaan ensin nämä oireet.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Olen ajanut i8:lla 134474 kilometriä, ja viimeisin huolto tehtiin vain 2 kuukautta sitten. Kun yritän säätää ohjausta, siitä ei kuulu oikeastaan mitään ääntä, se on täysin äänetön. Ei mitään naksahtelevia tai humisevia ääniä, kuten se ennen teki. Ainoa varoitus, jonka saan, on pieni keltainen ohjauspyörän symboli kojelaudan näytössä. Johtosarjaongelmasi kuulostaa samankaltaiselta kuin mitä minulla saattaa olla. Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka kauan korjaus kesti? Yritän selvittää, pitääkö minun jättää se korjaamolle koko päiväksi vai onko se nopea korjaus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, tuo kuvaamasi hiljaisuus on juuri sitä, mitä koin autossani. Kun ohjauksen säätö lakkasi toimimasta, vallitsi sama aavemainen hiljaisuus, ei minkäänlaisia mekaanisia ääniä. Ja jep, sain myös tuon saman keltaisen ohjauspyörän symbolin! Autoni korjaus kesti yhteensä noin 3 tuntia. Suurin osa siitä ajasta kului johdinsarjaan pääsemiseen, koska sitä on purettava melko paljon, jotta siihen pääsee kunnolla käsiksi. Mekaanikkoni täytyi poistaa joitakin verhoilukappaleita ja osa ohjauspylvään suojuksesta, jotta hän pääsi kunnolla käsiksi kaikkeen. Olen nyt entistä vakuuttuneempi siitä, että sinulla on sama johdotusongelma kuin minulla, varsinkin kun mainitsit, että sinulla oli samanlaisia oireita. Koska ajokilometrimääränne on lähellä sitä, mitä minun ajokilometrini oli, kun se tapahtui (minulla oli noin 128000 km), se on melko yleinen kulumiskohta näissä malleissa. Pikainen vinkki kokemuksestani: kun he työskentelevät sen parissa, pyydä heitä tarkistamaan myös kaikki lähellä olevat liitännät. Korjaukseni jälkeen mekaanikkoni mainitsi löytäneensä pari muuta johtoa, joissa alkoi näkyä kulumista, mutta jotka eivät olleet vielä pettäneet. Sain ne samalla kuntoon, mikä luultavasti säästi minut toiselta korjaamokäynniltä. Kerro minulle, miten käy, kun olet saanut sen tarkistettua! Olen aina utelias kuulemaan, onko muilla sama korjaus toiminut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Haluaisin vastata takaisin: Kiitos paljon kaikista noista yksityiskohdista! On todella hyödyllistä tietää, että korjaus kesti noin 3 tuntia. Mainitsen ehdottomasti läheisten liitäntöjen tarkistamisesta, kun vien sen sinne, tuo on hyvä vinkki ennaltaehkäisevästä huollosta. Olen varannut ajan vakiomekaanikolleni ensi viikolle. Koska oireet ovat niin samankaltaisia kuin sinun kokemuksesi, olen luottavainen, ettei kyseessä ole ehkä mikään liian suuri ongelma. Olin huolissani siitä, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa sähköjärjestelmän kanssa. Lähetän päivityksen tänne, kun saan sen korjattua ja kerron kaikille, mitä he löysivät ja oliko kyse todellakin samasta johtosarjaongelmasta. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi niin yksityiskohtaisesti! Toivon, että korjaus on yksinkertainen, kuten sinun korjauksesi oli.

(Käännetty kielestä Englanti)