BMW i8 ei käynnisty: Lukittu ohjaus ja pääsyjärjestelmän virheet

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW i3 Hybridin kanssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, lukittunut ohjaus, useita virheilmoituksia ja pääsyjärjestelmäongelmia. Minun tapauksessani perussyy oli viallinen ovenkahvan anturiyksikkö. Nämä yksiköt sisältävät elektronisia komponentteja, jotka kommunikoivat auton keskuslukitus- ja turvajärjestelmien kanssa. Kun ne vioittuvat, auto ei pysty tarkistamaan kunnolla avaimen läsnäoloa, mikä johtaa mainitsemiinne käynnistys- ja ohjauslukitusongelmiin. Korjautin sen BMW:n elektroniikkaan erikoistuneessa liikkeessä. Korjaus ei ollut nopea, vaan heidän piti tilata tiettyjä osia ja ohjelmoida järjestelmä uudelleen, mutta kyseessä ei ollut suuri mekaaninen ongelma. Auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti ilman toistuvia ongelmia. Jos saat pääsyjärjestelmään liittyviä virhekoodeja, suosittelen ehdottomasti menemään suoraan BMW:n elektroniikkaan erikoistuneeseen liikkeeseen eikä yleismekaanikolle. Tällaiset ongelmat vaativat asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja ja BMW:n järjestelmien tuntemusta. Onnea korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä on todella hyödyllistä, koska se kuulostaa täsmälleen samalta kuin minun ongelmani. Hyvä kuulla, ettei se ollut mitään liian vakavaa. Voisitko kertoa, paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Oletko myös utelias, onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita elektronisia vikoja? Toinen huolenaiheeni on se, kuinka kauan auto oli korjaamolla, toivon, ettei se kestä liian kauan, koska tarvitsen autoani töihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Sain hiljattain korjattua i3:ni täsmälleen saman ongelman vuoksi, josta sinä kärsit. Viallisen ovenkahvan elektroniikan vaihtamisesta tuli yhteensä 480 euron lasku. Raha oli hyvin käytetty, sillä auton kulkujärjestelmä on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Autoni oli korjaamolla noin kaksi päivää, osia oli onneksi varastossa. Muita elektroniikkaongelmia ei ole ilmennyt sen jälkeen, ja nyt on kulunut noin 6 kuukautta. Auto käynnistyy joka kerta täydellisesti, ei enää virheilmoituksia, ja ohjauslukko toimii kuten pitääkin. Ymmärrän täysin huolesi siitä, että tarvitset autoa töihin. Minäkin olin siitä huolissani, mutta elektroniikka-alan erikoisliike, jossa kävin, ymmärsi kiireellisyyden ja sai asian nopeasti kuntoon. Tiedän, että hinta saattaa tuntua kalliilta, mutta kun otetaan huomioon, miten monimutkaisia nämä järjestelmät ovat, ja mikä tärkeintä, miten luotettavasti se on toiminut sen jälkeen, se oli mielestäni jokaisen pennin arvoinen. BMW:n elektroniikka voi olla hankalaa, mutta kun se on kunnolla korjattu, se pysyy yleensä kunnossa! Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta ja halusin päivittää sinulle. Kävi ilmi, että se oli todellakin ovenkahvan anturiyksikkö, aivan kuten mainitsit. Korjaus kesti yhteensä kolme päivää, koska heidän piti tilata osa, mutta rehellisesti sanottuna se ei ollut niin paha kuin pelkäsin. Lopullinen laskuni oli hieman suurempi kuin sinun, noin 550 €, mutta auto toimii nyt täydellisesti. Mekaanikko tarkisti myös kaikki muut elektroniset järjestelmät perusteellisesti, mikä antoi minulle hieman mielenrauhaa. Ei enää virheilmoituksia, ohjauspyörä avautuu sujuvasti ja käynnistys on moitteeton. Hauska juttu on, että korjauksen aikana he löysivät pienen johdotusongelman, joka olisi voinut aiheuttaa ongelmia myöhemmin, joten he korjasivat senkin ilman lisämaksua. Olen todella iloinen, että otin neuvostasi vaarin ja menin mieluummin erikoislääkärille kuin yleismekaanikolle. He selvästi osasivat asiansa BMW:n kanssa. Kiitos vielä kerran, että jaoit kokemuksesi, se todella auttoi minua tekemään oikean päätöksen!

(Käännetty kielestä Englanti)